Mina irrfärder ledde mig till Örebro. Jag kommer dock inte ihåg vad jag gjorde där - förutom att fotografera bussar alltså.
Först några Länsbussarna:
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/3821.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/3822.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/3823.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/3824.jpg)
Och så AB Omnibus i den fina gula färgen:
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/3825.jpg)
Slutligen två från Weidermans, även dessa i företagets egen färgsättning.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/3826.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/3827.jpg)
Wow!
Hur kommer det sig egentligen att så många bussar i icke SL-land hade inventarienummer bestående av SL-siffror? Även SJ:s bussar verkar ha haft detta på sina håll.
Trevligt! Hur var busstationen placerad i förhållande till dagens resecentrum?
På andra sidan Östrabangatan ligger en stor parkering. Vid polishuset. Den parkeringen var bussstation
Citat från: Mustman skrivet 25 december 2009, 12:35:38 PM
På andra sidan Östrabangatan ligger en stor parkering. Vid polishuset. Den parkeringen var bussstation
Tack!
så lite så. Jag vill gärna se fler bussar från örebro från den tiden vi hade riktiga bussar...
Citat från: JDS skrivet 25 december 2009, 11:57:56 AM
Wow!
Hur kommer det sig egentligen att så många bussar i icke SL-land hade inventarienummer bestående av SL-siffror? Även SJ:s bussar verkar ha haft detta på sina håll.
Dum fråga men jag måste ändå, vadå sl-siffror har 08-landet eget typsnitt ???
Citat från: Ulf Fernestad skrivet 25 december 2009, 12:57:27 PM
Dum fråga men jag måste ändå, vadå sl-siffror har 08-landet eget typsnitt ???
Japp! Eller hade före 1986, rättare sagt.
Citat från: JDS skrivet 25 december 2009, 11:57:56 AM
Wow!
Hur kommer det sig egentligen att så många bussar i icke SL-land hade inventarienummer bestående av SL-siffror? Även SJ:s bussar verkar ha haft detta på sina håll.
Jag kan tänka mig två orsaker. Dels att dessa siffror syntes bra och dels att många av de ledande i länsbolagen hade rekryterats från SL. Även om nu SL skaffade sig ett eget typsnitt så hade de väl knappast patent på det.
Annars gillar jag Weidermans sätt att sätta ut inventarienumret. Det syns dåligt på de här bilderna men numret sitter i företagsemblemet på sidan i den lilla utbuktningen under vingarna.
Hej! 514 tillhörde LB Odensbacken och jag körde den ofta. Tror det var den bussen som gått ca 112.000 mil utan motorrenovering när den såldes till ryssarna. Numera är ju detta överträffat med hästlängder. Inventarienumren var nog en standardprodukt som köptes in nånstans ifrån, siffrorna satt på ark. Trevligt med dessa bilder av bussar man såg dagligen vid den tiden. Förresten hade vi också 411 i Odensbacken en tid, som skolbuss.
Mvh Jan G
Citat från: bilomnibussen skrivet 28 december 2009, 11:56:53 AM
Inventarienumren var nog en standardprodukt som köptes in nånstans ifrån,
Skyltverkstaden i Hornsberg kanske?
Hej
Trevligt bilder från hemmaplan, men när försvann busstationen?
mvh Stefan P
det bör ha varit runt 1999/2000 om jag inte minns helt fel...
Citat från: Mustman skrivet 28 december 2009, 14:41:08 PM
det bör ha varit runt 1999/2000 om jag inte minns helt fel...
Nej, den var kvar längre. I september 2002 fotograferade jag bussar vid gamla Busstationen. Men den var borta när jag nästa gång besökte Örebro i augusti 2004.
var den kvar så länge :o Jahaja. Jag kanske har lite dålig tidsuppfattning. Var ju inte så jätte gammal då
(http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/B/Busslink/4500/Busslink_4572_PFU252_Orebro_020109.jpg)
visa gärna fler Örebro bilder
Tänk vad tiden går. Jag trodde det var 2005 men det var nog 9 januari 2004 som var sista trafikdagen. Då gick jag runt och tog ett antal bilder av anläggningen och några bussar och förare. Kunde lägga ut bilderna men jag har aldrig snappat hur man kan lägga ut flera bilder sådär i en serie och lagom stora. Numera är ju busstationen invid Universitetssjukhuset men det är ingen riktig busstation. Det är en godsexpedition med uppehållsrum och uppställningsplatser utanför. De resenärer som dristar sig dit återförvisas omedelbart till hållplatserna utanför sjukhuset. Det är resecentrum invid järnvägsstationen som närmast skall fungera som busstation.
Mvh Jan G
(http://i47.tinypic.com/2nbafpw.jpg)
Hej! Nu får ni i alla fall se en bild av busstationen på dess sista trafikdag som var den 9 januari 2005, jo, på en av mina bilder finns ett plakat på en av dörrarna som hänvisar till den nya busstationen fr o m 10 januari 2005. De två dörrarna ut mot Klostergatan till vänster i bild var kund-ingången. Den stora igensatta porten tillhörde den ursprungliga lastkajen för NBJ:s och TGOJ:s godsbussar. Busspåren med sina refuger finns till höger om byggnaden.
Mvh Jan G
Citat från: bilomnibussen skrivet 29 december 2009, 23:21:19 PM
Hej! Nu får ni i alla fall se en bild av busstationen på dess sista trafikdag som var den 9 januari 2005, jo, på en av mina bilder finns ett plakat på en av dörrarna som hänvisar till den nya busstationen fr o m 10 januari 2005. De två dörrarna ut mot Klostergatan till vänster i bild var kund-ingången. Den stora igensatta porten tillhörde den ursprungliga lastkajen för NBJ:s och TGOJ:s godsbussar. Busspåren med sina refuger finns till höger om byggnaden.
Mvh Jan G
Tack, då fick vi den saken utrett. Det slog mig sedan att den gamla Busstationen och Resecentrum användes parallellt ett tag. Jag bytte ofta tåg i Örebro under åren 2004-2006 och fick då en dryg timme till förfogande där. Det var alltså vid ett senare tillfälle än 2004 som jag noterade att busstationen skulle stängas. Det kan rentav ha varit den 8 januari 2005. Den dagen hann jag just hem till Borås innan vinden tog i rejält. Det var stormen Gudrun.
Hej! Det var nog meningen att resecentrum och den nya busstationen vid Universitetssjukhuset skulle tas i bruk samtidigt men bl a kommunens strul med bygglovet för busstationen försenade det hela flera år. Resecentrum togs i bruk med början eftervintern 1999. I den nya busstationen har vi bra lokaler och kommunikationsläget är bra för de sjukhusanställda m fl. Dock är det besvärligt att ta sig ut i den ymniga eftermiddagstrafiken där.
Mvh Jan G