(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Busslink_5464_Karrdalsskolan_2010.jpg)
Som tidigare nämnts på Bussnack verkar Södertörnsvagnarna 5461-5466 ha omplacerats till Täby i samband med att Handen/Jordbro fått leverans av nya entanolbussar. Idag var 5462 och 5464 ute och körde på Täbylinje 607. 5464 verkar ha tappat SL-emblemet i fronten.
Än finns det hopp i Täby!
Citat från: Ersa skrivet 26 januari 2010, 15:05:23 PM
Än finns det hopp i Täby!
Ja, än finns det gott om Volvo B10M i Täby :-). Busslink verkar koncentrera alla B10:or med "normalgolv" i Norrort och Norrtälje nu när lågentrékrav råder i de flesta andra områden där Busslink är trafikutövare.
Såg jag inte alldeles galet igår så rullade 5461 ännu i Handen, men den ska säkert flyttas den också.
Citat från: Fredrik Klint skrivet 26 januari 2010, 18:37:47 PM
Såg jag inte alldeles galet igår så rullade 5461 ännu i Handen, men den ska säkert flyttas den också.
Idag(100126) såg jag 5461 ståendes på en uppställningsplats och den vet jag rullade i JOGA igår(100125). Men idag va den flyttad till uppställningsplatsen. Så den lär nog hamna i Roslagen också.
Citat från: Matte skrivet 26 januari 2010, 20:18:58 PM
Men idag va den flyttad till uppställningsplatsen. Så den lär nog hamna i Roslagen också.
Det tackar vi för :)
Är det någon som går bättre än någon annan av de vagnarna? :D
/J
Citat från: Jonas Strömblad skrivet 26 januari 2010, 21:38:25 PM
Det tackar vi för :)
Är det någon som går bättre än någon annan av de vagnarna? :D
/J
Alla lika bra. Men 5465 har farthållare som fungerar. Bästa Södertörns bussarna sedan jag började 2001 där.
Tackar för info! Farthållare är inte så dumt när man ska köra E18 en timme till Norrtälje. Det är svårt att få ett lika rakt och fint streck på färdskrivarbladet utan ;D
/J
Citat från: Jonas Strömblad skrivet 26 januari 2010, 22:17:11 PM
Tackar för info! Farthållare är inte så dumt när man ska köra E18 en timme till Norrtälje. Det är svårt att få ett lika rakt och fint streck på färdskrivarbladet utan ;D
/J
Ja färdskrivaren använder vi inte så mycket här ute i Södertörn. Och det underlättar att hålla hastigheten när det finns farthållare. För när det inte finns är det välldigt lätt att man gasat för mycket i uppförsbacke.
Citat från: Matte skrivet 26 januari 2010, 20:18:58 PM
Idag(100126) såg jag 5461 ståendes på en uppställningsplats och den vet jag rullade i JOGA igår(100125). Men idag va den flyttad till uppställningsplatsen. Så den lär nog hamna i Roslagen också.
Citat från: Fredrik Klint skrivet 26 januari 2010, 18:37:47 PM
Såg jag inte alldeles galet igår så rullade 5461 ännu i Handen, men den ska säkert flyttas den också.
De 546x-vagnar som jag hittills har observerat i trafik i Täby är 5462-5464 & 5466, så det stämmer nog att även 5461 & 5465 kommer att flyttas dit.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 26 januari 2010, 15:17:27 PM
Ja, än finns det gott om Volvo B10M i Täby :-). Busslink verkar koncentrera alla B10:or med "normalgolv" i Norrort och Norrtälje nu när lågentrékrav råder i de flesta andra områden där Busslink är trafikutövare.
Ja, fördelen är att det redan finns gott om Volvo i Roslagen och som sagt så är det snart bara Norrtälje och Handen som inte har lågentrékrav, Norrort får succesivt lågentrékrav på allt fler linjer från hösten vad jag förstått.
Först ut var Djursholmslinjerna, nu följs de av stomlinjerna och möjligen även linjerna som trafikerar Täby C (ev utom 627 som ju bara passerar).
//Fredrik
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 27 januari 2010, 15:55:10 PM
Ja, fördelen är att det redan finns gott om Volvo i Roslagen och som sagt så är det snart bara Norrtälje och Handen som inte har lågentrékrav, Norrort får succesivt lågentrékrav på allt fler linjer från hösten vad jag förstått.
