(http://i754.photobucket.com/albums/xx185/RML2553/11260Vasapl-B.jpg?t=1263842238)
Mycket trevligt :)
SBH ger följande historikbild för denna demovagn:
1979-04-19 Scania-Bussar AB, Katrineholm
1980-01-04 Göteborgs Spårvägar AB, Göteborg B46 112
1980-04-03 Scania-Bussar AB, Katrineholm
1980-05-16 Södermanlands Läns Trafik AB
1980-06-16 Scania-Bussar AB, Katrineholm
1980-07-07 Lundahls Omnibustrafik AB, Jönköping
1980-07-23 Scania-Bussar AB, Katrineholm
1981-08-17 Södermanlands Läns Trafik AB
1981-09-08 Scania-Bussar AB, Katrineholm
1981-12-19 Kristinehamns Omnibus AB, Kristinehamn 23
Scania-Bussar AB, Katrineholm?
1982-03-01 Kristinehamns Omnibus, Kristinehamn 23?
1992-01-01 Swebus AB 0623
1992-09-01 Busscentrum i Uppland KB, Uppsala
(avregistrerad)
Därefter export till Polen, regnr KCJ 1279
PKM, Jaworzno 023
Duhabex, Chrzanów.
//M
Härligt. Den lacken lever än idag ;D. 1977 års design program första som fick den var buss 835 en B59 säffle årsmodell 1974 och den sista en Den Oudsten B93 årsmodell 2000 högst karossnummer torde vara den sista GS 321. Eller hade Swebus någon nyare?
Citat från: Tomas skrivet 18 januari 2010, 22:59:14 PM
Härligt. Den lacken lever än idag ;D. 1977 års design program första som fick den var buss 835 en B59 säffle årsmodell 1974 och den sista en Den Oudsten B93 årsmodell 2000 högst karossnummer torde vara den sista GS 321. Eller hade Swebus någon nyare?
Tror inte det. De sista Swebus som levererades med 1977 års GS-design var väl 4600-4622, och dessa levererades några månader innan GS sista Den Oudsten i denna lack.
Kvar med denna lack i trafik är GS 301-306, 308, 310, 312-315 och 317 = 13 bussar.
Hade den gått på linje 112 hade det varit triss!