Har letat utan att finna.
Citat från: buskörare skrivet 20 oktober 2009, 00:17:40 AM
Har letat utan att finna.
Menar du denna?
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/N/Nackrosbuss/3100/slides/Nackrosbuss_3139_Jarntorget_Orebro_990608b.html (http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/N/Nackrosbuss/3100/slides/Nackrosbuss_3139_Jarntorget_Orebro_990608b.html)
Citat från: Matte skrivet 20 oktober 2009, 00:24:50 AM
Menar du denna?
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/N/Nackrosbuss/3100/slides/Nackrosbuss_3139_Jarntorget_Orebro_990608b.html (http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/N/Nackrosbuss/3100/slides/Nackrosbuss_3139_Jarntorget_Orebro_990608b.html)
Tack!!
Letade under Busslink, och hittade inte. Tänkte aldrig på att leta på Näckrosbuss faktiskt. Där fanns ju lite andra pärlor som jag körde i början också! Jösses, jag börjar bli gammal :-\
Citat från: buskörare skrivet 20 oktober 2009, 00:27:36 AM
Tack!!
Letade under Busslink, och hittade inte. Tänkte aldrig på att leta på Näckrosbuss faktiskt. Där fanns ju lite andra pärlor som jag körde i början också! Jösses, jag börjar bli gammal :-\
Jo jag satt här om dagen och kollade på lite äldre saker Bussmicke har visat som e gamla vagnar man kört. Det har sblivit 9år bakom ratten för Busslink i Handen garaget nu.
Och börjar man gräva i hans gömmor hittar man det ena och det andra....
Citat från: Matte skrivet 20 oktober 2009, 00:32:36 AM
Jo jag satt här om dagen och kollade på lite äldre saker Bussmicke har visat som e gamla vagnar man kört. Det har sblivit 9år bakom ratten för Busslink i Handen garaget nu.
Och börjar man gräva i hans gömmor hittar man det ena och det andra....
Ja, det går fort! Har kört i 10 år, började precis när det blev Busslink. Första uniformen var med näckrosen på. Låggolvat var nytt då, minns våra gamla plattformar. Kalasbra utrymme längst bak för vagnar och annat skrymmande.
Dock verkar det fortfarande finnas endel bussar han inte fått med. Otroligt vad bussarna har utvecklats på dessa 10 "korta" år.
25 okt har jag jobbat på Busslink/Näckrosbuss i 10 år...
Citat från: buskörare skrivet 20 oktober 2009, 00:37:25 AM
Ja, det går fort! Har kört i 10 år, började precis när det blev Busslink. Första uniformen var med näckrosen på. Låggolvat var nytt då, minns våra gamla plattformar. Kalasbra utrymme längst bak för vagnar och annat skrymmande.
Dock verkar det fortfarande finnas endel bussar han inte fått med. Otroligt vad bussarna har utvecklats på dessa 10 "korta" år.
25 okt har jag jobbat på Busslink/Näckrosbuss i 10 år...
Ja visst har det ändrat på sig i vagnparken under åren. När jag började i Handen hade vi 5-6st Lågentré bussar. Nu har vi mest Lågentré i våran vagnpark.
Ja allt som han har har han nog heller inte lagt ut på sidan. Finns säkert flera i arkivet som inte kommit ut ännu för visning.
3139 var, om jag inte minns fel, en provbuss som "dök upp" lite sådär helt appropå... ;D Gick sällan i reguljär trafik eftersom den ofta krånglade, men den blev ändå kvar relativt länge innan den försvann.
Kan detta ha varit något som skedde i samband med Scania's köp av DAB? För chassit/motorn var väl inte Scania heller? Förutom denna provbuss levererades ytterligare ett antal till Stockholm, där dom heller inte blev populära. Annars var väl dessa mer vanliga i just Danmark!
Citat från: AL skrivet 20 oktober 2009, 09:26:33 AM
3139 var, om jag inte minns fel, en provbuss som "dök upp" lite sådär helt appropå... ;D Gick sällan i reguljär trafik eftersom den ofta krånglade, men den blev ändå kvar relativt länge innan den försvann.
Kan detta ha varit något som skedde i samband med Scania's köp av DAB? För chassit/motorn var väl inte Scania heller? Förutom denna provbuss levererades ytterligare ett antal till Stockholm, där dom heller inte blev populära. Annars var väl dessa mer vanliga i just Danmark!
Dom som jag vet va i Stockholm(Hornsberg) va elhybrid bussar med batterier på taket. Dom hade en SAAB 2,3 liters bensin motor som man kunde starta vid laddning av batterier och när man behövde lite mera kraft i uppförsbackar tex. Dom såg nog ut som denna 3139 med lågtgolv och dubbeldörrar på alla 3 ställen.
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/B/Busslink/4000/slides/Busslink_4043_Fridhemsplan_Stockholm_011024.html (http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/B/Busslink/4000/slides/Busslink_4043_Fridhemsplan_Stockholm_011024.html)
Citat från: AL skrivet 20 oktober 2009, 09:26:33 AM
3139 var, om jag inte minns fel, en provbuss som "dök upp" lite sådär helt appropå... ;D Gick sällan i reguljär trafik eftersom den ofta krånglade, men den blev ändå kvar relativt länge innan den försvann.
Kan detta ha varit något som skedde i samband med Scania's köp av DAB? För chassit/motorn var väl inte Scania heller? Förutom denna provbuss levererades ytterligare ett antal till Stockholm, där dom heller inte blev populära. Annars var väl dessa mer vanliga i just Danmark!
Ja, jag tror att den hade mer ståtid än körtid ;D
När den väl funkade har jag för mig att den var rätt trevlig att köra dock.
DAB:arna som gick i landsortstrafik var jättetrevliga däremot, lite osmidiga pga längre hjulbas (sägs det?) men stadiga och fina att köra. Mycket trevligare än Volvo 8500 som vi fick in på senare tid. Men dom var det Scaniamotor i tror jag? 3180-3186 samt 3570-3573 t.ex.