En trevlig Neoplan N218/3 Jetliner. Bilden är tagen vid leverans och kommer från Neoplans fd bildarkiv.
(http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/Svensson_Bussar_img002_editedkopier.jpg?t=1253170542)
//Niclas
Uppskattas !!
När kan det vara ? och vilken buss är det ?
var det den som var på blocket för nåt år sedan och hade en toppfart på 120 km/h skrev annonsören ?
/Kalle
Citat från: Åkarns Kalle skrivet 17 september 2009, 14:58:39 PM
Uppskattas !!
När kan det vara ? och vilken buss är det ?
var det den som var på blocket för nåt år sedan och hade en toppfart på 120 km/h skrev annonsören ?
/Kalle
Skall kolla upp vilken det är.
//Niclas
Okej tack för info.
Hamnade sedan hos Ellboda Buss i Vaxholm och Enboms Buss i Karlsborg. Numera avställd hos privatperson i Göteborg.
Fin bild!
Neoplan från denna tiden är riktigt snygga! :D
/Rickardo
Tjena Niclas
Är det bara som jag inbillar mig eller är det så stort överhäng fram :o
/Lennart
som har glömt att fixa chassinr.
Det är inte den som var till salu på blocket,den är nyare
Det togs väl in 3 st av varejerande årsmodell
Den här bör ligga kring 77-78 någonstans
Citat från: saurer skrivet 18 september 2009, 07:39:24 AM
Det är inte den som var till salu på blocket,den är nyare
Det togs väl in 3 st av varejerande årsmodell
Den här bör ligga kring 77-78 någonstans
Det är en 1980-års modell och har chnr 805940. Byggnummer på denna är 218-0030.
//Niclas
Hann se din fråga Staffan innan den försvann och svaret på dom 3 är förutom den jag visat JSK258 chnr 784416 till Interbus och KLW996 chnr 784691 till Buss-Bengt enligt mina uppgifter.
//Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 18 september 2009, 09:00:46 AM
Hann se din fråga Staffan innan den försvann och svaret på dom 3 är förutam den jag visat JSK258 chnr 784416 till Interbus och KLW996 chnr 784691 till Buss-Bengt enligt mina uppgifter.
//Niclas
Tack! Jag raderade frågan då jag såg att jag formulerat den fel och dessutom ville skriva om den sedan jag kollat lite i Mats Karlssons Neoplan-bok. Men har jag drömt att det finns en Jetliner boggi hos Club Continental eller är det en av de ovannämnda som sedan flyttades dit? Sannolikt då den som var hos Interbus eftersom jag har ett minne av att Buss-Bengt hade kvar sin länge.
Gärna regnumren på dessa också.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 18 september 2009, 09:10:57 AM
Tack! Jag raderade frågan då jag såg att jag formulerat den fel och dessutom ville skriva om den sedan jag kollat lite i Mats Karlssons Neoplan-bok. Men har jag drömt att det finns en Jetliner boggi hos Club Continental eller är det en av de ovannämnda som sedan flyttades dit? Sannolikt då den som var hos Interbus eftersom jag har ett minne av att Buss-Bengt hade kvar sin länge.
Gärna regnumren på dessa också.
Kolla mitt svar ovan så har du regnr på dom ;) och den på bilden i detta inlägg är som Lars skrev EPN300.
//Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 18 september 2009, 09:17:34 AM
Kolla mitt svar ovan så har du regnr på dom ;) och den på bilden i detta inlägg är som Lars skrev EPN300.
//Niclas
Just ja. Det är tydligen inte min dag i dag. :-[
KLW 996 hamnade enligt mina noteringar hos Linjebuss med nummer 990 och slopades 1991.
JSK 258 hamnade enligt SBH sedan bland annat hos Mohlin Touring (Road Runner) och det torde vara så att jag förväxlat dem och Club Continental. Så Clubben har nog aldrigt haft en Jetliner bo.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 18 september 2009, 09:31:55 AM
Just ja. Det är tydligen inte min dag i dag. :-[
Det är ju fredag så man är lite sliten kan man ju skylla på ;)
//Niclas
jag har kört en sådan pärla
jag tror det var en 777 med dafmotor
lång var han med
den ägdes av bengt olsson i anderstorp då
han hade även en 81 jet som lätt gorde mätaren ut
jag har nog några gammla suddiga bilder av den
den var fö en gammal sj från gislaved
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 17 september 2009, 08:59:07 AM
En trevlig Neoplan N218/3 Jetliner. Bilden är tagen vid leverans och kommer från Neoplans fd bildarkiv.
