(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Busslink_3701__5368_Gullmarsplan_20.jpg)
Här kommer några bilder på Scania Omnilink och Omnicity ledbussar.
Scanias modeller Omnicity och Omnilink påminner mycket om varandra, men exteriörmässigt ser man en del skillnader.
Omnicity (5368) är lägre än Omnilink (3701) och ser även ut att vara lite bredare.
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Busslink_5330_Gullmarsplan_2010.jpg)
Busslink 5330, Scania Omnicity etanolbuss, levererades ursprungligen till SL Söderhallen för stomlinje 3 men blev omlacerad i SL-rött och flyttades till Söderort då Söderhallen fick nya Volvoledbussar i 70xx-serien.
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Busslink_3701_Gullmarsplan_2010.jpg)
Busslink 3701, Scania Omnilink (generation 1) etanolbuss, levererades ursprungligen till Busslink Lidingö, men omplacerades lite senare även den till Söderort. Jag minns däremot inte vilken ledbuss som ersatte 3701 på Lidingö.
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Busslink_6027_Taby_centrum_2010.jpg)
Busslink 6027 tillhör den andra generationens Omnilinkmodell. Strålkastarna ser lite annorlunda ut mot generation 1 av Omnilink. 6027 är en av de 15 första Omnilinkbussarna av generation 2 hos Busslink Täby, levererade sommaren 2009.
Tror dom hade en OmniCity ett kort tag, innan 3141 tog över nu i höstas. Nu är vi tillfälligt utan igen dock.
Citat från: buskörare skrivet 13 februari 2010, 17:23:39 PM
Tror dom hade en OmniCity ett kort tag, innan 3141 tog över nu i höstas. Nu är vi tillfälligt utan igen dock.
Tack för uppgiften. Nu när du säger det så minns jag att jag sett någon uppgift om att Lidingö fick en 53xx-ledvagn från Hornsberg eller Söderort. Har 3141 flyttats till Söderort nu?
Nej, 3141 står på Arvers i Katrineholm
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 13 februari 2010, 16:56:46 PM
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Busslink_3701__5368_Gullmarsplan_20.jpg)
Här kommer några bilder på Scania Omnilink och Omnicity ledbussar.
Scanias modeller Omnicity och Omnilink påminner mycket om varandra, men exteriörmässigt ser man en del skillnader.
Omnicity (5368) är lägre än Omnilink (3701) och ser även ut att vara lite bredare.
Jag brukar alltid avgöra utifrån om det är OmniCity eller OmniLink genom att först och främst titta på frontrutan. Frontrutan ser verkligen hög ut på just OmniLink vilket den inte gör på OmniCity
Är verkligen OmniCity bredare än OmniLink? Jag har alltid trott att bredden har varit exakt identisk. Att OmniCity möjligen skulle ge intrycket av att vara bredare skulle väl bero på att bussen ser plattare ut. Att det alltså bara är en synvilla? Platta föremål upplevs ofta som bredare än om de är höga
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 13 februari 2010, 17:39:04 PM
Tack för uppgiften. Nu när du säger det så minns jag att jag sett någon uppgift om att Lidingö fick en 53xx-ledvagn från Hornsberg eller Söderort. Har 3141 flyttats till Söderort nu?
53xx låter bekant. Kan kolla upp det om ingen annan vet.
3141 är som det skrivs i Katrineholm. Leden vill tydligen inte funka som den ska och den har tillbringat mer tid trasig än hel och bärgats hem ett flertal gånger sen den kom till ön. I Örebro var det inga större problem med den. Underligt. Vi får väl se om Scanias enda CrossCountry-buss kommer tillbaka snart ;D
Två andra saker som skiljer är att omnilink har ventilationsgaller på vänster sida och omnicity har ventilationsgaller istället för fönster på högersidan, dvs bara 4 platser längst bak. Omnilink 5 platser.
