Några vårlika bilder från Södra torget i Borås den 5 maj 1995 kanske kan sitta bra nu i vintervädret. Några av linjerna ska ju dessutom snart tas över av ytterligare en ny operatör - när dessa togs hade Swebus ungefär en månad kvar att köra innan Borås Lokaltrafik tog över.
(http://pici.se/pictures/cdsRxVBnK.jpg)
2526 på linje 153 till Bredared.
(http://pici.se/pictures/WOBcJhsKy.jpg)
2654 på linje 402 till Bollebygd.
(http://pici.se/pictures/eQKdOqxuj.jpg)
1843 släpper av resenärer medan BL 706 ska gå på servicelinje 60.
(http://pici.se/pictures/NHUOOiPQX.jpg)
3260 ska gå till Fristad på 150 - även här syns BL 706.
Ojjj så trevliga bilder ....... :)
Dock blir man väl inte sååå glad över vagn 706 :P
Swebus 2526 slutade sina dagar i Kungälvstrafiken ¨
3260 slutade sina dagar i Gislaved
Mkt trevligt gärna mer Swebusbilder från Borås
Ahh, på den tiden det var roligare i Borås med Swebus och allt
Och framför allt alla bussar var inte blå..
Håller med dig Micke .....
Mycket trevligt med tidiga bilder från bostaden (Så måste det ju heta. Jag bor ju här nu och det är en stad). Ser att det vita huset bakom 706 fått en ansiktslyftning efter 1995. Det var behövligt, för det var inte snyggt där. Huset mittemot på andra sidan Österlånggatan var nog vitt när jag flyttade hit. Målades det inte om ifjol?
Vände 153 vid garagen i Bredared på den tiden? Ser att den inte går till Vralen som idag.
Citat från: Svemicke skrivet 15 februari 2010, 23:04:04 PM
Mycket trevligt med tidiga bilder från bostaden (Så måste det ju heta. Jag bor ju här nu och det är en stad). Ser att det vita huset bakom 706 fått en ansiktslyftning efter 1995. Det var behövligt, för det var inte snyggt där. Huset mittemot på andra sidan Österlånggatan var nog vitt när jag flyttade hit. Målades det inte om ifjol?
Vände 153 vid garagen i Bredared på den tiden? Ser att den inte går till Vralen som idag.
De båda första husen på Österlånggatans högra sida bortom Åsbogatan från fotografen sett har ju under de senaste åren så gott som helt återställts till det funkisutförande och de färger som de en gång hade.
Hade inte tidtabellen tillgänglig när jag fixade bilderna - och har det inte nu heller - så jag kan inte svara ang 153 just nu. Staffan kanske har koll?
Citat från: Bernt Talbrant skrivet 15 februari 2010, 23:18:02 PM
De båda första husen på Österlånggatans högra sida bortom Åsbogatan från fotografen sett har ju under de senaste åren så gott som helt återställts till det funkisutförande och de färger som de en gång hade.
Hade inte tidtabellen tillgänglig när jag fixade bilderna - och har det inte nu heller - så jag kan inte svara ang 153 just nu. Staffan kanske har koll?
Linje 153 vände vid affären i Bredared, alltså i korsningen med vägen mot Fristad. Jag är inte helt säker men det bör ha rört sig om backvändning och en ganska besvärlig sådan. Det är inte bra vid Vralen i dag heller men i alla fall bättre sikt.
Vissa turer på linje 153 fortsatte dock till Vralen och Skattegården.
Citat från: Jan Sjöberg skrivet 14 februari 2010, 20:26:11 PM
Swebus 2526 slutade sina dagar i Kungälvstrafiken ¨
3260 slutade sina dagar i Gislaved
Mkt trevligt gärna mer Swebusbilder från Borås
2516,
2526,2863 och 2864 gick i Borås och i dess närhet. Dess fyra (alltså även 2526) överläts till Linjebuss. De var placerade i Skene och märktes inte om med LB nr. Jag vill minnas de kallades 1112-1115
men detta kan vara fel. LB utökade sin trafik och ovan bussar placerades i Nora (Örebro län). Det var lite problem och buss och trafik togs över av Busslink. Då Swebus gick in i Nora så överflyttades bussar till SL området och placrades i Norrtälje.
De båda 2863 och 2864 gick i olika enbenta omlopp. Den ena vill jag minnas gick till Vårgårda ca 15.30. Den andra gick söderut och passerade Kinna ca 17.45. På den tiden kunde det gå olika vägar och denna buss gick tror jag till Rydal och vände därefter. En annan buss från Borås spetsvände i Kinna ca 17.30. Det var 2065 som hamnat i ett omlopp genom att gå Borås-Kinna över Svenljunga och åter samma väg. Att 2065 gick i Borås berodde på bussbyten Skövde-Göteborg-Uddevalla. Sedan hamnade bussen i Borås av administrativa skäl. Uddevalla släppte Sollebrunn 1989 och det hamnade i Göteborg. Därefter hamnade Sollebrunn i Alingsås hos Swebus. Sedan tog Borås över hela Alingsås några år. Och då kom 2065 till Borås.