(http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/Svensson_Bussar_img002_editedkopier.jpg?t=1253170542)
//Niclas
Har svårt att se regskylten på bilden. Men är det en tysk regskylt som kan ha suttit vid leverans innan den fick svensk?
Hmm, mittåt här nu.. bussen som visas i denna tråd är väl ändå KLW996 från 1978? EPN300 som kom 1980 hade det något moderniserade utseendet. Nedan en bild på KLW996 när den ägdes av Buss-Bengt. Uppenbarligen ägdes den av, eller var åtminstone uppmärkt för Svensson-Bussar vid leveransen från Neoplan.
(http://i582.photobucket.com/albums/ss262/Hinkbilder/skanna0002.jpg?t=1253307116)
Citat från: Greger Larsson skrivet 18 september 2009, 22:59:35 PM
Hmm, mittåt här nu.. bussen som visas i denna tråd är väl ändå KLW996 från 1978? EPN300 som kom 1980 hade det något moderniserade utseendet. Nedan en bild på KLW996 när den ägdes av Buss-Bengt. Uppenbarligen ägdes den av, eller var åtminstone uppmärkt för Svensson-Bussar vid leveransen från Neoplan.
(http://i582.photobucket.com/albums/ss262/Hinkbilder/skanna0002.jpg?t=1253307116)
Ja du Greger, det är alldeles rätt. Har själv fått bilder från Magnus och sett skillnaden på dom båda två.
Kul att det fanns bilder på dessa hos Magnus så man kunde få rätt info om den.
//Niclas
Här en bild på EPN300 från Magnus som jämförelse!
(http://www.svenskbusshistoria.se/images/E/EPN300.jpg)
När vi nu är inne på Svensson och Neoplan så fanns det en mindre Neoplan som jag trodde var en Jetliner som det stod Buss 84 eller Buss 1984
det är ingen som har en bild på den ?
/Kalle
Citat från: Lars Ödlund skrivet 19 september 2009, 20:32:40 PM
Ja det var ju intressant, jag mindes att jag åkt i Svenssons Jetliner på Y-Bussen 1980 eller 1981 och en sökning i Svensk Busshistoria gav reg nr EPN300 som den enda dylika som Örjan Svensson ägt.
Jag får skylla på Uffe ;D
Frågan är om Svenssons överhuvudtaget ägde KLW996 någon längre period? Det enda som finns är ju den här leveransbilden från Neoplan men i övrigt verkar ingen ha noterat att de ägde bussen. Åtminstone är det väl knappast troligt att den fanns fram till 1980 då den nyare bussen kom, eller?
/GL
Hej och hå!
Nu har jag gjort lite arkeologiska utgrävningar om KLW996...och det blir inte riktigt som man tänkt sig visar det som...
Såhär ser det ut:
Svensson Bussar AB, Gnarp (beställd men ej lev till Svensson?)
Larssonbuss AB, Kumla (första ägaren?)
1980 Tjörns Omnibustrafik AB, Bleket 44?? (lån?)
ca 1981 Edling & Co, Tierp
1981-09-19 Buss-Bengt AB, Nybro
AB Linjebuss 990
(avregistrerad 1991)
Med all säkerhet är Larssonbuss den första ägaren av bussen.
Edlings var ju vid den tiden både bussföretag och handlare...så den kan ha gått igenom där en kortis som säljobjekt innan Buss-Bengt.
Däremot är uppgiften om Tjörns Obtr väldigt osäker, och troligen felaktig...någon som kan verifiera?
Helt klart är att den INTE har gått i trafik eller ägts av Svensson i Gnarp...den dyker INTE upp på Svenssons listor hos någon av de jag pratat runt med.
//Uffe
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 20 september 2009, 13:17:13 PM
Hej och hå!
Nu har jag gjort lite arkeologiska utgrävningar om KLW996...och det blir inte riktigt som man tänkt sig visar det som...
Såhär ser det ut:
Svensson Bussar AB, Gnarp (beställd men ej lev till Svensson?)
Larssonbuss AB, Kumla (första ägaren?)
1980 Tjörns Omnibustrafik AB, Bleket 44?? (lån?)
ca 1981 Edling & Co, Tierp
1981-09-19 Buss-Bengt AB, Nybro
AB Linjebuss 990
(avregistrerad 1991)
Med all säkerhet är Larssonbuss den första ägaren av bussen.
Edlings var ju vid den tiden både bussföretag och handlare...så den kan ha gått igenom där en kortis som säljobjekt innan Buss-Bengt.
Däremot är uppgiften om Tjörns Obtr väldigt osäker, och troligen felaktig...någon som kan verifiera?
Helt klart är att den INTE har gått i trafik eller ägts av Svensson i Gnarp...den dyker INTE upp på Svenssons listor hos någon av de jag pratat runt med.