//Jacob
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 13 februari 2010, 18:43:07 PM
Jag brukar alltid avgöra utifrån om det är OmniCity eller OmniLink genom att först och främst titta på frontrutan. Frontrutan ser verkligen hög ut på just OmniLink vilket den inte gör på OmniCity
Är verkligen OmniCity bredare än OmniLink? Jag har alltid trott att bredden har varit exakt identisk. Att OmniCity möjligen skulle ge intrycket av att vara bredare skulle väl bero på att bussen ser plattare ut. Att det alltså bara är en synvilla? Platta föremål upplevs ofta som bredare än om de är höga
En lätt koll i bussdatabasen anger bredden till 2550 för båda modellerna - och det är nog det rimligaste, även om det verkligen
ser ut som att omniCity är bredare. Kostnaden för att ha två olika breddar på modeller som tillverkas i samma fabrik får man väl dock förmoda vara alltför höga att man undviker det så långt det är möjligt.
Citat från: Bussmicke skrivet 13 februari 2010, 18:28:38 PM
Nej, 3141 står på Arvers i Katrineholm
Citat från: buskörare skrivet 13 februari 2010, 18:47:27 PM
53xx låter bekant. Kan kolla upp det om ingen annan vet.
3141 är som det skrivs i Katrineholm. Leden vill tydligen inte funka som den ska och den har tillbringat mer tid trasig än hel och bärgats hem ett flertal gånger sen den kom till ön. I Örebro var det inga större problem med den. Underligt. Vi får väl se om Scanias enda CrossCountry-buss kommer tillbaka snart ;D
Tack för uppgifterna. Jag hittade nu en gammal notering om att det var 5321 som var stationerade på Lidingö.
Citat från: Jacob Almgren skrivet 13 februari 2010, 20:06:23 PM
Två andra saker som skiljer är att omnilink har ventilationsgaller på vänster sida och omnicity har ventilationsgaller istället för fönster på högersidan, dvs bara 4 platser längst bak. Omnilink 5 platser.
//Jacob
Tack, det hade jag inte noterat.
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 13 februari 2010, 18:43:07 PM
Jag brukar alltid avgöra utifrån om det är OmniCity eller OmniLink genom att först och främst titta på frontrutan. Frontrutan ser verkligen hög ut på just OmniLink vilket den inte gör på OmniCity
Är verkligen OmniCity bredare än OmniLink? Jag har alltid trott att bredden har varit exakt identisk. Att OmniCity möjligen skulle ge intrycket av att vara bredare skulle väl bero på att bussen ser plattare ut. Att det alltså bara är en synvilla? Platta föremål upplevs ofta som bredare än om de är höga
Citat från: Omnilasse skrivet 13 februari 2010, 22:54:24 PM
En lätt koll i bussdatabasen anger bredden till 2550 för båda modellerna - och det är nog det rimligaste, även om det verkligen ser ut som att omniCity är bredare. Kostnaden för att ha två olika breddar på modeller som tillverkas i samma fabrik får man väl dock förmoda vara alltför höga att man undviker det så långt det är möjligt.
Då är det mer en synvilla att OmniCity är bredare.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 13 februari 2010, 16:56:46 PM
Busslink 3701, Scania Omnilink (generation 1) etanolbuss, levererades ursprungligen till Busslink Lidingö, men omplacerades lite senare även den till Söderort. Jag minns däremot inte vilken ledbuss som ersatte 3701 på Lidingö.
Busslink 6027 tillhör den andra generationens Omnilinkmodell. Strålkastarna ser lite annorlunda ut mot generation 1 av Omnilink. 6027 är en av de 15 första Omnilinkbussarna av generation 2 hos Busslink Täby, levererade sommaren 2009.
Tack för ett trevligt bildsvep Micke!
Rent exteriört kan man nog tala om första och andra generationen, men under skalet har det hänt en hel del mellan 3701 och 6027.
Motorerna och en hel del annan teknik har finslipats med tiden, jag har för mig att 3701 är andra eller tredje generationens etanolmotor och 6027 borde vara tredje generationens dieselmotor.