Kungälv då .. tror att de hade 2529 ett tag. Men den hade Vogelsäten. 2526 hade låga säten. Inv nr något ändrade strax före lev fö.
Jag fic kSweb 2526 när jag körde sönder Sweb 3249 i Kungälv ..året var sommaren 2001.
Såg 2526 lite senare på hösten på fd Alpus garagegård där Swebus hade uppställning för övertaliga bussar... Där stog nog ett 80 tal bussar från hela landet dock mest från Västsverige
LB 1116 var inte det fd Swebus 3168? en Ajjoki Express 2 axlad
Citat från: Jan Sjöberg skrivet 16 februari 2010, 20:35:26 PM
Jag fic kSweb 2526 när jag körde sönder Sweb 3249 i Kungälv ..året var sommaren 2001.
Såg 2526 lite senare på hösten på fd Alpus garagegård där Swebus hade uppställning för övertaliga bussar... Där stog nog ett 80 tal bussar från hela landet dock mest från Västsverige
LB 1116 var inte det fd Swebus 3168? en Ajjoki Express 2 axlad
Visst blev Swebus 3168 Linjebuss 1116.
Lite mera
SJ/Swebus 2516 DJK 953 >LB 1112> Busslink 3885
2526 FAZ823 > 1113> 3884
2863 NDJ905 > 1114> 3883
2864 NDP575 > 1115> 3882
Jag har ett minne av att även 2528 var placerad i Kungälv alt Göteborg
Sedan kan det även hända att det finns ytterligare individnummer t ex vid tjänstgörning i SL området. Busslinks nummer från Svensk Busshistoria.
Citat från: Bernt Talbrant skrivet 14 februari 2010, 19:28:20 PM
(http://pici.se/pictures/eQKdOqxuj.jpg)
1843 släpper av resenärer medan BL 706 ska gå på servicelinje 60.
Är lite nyfiken på var 1843 är på väg. Ska den gå på 154 borde den väl åka ner mot Viskan istället?
Har Du förr och nu bilder? Alltså "Swebus igår - BL idag".
Tog inte Linjebuss över servicelinjerna i samma veva?
Citat från: Svemicke skrivet 18 februari 2010, 17:34:19 PM
Är lite nyfiken på var 1843 är på väg. Ska den gå på 154 borde den väl åka ner mot Viskan istället?
Har Du förr och nu bilder? Alltså "Swebus igår - BL idag".
Tog inte Linjebuss över servicelinjerna i samma veva?
Linje 154 i maj 1995 gick Bredared-Fristad-Borås. Antagligen inte med särskilt många turer. Om jag minns rätt gjordes den om till servicelinje i juni 1995 och gick bara Fristad-Bredared (med Ontario-bussar), då Linjebuss också tog över servicebussarna och Borås Lokaltrafik tog över t ex linjerna 150-159 från Swebus.
I samband med att Linjebuss tog över servicelinjerna sattes DAB Silkeborg in på stadslinjerna medan de servicelinjer som gick ut i kommunens utkanter trafikerades av Ontario.
Dagens linje 154 till Kinnarumma tillkom som en variant av linje 155 för cirka fem år sedan. Fram till juni 1995 var det linje 104 Horred-Borås som betjänade Kinnarumma.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 18 februari 2010, 18:25:20 PM
Linje 154 i maj 1995 gick Bredared-Fristad-Borås. Antagligen inte med särskilt många turer. Om jag minns rätt gjordes den om till servicelinje i juni 1995 och gick bara Fristad-Bredared (med Ontario-bussar), då Linjebuss också tog över servicebussarna och Borås Lokaltrafik tog över t ex linjerna 150-159 från Swebus.
I samband med att Linjebuss tog över servicelinjerna sattes DAB Silkeborg in på stadslinjerna medan de servicelinjer som gick ut i kommunens utkanter trafikerades av Ontario.
Dagens linje 154 till Kinnarumma tillkom som en variant av linje 155 för cirka fem år sedan. Fram till juni 1995 var det linje 104 Horred-Borås som betjänade Kinnarumma.
Det verkar som om att det var bättre förr. Vralen är en helt onödig plats att trafikera. Bättre att 153 svängt mot Fristad och gått 42:an tillbaka mot stan. Då hade det sluppit att bli förvirring gällande Buxbomen.
BL förlorade servicelinjerna men vann landsortstrafiken. Känns som att man vann mer än man förlorade, men synd för Swebus som väl fick lämna Sjuhärad helt 2003?
Har ingen bilder från Linjebuss tid som servicelinjeutförare? Har bara hört en massa om den tiden, men aldrig sett bilder.
Hur körde 104 efter Kinnarumma? Gick den ut som dagens nattur på 450 eller följde den dagens 154?
