Jag hade förhoppningar om att få lite bilder denna särskilda dag. Alla bilder blev inte så bra dock, men några blev lite extra.
Vi börjar med när jag stod och väntade på tåget på en av många drabbade linjer, den gröna. Det stod ju att den gick endast mellan Gullmarsplan och Thorildsplan, men det var fram till Kristineberg om man skall va petnoga, eftersom det inte gick o vända tågen tidigare. :P
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/blablabla/006.jpg)
Ett tåg, som verkar ha en kombinerad tur på både den gröna och blåa linjen, står inne på Rådmansgatans t-banestation, i och med att det står linje 10 mot Gullmarsplan. Iofs, i mitt eget fall, så har jag nog aldrig åkt med en t-banelinje i Stockholm som heter linje 8... ^^
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/blablabla/011.jpg)
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/blablabla/013.jpg)
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/blablabla/014.jpg)
Ser ut som att dessa bussar har gett upp totalt i och med snöovädret. Dessa bilder tog jag efter att min korta skoldag just tagit slut. När jag kom ut från t-banan på väg till skolan, ett par timmar tidigare, så stod det så många som 3 bussar på raken på motsatta sidan av gatan, dvs. vid 62:ans och 40:ans hållplats. Viktigt att påpeka då var att de två första bussarna, en omnicity och en MaxCi, i det här fallet omnicityns ersättningsbuss, hade båda fått ställa sig med avstängda motorer och varningsblinkers. Efter de kom ytterligare en MaxCi sedan. Viktigt att påpeka var att alla bussarna var skyltade på linje 62.
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/blablabla/015.jpg)
Fridhemsplans Biljetthall (Drottningholmsvägen)
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/017.jpg)
Passagerare står tålmodigt och väntar på bussar i den bitande kylan vid Thorildsplans station.
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/019.jpg)
T-banans "egentliga" slutstation. :P Förarna angav olika anvisningar till passagerarna, vissa sade att alla skulle kliva av vid Thorildsplan och att man då helt släckte ner tågen, medan andra körde hela vägen till Kristinebergs station och lät passagerare kliva av där med.
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/020.jpg)
Det var inte så lätt att få bra bilder på bussarna på Tranebergsbron, kylan bet till ordentligt i händerna, men lite bilder fick jag till iaf. Arriva 7037 passerar in mot stan.
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/021.jpg)
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/022.jpg)
Busslink 5234 passerade, kan inte dock svära på att denna ingick i ersättningstrafiken.
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/023.jpg)
Nobina 5417.
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/024.jpg)
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/025.jpg)
Arriva 7093.
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/028.jpg)
Arriva 7072 for förbi.
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/029.jpg)
En av MTRs MAN-boggiebussar. Bussen var nummer 4.
(http://i863.photobucket.com/albums/ab198/Ante_91/030.jpg)
Avslutningsvis, så tar vi en bild på Nobina 5719, även den är väl en f.d. gävlevagn eller liknande gissar jag? :)
Otroligt stökigt idag, men lite intressanta bussar fick man i alla fall se. Jag tänkte också lägga upp ett par halvdåliga bilder snart.
Bussen 7072 du såg var nog Arriva och inte Nobina.
Hej !
Visst har du rätt Andreas att Nobina 5719 kommer från Gävle,
den har man åkt många gånger med här hemma !
Mvh Peter Ö
Citat från: Tommy E skrivet 22 februari 2010, 17:52:44 PM
Otroligt stökigt idag, men lite intressanta bussar fick man i alla fall se. Jag tänkte också lägga upp ett par halvdåliga bilder snart.
Bussen 7072 du såg var nog Arriva och inte Nobina.
Oj, tack, det tänkte jag inte på när jag skrev. :P
Citat från: Peter Öden skrivet 22 februari 2010, 17:56:01 PM
Hej !
Visst har du rätt Andreas att Nobina 5719 kommer från Gävle,
den har man åkt många gånger med här hemma !
Mvh Peter Ö
Tackar så mycket för informationen! :)
Citat från: Andreas skrivet 22 februari 2010, 17:29:19 PM
Ser ut som att dessa bussar har gett upp totalt i och med snöovädret. Dessa bilder tog jag efter att min korta skoldag just tagit slut. När jag kom ut från t-banan på väg till skolan, ett par timmar tidigare, så stod det så många som 3 bussar på raken på motsatta sidan av gatan, dvs. vid 62:ans och 40:ans hållplats. Viktigt att påpeka då var att de två första bussarna, en omnicity och en MaxCi, i det här fallet omnicityns ersättningsbuss, hade båda fått ställa sig med avstängda motorer och varningsblinkers..........
Det jag funderar över är varför så många bussar (nu pratar jag linjebussar) blir stående när det är kallt?
Ja naturligtvis förstår jag att saker och ting fryser när det är kallt men är det det alternativa bränslet eller vad är det som spökar egentligen?
Bussarna rullar ju nästan 24/7 så det borde ju vara varmt i motor osv.
Dessutom är de väl rampkopplade på nätterna?
Citat från: Peter Elmheden skrivet 22 februari 2010, 18:45:14 PM
Det jag funderar över är varför så många bussar (nu pratar jag linjebussar) blir stående när det är kallt?
Ja naturligtvis förstår jag att saker och ting fryser när det är kallt men är det det alternativa bränslet eller vad är det som spökar egentligen?
Bussarna rullar ju nästan 24/7 så det borde ju vara varmt i motor osv.
Dessutom är de väl rampkopplade på nätterna?
Spruckna avlösningar är det troligaste.
//bussjöns