//Fredrik
OT: Fredrik, din länk till din sida bussbilder.se, är den korrekt?
(http://public.bay.livefilestore.com/y1pjRxeAM34EQt6YcWc8wsJcbo7AtY9hPgxsIy6eAwpb1sF78IXWSqAx04tMhDAvgU2bL7upGNkmVK5Knzx_CdwuA/Bussbilder.JPG)
Ja, länken stämmer, men sidan har gått ned på obestämd tid då jag inte haft tid att underhålla den.
//Fredrik
För mig verkar detta mer som att du inte har kvar domänen längre.
Jo, jag börjar misstänka detsamma, jag betalade inte i tid så webhotellet blev vilande och iom det försvann även min gamla hemsida.
Jag har dock betalat för domänen och webhotellet igen under hösten och laddade upp en provisorisk sida för en stund sedan, händer det inget under dagen får jag kontakta Surftown imorgon och kolla vad som händer...
//Fredrik
Du kan ju ladda upp en sidan med en bild på och text som berättar att sidan kommer åter lite längre fram.
Till Namne vill jag tacka för trevlig fototur
Jo, jag försökte precis det, men som du säger verkar jag ha förlorat domänen.
Ingenting händer på hemsidan trots att jag två gånger försökt ladda upp en hänvisningssida på domänen och enligt whois är domänen numera registrerad i London så det lär inte bli billigt att få tillbaks den antar jag...
Bakifrån är det även lätt att se skillnad. Finns det ett mellanrum mellan bakrutan och motorluckan, eller inte:
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/B/Busslink/5300-serien/5319_busslink_karolinska_sjukhuset_solna_2002_2007b.jpg)
OmniCity
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/B/Busslink/3700-serien/3703_busslink_nybohovsbacken_liljeholmen_1507_2006.jpg)
OmniLink
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 13 februari 2010, 18:43:07 PM
Jag brukar alltid avgöra utifrån om det är OmniCity eller OmniLink genom att först och främst titta på frontrutan. Frontrutan ser verkligen hög ut på just OmniLink vilket den inte gör på OmniCity
Är verkligen OmniCity bredare än OmniLink? Jag har alltid trott att bredden har varit exakt identisk. Att OmniCity möjligen skulle ge intrycket av att vara bredare skulle väl bero på att bussen ser plattare ut. Att det alltså bara är en synvilla? Platta föremål upplevs ofta som bredare än om de är höga
Jag har alltid tyckt att OmniLink är lite smalare upp till. Ska väll säga ifrån övre delen av vindrutan och uppåt. Och känns som det är det och att OmniCity är lägre gör att dom ser ut att ha olika bredd.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 13 februari 2010, 17:39:04 PM
Tack för uppgiften. Nu när du säger det så minns jag att jag sett någon uppgift om att Lidingö fick en 53xx-ledvagn från Hornsberg eller Söderort.
Hej Micke.
Det var 5321 som gästspelade ett tag på Lidingö våren 2009.
Här kommer en bild tagen 27 mars./Ulf
(http://i224.photobucket.com/albums/dd78/ulfberlin/P1030585-1.jpg)
Citat från: Matte skrivet 14 februari 2010, 13:03:59 PM
Jag har alltid tyckt att OmniLink är lite smalare upp till. Ska väll säga ifrån övre delen av vindrutan och uppåt. Och känns som det är det och att OmniCity är lägre gör att dom ser ut att ha olika bredd.
Men skiljer sig verkligen takbredden? Eller är det också bara en synvilla?
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 14 februari 2010, 13:37:38 PM
Men skiljer sig verkligen takbredden? Eller är det också bara en synvilla?
Jo jag tycker det välldigt mycket. Titta lite på sidan på dom olika bussarna. Glasrutorna på OmniLink tycker jag lite välvda upptill som det ska bli lite smalara takbredden. Kolla också på fram rutans som jag tycker smalnar av lite upptill.