Ingick 202 och 402 (404 idag) även i det paketet eller kom de BL tillhanda i samband med Kinds- och Marktrafiken 2001?
Citat från: Svemicke skrivet 18 februari 2010, 22:23:22 PM
Det verkar som om att det var bättre förr. Vralen är en helt onödig plats att trafikera. Bättre att 153 svängt mot Fristad och gått 42:an tillbaka mot stan. Då hade det sluppit att bli förvirring gällande Buxbomen.
Linje 153 hade inte med detta att göra. Den gick på den tiden antingen till Bredared eller till Skattegården, en ännu ödsligare plats än Vralen. Linje 154 gick inte från Vralen via Vänga till Fristad utan från Bredared till Fristad. Den linjen, som hade mycket litet underlag eftersom den mest gick i ödebygd, är numera helt nedlagd. Då hade servicebussen gått med 0,3 resenärer i snitt eller så.
Citat från: Svemicke skrivet 18 februari 2010, 22:23:22 PM
BL förlorade servicelinjerna men vann landsortstrafiken. Känns som att man vann mer än man förlorade, men synd för Swebus som väl fick lämna Sjuhärad helt 2003?
Ja, de fick mer trafik än de förlorade. Men det var ändå bittert att förlora servicelinjerna eftersom det var BL som införde sådana linjer som första bussbolag i landet.
Citat från: Svemicke skrivet 18 februari 2010, 22:23:22 PM
Har ingen bilder från Linjebuss tid som servicelinjeutförare? Har bara hört en massa om den tiden, men aldrig sett bilder.
Jo, jag har massor med bilder men hinner inte scanna dem nu. Linjebuss körde servicelinjerna från juni 1995 - augusti 2004.
Citat från: Svemicke skrivet 18 februari 2010, 22:23:22 PM
Hur körde 104 efter Kinnarumma? Gick den ut som dagens nattur på 450 eller följde den dagens 154?
Den tog av från riksväg 41 vid Stenastorp (gamla ålderdomshemmet) och körde till kyrkan och fortsatte sedan som dagens linje 154 till Borås. Den gick alltså inte ut på nya 41-an något mer.
Citat från: Svemicke skrivet 18 februari 2010, 22:23:22 PM
Ingick 202 och 402 (404 idag) även i det paketet eller kom de BL tillhanda i samband med Kinds- och Marktrafiken 2001?
De ingick i det paket som BL fick. Linje 202 kördes dock i något större omfattning än dagens linje 240 av underentreprenörer.
Citat från: Svemicke skrivet 18 februari 2010, 22:23:22 PM
Det verkar som om att det var bättre förr. Vralen är en helt onödig plats att trafikera. Bättre att 153 svängt mot Fristad och gått 42:an tillbaka mot stan. Då hade det sluppit att bli förvirring gällande Buxbomen.
BL förlorade servicelinjerna men vann landsortstrafiken. Känns som att man vann mer än man förlorade, men synd för Swebus som väl fick lämna Sjuhärad helt 2003?
Har ingen bilder från Linjebuss tid som servicelinjeutförare? Har bara hört en massa om den tiden, men aldrig sett bilder.
Hur körde 104 efter Kinnarumma? Gick den ut som dagens nattur på 450 eller följde den dagens 154?
Ingick 202 och 402 (404 idag) även i det paketet eller kom de BL tillhanda i samband med Kinds- och Marktrafiken 2001?
BL tog trafik från Swebus 1995. Däri ingick Borås-Bollebygd
Alfredssons (Buss i Väst AB) tog trafiken i några fall Borås-Borgstena fvb även Herrljunga år 1995
Linje 104 och 400 var andra halvåret 1995 lika sträckning och vissa turer gick över Kinnarumma och vissa turer passerade Kinnarumma- RV41,dvs utanför som nuv linje 400. 400 var komfortbussar och 104 ändrades till 400. 104 gick därefter någon enstaka tur Fritsla-Horred.400 gick Borås-nya RV41-Kilen och vidare Fritsla,även några turer över Gullberg.
Nr 450 är en omnumrerad 400 då man återinförde direktturerna över Fritsla.
SJ senare Swebus körde gamla sträckningen som 104(över Rydboholm-gamla RV41), men körde enstaka turer som motsvarar 400 sträckning. Linjeb us tog över juni 1995. Först juni 1996 fick LB struktur på linjerna genom att Swebus körde Skene-Seglora-Borås och även Öxabäck-Torestorp-Skene och Björketorp-Skene flr BiV(LB körde någon turdel till Sätila för Swebus). Exakt vilka datum linje 104 förändrats kommer jag inte på just nu.
Citat från: Svemicke skrivet 18 februari 2010, 22:23:22 PM
Ingick 202 och 402 (404 idag) även i det paketet eller kom de BL tillhanda i samband med Kinds- och Marktrafiken 2001?
BL har kört linje 404 (tidigare 402) sedan 1995 och linje 240 (tidigare 202) sedan 2001.