Det har ju språkats en del Volvo B59 på senaste tiden, en av mina favoriter när det begav sig. Trots rattfrossan och det enerverande blinkersreläet. De var smidiga och bekväma i stadstrafiken och hade som en kollega uttryckte det "korrekt acceleration", hyggligt snabba utan att välta passagerarna över ända.
Jag körde dem inte så ofta eftersom jag vid den tiden hörde hemma i den södra delen av staden, men ibland så hände det och jag har särskilt 4879 i ljust minne bevarad. Har någon bilder på den så blir jag glad ;)
Här kommer då vagn 5099 lämpligt nog på linje 59 under hösten 1989.
(http://img401.imageshack.us/img401/7266/h50509911do4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img517.imageshack.us/img517/7460/h50509912ir7.jpg) (http://imageshack.us)
ÅÅÅÅ AAAhhh, en riktig buss på linje 59..
Nytorgsgatan/Folkungagatan va? Minnen väcks till liv, H50 är ju ändå H50.
Citat från: Richard Walter skrivet 17 augusti 2007, 10:16:48 AM
Det har ju språkats en del Volvo B59 på senaste tiden, en av mina favoriter när det begav sig. Trots rattfrossan och det enerverande blinkersreläet. De var smidiga och bekväma i stadstrafiken och hade som en kollega uttryckte det "korrekt acceleration", hyggligt snabba utan att välta passagerarna över ända.
Jag körde dem inte så ofta eftersom jag vid den tiden hörde hemma i den södra delen av staden, men ibland så hände det och jag har särskilt 4879 i ljust minne bevarad. Har någon bilder på den så blir jag glad ;)
(http://img517.imageshack.us/img517/7460/h50509912ir7.jpg) (http://imageshack.us)
Jag måste också anmäla mig till de positiva till denna vagntyp. Jag föredrog att åka H50 för de var mjukare och tystare i gången än de H2 Hornsberg hade vid samma tid. De kändes mer lämpade för stadstrafiken, bl.a. för det något lägre insteget. Sedan kanske inte bussen var de bästa att köra och kvaliteten lämnade uppenbarligen en del att önska, men det var inget som påverkade en tonåring.
Fick jag välja blev det dock helst H11:an som kommer i bakgrunden på din bild. De var riktiga bussar det! :D
/Cero
Mer H50..
(http://www.bussmicke.se/TEMP/H50_5076_DRP790_Stockholm_910731.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/H50_5115_GJC915_Stockholm_910919.jpg)
Ojoj, man blir alldeles salig. Apropå blinkersreläet så minns jag nu när det nämndes att det hade ett väldigt speciellt ljud. Det hade jag glömt...
Tack så mycket för alla bilderna. Själv har jag irriterande nog inte en enda H50 på bild...
Citat från: christianm skrivet 17 augusti 2007, 12:32:45 PM
Ojoj, man blir alldeles salig. Apropå blinkersreläet så minns jag nu när det nämndes att det hade ett väldigt speciellt ljud. Det hade jag glömt...
Tack så mycket för alla bilderna. Själv har jag irriterande nog inte en enda H50 på bild...
Var det inte ett väldigt snabbt tickande ljud? Har något minne av att jag hört detta ljud i min barndom
Citat från: Lars Ödlund skrivet 17 augusti 2007, 11:55:18 AM
Trevliga bilder på en mindre trevlig (förarmässigt) busstyp.
Scania CR 111M = riktig stadsbuss.
//Lars
Scania CR 76, CR 110 och CR 111 tycker jag också är det mest stdsmässiga som finns från den här tiden. Speciellt när man kunde uppleva flera sådana bussar samtidigt på Stora torget i Uppsala :D
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 17 augusti 2007, 12:50:46 PM
Scania CR 76, CR 110 och CR 111 tycker jag också är det mest stdsmässiga som finns från den här tiden. Speciellt när man kunde uppleva flera sådana bussar samtidigt på Stora torget i Uppsala :D
Synd att man inte hade chansen att få uppleva dessa bussar när dom gick i trafik i Uppsala :'( Eller fått se dom på torget som du gjort Niklas.
//Simon
En reprisbild med anledning av ämnet, bussen som aldrig skulle bli diggabel...
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/H50%205015.jpeg)
/Ted
Trevligt Ted, när togs bilden?
(http://www.bussmicke.se/TEMP/H50_5077_BWD507_Stockholm_910731.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/H50_5081_JLC931_Stockholm_970412.jpg)
Citat från: Ted S skrivet 18 augusti 2007, 21:12:19 PM
En reprisbild med anledning av ämnet, bussen som aldrig skulle bli diggabel...
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/H50%205015.jpeg)
/Ted
Mums! Korsningen Inedalsgatan-Fleminggatan. Senast tagen vintern -86, eller hur?
Citat från: Ted S skrivet 18 augusti 2007, 21:12:19 PM
En reprisbild med anledning av ämnet, bussen som aldrig skulle bli diggabel...
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/H50%205015.jpeg)
/Ted
Noterar att denna buss har en mindre frontlucka än övriga.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 18 augusti 2007, 23:40:00 PM
4876–4885, 5006–5015 hade denna front, 5076-5115 den andra (större luckan)
//Lars
Men ventilationsgallret ser lika stort ut både på bussen med den lilla luckan och på de med större lucka. När övergick man till längre ventilationsgaller?
Citat från: Ted S skrivet 18 augusti 2007, 21:12:19 PM
En reprisbild med anledning av ämnet, bussen som aldrig skulle bli diggabel...
/Ted
Tänk så fel man kan ha, det är ungefär som när jag for omkring på veteranbilsträffar i skarven 70/80-tal och var helt övertygad om att INGEN skulle komma att ha något intresse för Passat eller 244 i framtiden.
Vem står nu med lätt tårad blick och betraktar en fläckfri Passat -74.... ;D
Ja, det händer ju av naturliga skäl inte så ofta, men ändå.
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 17 augusti 2007, 12:49:18 PM
Var det inte ett väldigt snabbt tickande ljud? Har något minne av att jag hört detta ljud i min barndom
Blinkersreläet, ja, jag vet inte riktigt hur man bäst ska beskriva det. Ett konstant rasslande, ungefär som kulor som hålls i rullning inne i en plåtburk kanske?
Roligt att bilderna rönt uppskattning och tack för de kompletterande som lagts upp.
Även jag, som inte ens var tonåring när dessa bussar försvann ur trafik, minns blinkersreläljudet. "Dring-dring-dring-dring" med ett konstant surrande som doa-kör i bakgrunden.
Citat från: Bussmicke skrivet 17 augusti 2007, 11:18:50 AM
Mer H50..
(http://www.bussmicke.se/TEMP/H50_5076_DRP790_Stockholm_910731.jpg)
Den skarpögde skymtar spår i bakgrunden.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 20 augusti 2007, 00:29:23 AM
Eller en avsevärt trevligare kärra, en Scania CN113.
//Lars
Det beror inte på skarpögdhet, det är helt och hållet en läggningssak :)