Jag får erkänna att jag tycker denna buss, Metro 45C, är en av de snyggaste bussar som byggts. Karossen byggt i ett enda stycke. Modellen är vanlig här i Phoenix och används som snabbussar som kör på motorvägen. De är växlade för hög hastighet. Tyvärr har jag inte tagit några egna bilder acceptabla bilder på dem.
(http://gallery.me.com/ericx2000/100040/Metro45C.00001/web.jpg?ver=12575562410001)
(http://gallery.me.com/ericx2000/100040/Metro45Ctext.00002/web.jpg?ver=12575562850001)
(http://homepage.mac.com/ericx2000/.Pictures/Rend%2008/TheBusrear.jpg)
En Metro 45C på en av motorvägarna genom Phoenix.
M v h
Ingwar
Citat från: Ingwar Åfeldt skrivet 07 november 2009, 03:07:06 AM
(http://gallery.me.com/ericx2000/100040/Metro45C.00001/web.jpg?ver=12575562410001)
Bussen har runda former och interiören verkar också vara rymliga men jänkarna har aldrig byggt och kommer i mitt tycke aldrig att kunna bygga en snygg buss, det är något med deras "konservativa" utseende som gör att jag skulle vilja skicka allesammans till Hölö. För det första: Majoriteten av jänkebussarna(åtminståne de för längre färder, gäller delvis även stadsdito) ser ut som hjulförsedda skokartonger, framdörren på långfärdsbussarna verkar nästan alltid vara gångjärnsförsedd(av vilken anledning?) och hjulbasen ska vi inte tala om. Varför ens vilja ha axlarna så långt fram resp. bak som möjligt?
Nu är jag färdig med att spy galla, Ingwar och många andra ska ha tack för att de delar med sig av material från omvärlden.
Citat från: Ingwar Åfeldt skrivet 07 november 2009, 03:07:06 AM
...Tyvärr har jag inte tagit några egna bilder acceptabla bilder på dem.
(http://homepage.mac.com/ericx2000/.Pictures/Rend%2008/TheBusrear.jpg)
En Metro 45C på en av motorvägarna genom Phoenix.
M v h
Ingwar
Och vad var det för fel på denna bild då?
Var det inte NABI som var inblandade i Ikarus försäljning i USA tidigare?
Jag ser även på deras hemsida att Bluebird hamnade under deras vingar efter den hotande konkursen.
//Fredrik
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 11 november 2009, 10:36:37 AM
Bussen har runda former och interiören verkar också vara rymliga men jänkarna har aldrig byggt och kommer i mitt tycke aldrig att kunna bygga en snygg buss, det är något med deras "konservativa" utseende som gör att jag skulle vilja skicka allesammans till Hölö. För det första: Majoriteten av jänkebussarna(åtminståne de för längre färder, gäller delvis även stadsdito) ser ut som hjulförsedda skokartonger, framdörren på långfärdsbussarna verkar nästan alltid vara gångjärnsförsedd(av vilken anledning?) och hjulbasen ska vi inte tala om. Varför ens vilja ha axlarna så långt fram resp. bak som möjligt?
Nu är jag färdig med att spy galla, Ingwar och många andra ska ha tack för att de delar med sig av material från omvärlden.
Ja, vad skall jag säga mer än att smaken är liksom baken o s v. Men nog tycker jag att du tycks ha vissa fördomar om hur amerikanska bussar ser ut och kommer att se ut eftersom du påstår att man aldrig kommer att kunna bygga några snygga bussar här. Jag kanske skall lägga till också att den självbärande karossen till bussen i det här inlägget faktiskt byggs i Ungern och enligt uppgift jag fått också designades där. Bussens axelavstånd är 8,43 m och bussens längd 13,7 m (utan stötfångare) Ju längre axelavstånd ju lugnare gång men det kräver vidare svängar. Bussens vändradie är 14,48 m mätt på frontens yttre hörn.
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 11 november 2009, 11:16:41 AM
Och vad var det för fel på denna bild då?
Var det inte NABI som var inblandade i Ikarus försäljning i USA tidigare?
Jag ser även på deras hemsida att Bluebird hamnade under deras vingar efter den hotande konkursen.
//Fredrik
Det är väl inte något större fel på bilden men den visar ju inte så mycket av hur bussen ser ut. ;)
NABI och Ikarus hörde samman. Jag är lite oklar över exakt hur det ligger till idag men så vitt jag vet så har företaget fortfarande ungerska ägare.
M v h
Ingwar
Aha, det var som tusan, en åtminstone delvis Ungerskbyggd Ikarus som överlevt konkursen!
Jag tycker designen för tankarna till GM(?)s gamla fishbowl som ju rullat på många håll i USA och Kanada i många år.
Tack för dina bilder och historier, både på bussar och lastbilar, det är åtminstone för mig mycket uppskattat att ha en "korrespondent" på andra sidan pölen...
//Fredrik