Men kan som sagt vara en synvilla också.
I Stockholm verkar Omnilink och Omnicity användas på samma sätt, alltså som stadsbussar medan man Omnicity här i Skåne används som regionbussar.
Vad definierar egentligen en Omnilink och skiljer den från Omnicity mer än ett lite högre tak?
Citat från: SimonB skrivet 14 februari 2010, 13:56:58 PM
I Stockholm verkar Omnilink och Omnicity användas på samma sätt, alltså som stadsbussar medan man Omnicity här i Skåne används som regionbussar.
Vad definierar egentligen en Omnilink och skiljer den från Omnicity mer än ett lite högre tak?
OmniCity har låggolv hela vägen, OmniLink har lågt golv fram till första bakdörren, sen är det höggolv. Sen kan man gå ytterligare ett steg. OmniCity har tvärställd motor, OmniLink har långställd motor.
I Stockholm finns bara 10 st OmniLink kortvagnar som rullar i stadstrafik, Resten är OmniCity led och kort.
Om du tänker på dom gula boggibussarna i Skåne så är dom OmniLink, inte OmniCity.
Citat från: Jim skrivet 14 februari 2010, 14:10:34 PM
Om du tänker på dom gula boggibussarna i Skåne så är dom OmniLink, inte OmniCity.
Ah... Givetvis. Blandade ihop begreppen. :)
Citat från: Jim skrivet 14 februari 2010, 14:10:34 PM
OmniCity har låggolv hela vägen, OmniLink har lågt golv fram till första bakdörren, sen är det höggolv.
Jag skulle vilja kalla det normalgolv. Höggolv är för mig en massa trappsteg upp till en rejäl turistbuss.
Citat från: Ersa skrivet 14 februari 2010, 14:36:19 PM
Jag skulle vilja kalla det normalgolv. Höggolv är för mig en massa trappsteg upp till en rejäl turistbuss.
Begreppet normalgolv använder jag sällan, då normalgolv är olika för person till person. Men säger man Låg resp Hög då förstår man.
Citat från: SimonB skrivet 14 februari 2010, 13:56:58 PM
I Stockholm verkar Omnilink och Omnicity användas på samma sätt, alltså som stadsbussar medan man Omnicity här i Skåne används som regionbussar.
Vad definierar egentligen en Omnilink och skiljer den från Omnicity mer än ett lite högre tak?
OmniLinken kallas väl lågentre medan OmniCityn är en låggolvare? Vi har 3 Linkar som extraknäcker på våran innerstadslinje, men det är nog enbart för att det är etanolare och vi inte har sådana OC så det räcker.
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 14 februari 2010, 09:26:57 AM
Tack för ett trevligt bildsvep Micke!
Rent exteriört kan man nog tala om första och andra generationen, men under skalet har det hänt en hel del mellan 3701 och 6027.
Motorerna och en hel del annan teknik har finslipats med tiden, jag har för mig att 3701 är andra eller tredje generationens etanolmotor och 6027 borde vara tredje generationens dieselmotor.
//Fredrik
Kul att du tyckte om bilderna! Ja, en del har hänt vad gäller motorerna i de olika generationerna.
Citat från: Bussmicke skrivet 14 februari 2010, 11:14:14 AM
Till Namne vill jag tacka för trevlig fototur
Tack själv för fototuren. Synd att du inte hittade så många bussar som du saknade på bild.
Citat från: Ersa skrivet 14 februari 2010, 12:22:43 PM
Bakifrån är det även lätt att se skillnad. Finns det ett mellanrum mellan bakrutan och motorluckan, eller inte:
Tack för bildjämförelserna akterifrån.
Citat från: Ulf Berlin skrivet 14 februari 2010, 13:28:52 PM
Hej Micke.
Det var 5321 som gästspelade ett tag på Lidingö våren 2009.
Här kommer en bild tagen 27 mars./Ulf
Hej,
Tack för bekräftelsen om 5321 och för bilden på bussen!