Först ut var Djursholmslinjerna, nu följs de av stomlinjerna och möjligen även linjerna som trafikerar Täby C (ev utom 627 som ju bara passerar).
Får man gissa på lågentrékrav på många linjer i Norrtälje i samband med nästa upphandling?
Risken är överhängande, tyvärr!
// Niclas
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 27 januari 2010, 11:30:06 AM
De 546x-vagnar som jag hittills har observerat i trafik i Täby är 5462-5464 & 5466, så det stämmer nog att även 5461 & 5465 kommer att flyttas dit.
5461 stod i Täby igår! Funderade på att ta den, men valde 4508 istället :) Å den gick som ett lok i snön!
/J
Citat från: Jonas Strömblad skrivet 28 januari 2010, 12:40:09 PM
... Å den gick som ett lok i snön!
/J
Då kände du dig som hemma då kan jag tro... ;D
//Fredrik
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 27 januari 2010, 15:55:10 PM
Ja, fördelen är att det redan finns gott om Volvo i Roslagen och som sagt så är det snart bara Norrtälje och Handen som inte har lågentrékrav, Norrort får succesivt lågentrékrav på allt fler linjer från hösten vad jag förstått.
Först ut var Djursholmslinjerna, nu följs de av stomlinjerna och möjligen även linjerna som trafikerar Täby C (ev utom 627 som ju bara passerar).
//Fredrik
Tack för uppgifterna. Även om symbolen för lågentrékrav står i tidtabellen så tursätts ganska ofta normalgolvare på vissa linjer, bl a 613. Igår körde t ex gamla 4280 på linje 619 mellan Täby C och Näsbypark.
Citat från: Jonas Strömblad skrivet 28 januari 2010, 12:40:09 PM
5461 stod i Täby igår! Funderade på att ta den, men valde 4508 istället :) Å den gick som ett lok i snön!
/J
Tack för uppgiften. Kul att gamla 4508 fortfarande går bra att köra :-)
viken typ av buss e det 4508 märke o modell
Citat från: bussfan skrivet 29 januari 2010, 14:52:55 PM
viken typ av buss e det 4508 märke o modell
Det är en Volvo B10M/Säffle, 1-1-1, årsm. 1996. Den tillhörde ursprungligen Swebus. 4505-4510 är stationerade i Täby.
Har 5465 kommit till Täby än?
Citat från: Bussmicke skrivet 18 februari 2010, 23:13:15 PM
Har 5465 kommit till Täby än?
Det borde den har gjort. För sedan etanolarna kom till Jordbro och vissa som finns i Handen så skickades flera Volvo till Roslagen. Så 5465 är nog där. Och så har jag inte sett den på flera veckor i Södertörn.
4902-4903, 5461-5466 och 5629 Handen till Norrort.
4554, 6956, 6969-6971 Söderort till Norrort.
6034-6035, 6037-6039 Handen till Norrälje.
Handen 2557, 2559, 4353, 4906-4907 avställda.
Norrort 4246-4250, 4554, 4902-4903, 6956, 6969-6971 avställda nu efter Roslagsbanekörningen.
För dessa avställda väntar skroten.
Norrort/Norrtälje 5401-5403, 5405-5408 återlämnade till SL.
Norrort 4913 åter till Scania.
// Anders
Citat från: Anders Lundén skrivet 20 februari 2010, 12:25:16 PM
4902-4903, 5461-5466 och 5629 Handen till Norrort.
4554, 6956, 6969-6971 Söderort till Norrort.
6034-6035, 6037-6039 Handen till Norrälje.
Handen 2557, 2559, 4353, 4906-4907 avställda.
Norrort 4246-4250, 4554, 4902-4903, 6956, 6969-6971 avställda nu efter Roslagsbanekörningen.
För dessa avställda väntar skroten.
Norrort/Norrtälje 5401-5403, 5405-5408 återlämnade till SL.
Norrort 4913 åter till Scania.
// Anders
Tack för dessa uppgifter! 5405 och 5406 verkar lånas igen av Busslink. De var i trafik på Täbylinjer i förra veckan.
Hoppsan, här var det lite ändringar att föra in
Är tanken att slopa Handens samtliga Scanior 113-led, i närtid?
/Peter