Idag tar Transdev - London United över linje 10 från First London, som kört sedan låggolvsbussar infördes 1.2.2003.
(http://i754.photobucket.com/albums/xx185/RML2553/VFL127510OxfC-B.jpg?t=1264844046)
Volvo B7TL First Centrewest VFL 1275 (nuvarande VNA 32275), en av de 28 bussar som köptes för övertagandet av linjen 2003.
(http://i754.photobucket.com/albums/xx185/RML2553/SP89281Kingston-B.jpg?t=1264844126)
29 st Scania N230UD OmniCity, SP 136-164, har införskaffats av Transdev för linje 10.
(http://i754.photobucket.com/albums/xx185/RML2553/RML251110HPC-B.jpg?t=1264844223)
Då det begav sig.
Underbart! :)
Är det samma upphandlingsförfarande på denna trafik som vi har här i Sverige. Linje för linje då?
Citat från: Björn Lövdahl skrivet 30 januari 2010, 20:11:30 PM
Är det samma upphandlingsförfarande på denna trafik som vi har här i Sverige. Linje för linje då?
Anbuden läggs per linje, dock brukar flera linjer i samma område figurera i samma
tranche (grupp av linjer som utbjuds samtidigt). Kontraktstiderna verkar ha stabiliserats till 5 år med tillägg av 2 år
subject to good performance. Förfarandet kan följas i
The London Bus, som är månatligt nyhetsblad för London Omnibus Traction Society, http://www.lots.org.uk/
Tackar för det utförliga svaret