I allafall för serien 6174-6176.
6174 kom åter från måleriet idag, och det troliga är väl att syskonen följer efter.
Vart de ska omplaceras vet kanske någon annan, hursom har jag inte lagt någon energi på att ta reda på detta i nuläget.
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/61xx/6174/6174-13.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/61xx/6174/6174-14.jpg)
Vi tar väl ett par före bilder ( nej det är ingen särskrivning - alla är inte neoplanfans ;D ;D ;D)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/61xx/6174/6174-1.jpg)
Vid leveransen från Kalmar
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/61xx/6174/6174-10.jpg)
På förstärkningstur från Järlåsa.
Dessa blev kortlivade i Uppland. UL hade tänkt dem som vagnar på Forsmarksturerna, forsmarks resenärerna höll inte med, varpå UL vek sig?, och andra arbetsuppdrag i Uppland passande denna vagnstyp kunde inte Uppbringas.
Men visst är det väl Västtrafiks blåfärg på bussen?
Mycket trevligt, JoSe.
Får ha vägarrna förbi en annan dag för att föreviga den med denna färgsättning.
//Niclas
Citat från: JoSe skrivet 23 september 2009, 21:50:58 PM
UL hade tänkt dem som vagnar på Forsmarksturerna, forsmarks resenärerna höll inte med, varpå UL vek sig?, och andra arbetsuppdrag i Uppland passande denna vagnstyp kunde inte Uppbringas.
Bestämmer UL vad Swebus ska köpa för vagnar?
Vad var det för fel på bussarna enligt forsmarkarna? Jag har hört att forsmarkare är de jävligaste som finns men jag har aldrig hört något trots att jag kört dom i vagnar som 5005... ;D
Det är väl mest dom som åkt via Östhammar till Uppsala som klagat på att man inte kunde fälla tillbaka ryggstödet tillräckligt ;)
//Niclas
Citat från: RoTe skrivet 23 september 2009, 22:50:46 PM
Bestämmer UL vad Swebus ska köpa för vagnar?
Vad var det för fel på bussarna enligt forsmarkarna? Jag har hört att forsmarkare är de jävligaste som finns men jag har aldrig hört något trots att jag kört dom i vagnar som 5005... ;D
Eftersom det är huvudmannens trafik, är det självklart huvudmannen som bestämmer vilken vagnstyp som skall användas. Huruvida huvudmannen väljer att detaljstyra detta skiljer sig säkerligen åt.
I detta fall var så vitt jag förstår personer från UL med och tittade på de vagnar vi kunde få från Kalmar, och då tyckte man dessa kunde passa för expresslinjerna till Forsmark. Sedan började resenärerna på 751:an att knorra, och maila krav om att de skulle få tillbaka sin bullriga Volvo. Tydligen kunde man fälla sätena lite mer på den.
Trevliga bilder! Får också tacka för eskorten upp till depån så man hann få bussen på bild i blått innan den flyr länet.
Citat från: JoSe skrivet 23 september 2009, 21:50:58 PM
alla är inte neoplanfans ;D ;D ;D)
Verkligen inte! ;)
Nog ser det ut som Västtrafiklack alltid. Någon som vet om en Swebusdepå i Västra Götaland som kan tänkas få dem?
(http://i525.photobucket.com/albums/cc337/Verspieder/Swebus_6174_U_090923a.jpg)
(http://i525.photobucket.com/albums/cc337/Verspieder/Swebus_6174_U_090923b.jpg)
(http://i525.photobucket.com/albums/cc337/Verspieder/Swebus_6174_U_090923c.jpg)
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 23 september 2009, 23:16:10 PM
Det är väl mest dom som åkt via Östhammar till Uppsala som klagat på att man inte kunde fälla tillbaka ryggstödet tillräckligt ;)
//Niclas
Bortskämda knäppskallar.
Citat från: Bussmicke skrivet 23 september 2009, 23:34:50 PM
Bortskämda knäppskallar.
Kan bara hålla med dig om det.
//Niclas
Citat från: Bussmicke skrivet 23 september 2009, 23:34:50 PM
Bortskämda knäppskallar.
Finns det gott om i Uppland!
Precis efter tidtabellskiftet körde jag en tant från Hållnäs (ligger mitt ute i ingenstans). Förr var det så fint att den bussen som körde Hållnäs fortsatte till Västland där de fick byta till bussen som kom från Karlholm, ett direktbyte oftast då de hade samma tid i Västland. Nu måste hon byta i Skärplinge och där är det fem minuters marginal. Detta blev hon jättearg för! Hon kunde inte förstå att hon var tvungen att stå ute och frysa i hela fem minuter för att åka till Tierp.
Jag förklarade att detta inte var en taxi och att hon kunde bosätta sig i civilisationen om hon ville åka utan byte...
Citat från: RoTe skrivet 24 september 2009, 00:54:40 AM
Finns det gott om i Uppland!
Precis efter tidtabellskiftet körde jag en tant från Hållnäs (ligger mitt ute i ingenstans). Förr var det så fint att den bussen som körde Hållnäs fortsatte till Västland där de fick byta till bussen som kom från Karlholm, ett direktbyte oftast då de hade samma tid i Västland. Nu måste hon byta i Skärplinge och där är det fem minuters marginal. Detta blev hon jättearg för! Hon kunde inte förstå att hon var tvungen att stå ute och frysa i hela fem minuter för att åka till Tierp.
Jag förklarade att detta inte var en taxi och att hon kunde bosätta sig i civilisationen om hon ville åka utan byte...
Var glad för att du inte kör inne i Uppsala ;)
//Niclas
Angående orimliga krav har jag hört att folk kan vara rätt hårda mot förarna på 811:an, och att några förare sökt sig till andra områden för att slippa otrevliga passagerares krav. Jag hoppas jag hört fel! :-X
Vilket slöseri på skattepengar att lacka om bussarna så ofta...
Citat från: yngrot skrivet 24 september 2009, 02:05:00 AM
Vilket slöseri på skattepengar att lacka om bussarna så ofta...
Fast de lackades faktiskt inte om när de flyttades från Kalmar till UL. Man tog bara bort Kalmars dekaler och ersatte dessa med UL:s dekaler och eventuellt förbättrade lacken lite så det skulle se ut som om de aldrig haft annat än UL-dekaler. UL-gult är en aning ljusare än Kalmargult men den skillnaden är så pass minimal att man tyckte att bussarna inte behövde lackas om helt för det. Om däremot en Skånegul buss skulle komma till UL så anses de för mörka och då skulle de lackas om
Citat från: Verspieder skrivet 23 september 2009, 23:33:45 PM
Verkligen inte! ;)
Nog ser det ut som Västtrafiklack alltid. Någon som vet om en Swebusdepå i Västra Götaland som kan tänkas få dem?
Torde vara Trollhättan/Vänersborg. De har haft Neoplan förut, har eventuellt ännu någon kvar. Det andra alternativet Skövde är en dark horse i sammanhanget.
Citat från: yngrot skrivet 24 september 2009, 02:05:00 AM
Vilket slöseri på skattepengar att lacka om bussarna så ofta...
Det är ju knappast skattepengar det handlar om utan Swebus egna pengar. Indirekt kan naturligtvis dock dessa behov av omlackeringar komma att påverka priserna vid upphandlingarna. Men det blir billigare för Swebus att lacka om en äldre buss än att köpa en ny, vilket ofta skulle ha varit alternativet.
Sedan kan man ju tycka att det borde finnas en enhetlig bussfärg över hela landet så bussbolagen slapp dessa rätt onödiga utgifter.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 24 september 2009, 09:34:35 AM
Torde vara Trollhättan/Vänersborg. De har haft Neoplan förut, har eventuellt ännu någon kvar. Det andra alternativet Skövde är en dark horse i sammanhanget.
6231 finns i Vänersborg/trollhättan Annars kan man ju se det ironiska i att 6230, av samma typ lackades om från Västtrafik-blått till Flygturen för något år sedan. Men då fanns ju inte Kalmar-vagnarna att ta fram. Och stundens behov får ju råda oavsett eventuell lack-kostnad.
Om de har rullstolslift, så kanske de hamnar i Örebro för att gå på expresstur på 803 till Linde eller på 504 till Karlskoga?
Vore inte fel om det blev så.
Busslink har ju nån gammal Carrus Star och harvar med just nu in i det sista. Å de har haft det förut. Så de kanske finns en gnutta hopp för dessa fina vagnar.
Citat från: Walter skrivet 24 september 2009, 09:54:51 AM
6231 finns i Vänersborg/trollhättan Annars kan man ju se det ironiska i att 6230, av samma typ lackades om från Västtrafik-blått till Flygturen för något år sedan. Men då fanns ju inte Kalmar-vagnarna att ta fram. Och stundens behov får ju råda oavsett eventuell lack-kostnad.
Tack! Så 6231 är kvar i Vänersborg. Jag vill minnas att det pratades om att båda skulle till Flygturen.
Jag tror inte precis de gör vågen över att få en Neoplan till.
Vilken tur Swebus i Karlstad hade som slapp dom här krångelbussarna.
Dom kämpade tydligen rätt rejält för att slippa skiten som man från början ville skeppa dit.
Undrar vilka stackare som får stå ut med dom nu - när inte ens Uppsala vill hålla på med dom :-X
Verkar nog vara Neoplans mest misslyckade modell verkar det som....
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 24 september 2009, 12:05:24 PM
Undrar vilka stackare som får stå ut med dom nu - när inte ens Uppsala vill hålla på med dom :-X
När inte ens landets minst Neoplankritiska stad inte vill ha dem... då är det illa! :P
Nu vet jag inte hur mycket dessa bussar har krånglat men det är så att Swebus Uppsala har fått minskad vagnomlopp med 4 bussar så man valde att plocka bort dessa 3 udda vagntyperna ur sin flotta.
//Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 24 september 2009, 12:31:01 PM
Nu vet jag inte hur mycket dessa bussar har krånglat men det är så att Swebus Uppsala har fått minskad vagnomlopp med 4 bussar så man valde att plocka bort dessa 3 udda vagntyperna ur sin flotta.
//Niclas
Vadan minskade trafiken?
Citat från: Björn Lövdahl skrivet 24 september 2009, 16:53:12 PM
Vadan minskade trafiken?
Exakt vad som är omändrat itrafiken kan nog JoSe precisera bättre.
//Niclas
Hej
Jag kan väl ge del av nedragnig:
Linje 813 försvann och blev endast skolturer kvar.
Minskning av turerna på vissa linjer där det åker lite folk.
mvh Stefan P