//Uffe
Det tackar jag för all uppdatering. Skall notarera detta i min lista.
//Niclas
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 20 september 2009, 13:17:13 PM
Hej och hå!
Nu har jag gjort lite arkeologiska utgrävningar om KLW996...och det blir inte riktigt som man tänkt sig visar det som...
Såhär ser det ut:
Svensson Bussar AB, Gnarp (beställd men ej lev till Svensson?)
Larssonbuss AB, Kumla (första ägaren?)
1980 Tjörns Omnibustrafik AB, Bleket 44?? (lån?)
ca 1981 Edling & Co, Tierp
1981- Svenska Neoplan
1981-09-19 Buss-Bengt AB, Nybro(reg på Bengt Johansson, Nybro)
1989-04-26 KLT, Högsby
1989-07-17 AB Linjebuss 990
(avregistrerad 1991-07-12)
Med all säkerhet är Larssonbuss den första ägaren av bussen.
Edlings var ju vid den tiden både bussföretag och handlare...så den kan ha gått igenom där en kortis som säljobjekt innan Buss-Bengt.
Däremot är uppgiften om Tjörns Obtr väldigt osäker, och troligen felaktig...någon som kan verifiera?
Helt klart är att den INTE har gått i trafik eller ägts av Svensson i Gnarp...den dyker INTE upp på Svenssons listor hos någon av de jag pratat runt med.
//Uffe
Hej. Har lagt till några ytterligare uppgifter. /GL
Finns det något regdatum på bussen tro?
Vad säger du Greger om uppgiften angående Tjörns Omnibus? Och även om antagandet att Larssonbuss hade den som första ägare från 1978. Sisnämnda påstående är rätt säkert verkar det som.
//Uffe
Har nu talat med Senoren som säjer att bussen ej var godtagbar pga brister i utrustningen
/Kalle
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 20 september 2009, 19:43:54 PM
Finns det något regdatum på bussen tro?
Vad säger du Greger om uppgiften angående Tjörns Omnibus? Och även om antagandet att Larssonbuss hade den som första ägare från 1978. Sisnämnda påstående är rätt säkert verkar det som.
//Uffe
Hittar tyvärr inget reg datum på bussen, kan dock finnas "någonstans".
Angående de första ägarna måste jag också passa, mina noteringar börjar med Edling&Co. Tjörns Omnibus 44 var en Volvo/Autokori som köptes 1980-07-08 från Claes Nyberg så i princip kan ju Neoplanen haft nr 44 en kortare period innan.
/GL
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 20 september 2009, 19:43:54 PM
Finns det något regdatum på bussen tro?
Vad säger du Greger om uppgiften angående Tjörns Omnibus? Och även om antagandet att Larssonbuss hade den som första ägare från 1978. Sisnämnda påstående är rätt säkert verkar det som.
//Uffe
Skall kolla med Magnus Vessla om han har nåt datum på den.
//Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 20 september 2009, 20:11:59 PM
Skall kolla med Magnus Vessla om han har nåt datum på den.
//Niclas
Det är redan kollat när jag fick den andra bilden av honom...EPN300...och det har han inte.
Här är förresten ägarhistoriken på EPN300 som den borde vara. Finns för övrigt fortfarande kvar i livet som privatägd om du vill snoka upp den o göra den till veteranbuss :D
1980-05-28 Svensson Buss AB, Gnarp
Svenska Neoplan AB, Hägersten
1987 Ellboda Buss AB, Vaxholm
1993-09-01 Ållebergs Buss AB, Falköping
1995-05-05 Privatperson, Karlsborg (Enboms Buss)
2006-11-21 Privatperson, Göteborg
14 ägare 080818
Citat från: Greger Larsson skrivet 20 september 2009, 20:07:56 PM
Hittar tyvärr inget reg datum på bussen, kan dock finnas "någonstans".
Angående de första ägarna måste jag också passa, mina noteringar börjar med Edling&Co. Tjörns Omnibus 44 var en Volvo/Autokori som köptes 1980-07-08 från Claes Nyberg så i princip kan ju Neoplanen haft nr 44 en kortare period innan.
/GL
Uppgiften om Tjörn är säkert felaktig, då den var inskriven i en lista och sedan utsuddad och ersatt med Volvon i en viss Karlskoga-gurus listor....och den suddas ju inte ut om den bara hamnar som en 44 nr 2...
Ni verkar ha klarat ut att bussen på bilden inte är EPN300
Här är några bilder på EPN300 utanför Skara för ett år sedan
(http://www.lillhagnas.se/bussar/bilder/epn300.jpg)
(http://www.lillhagnas.se/bussar/bilder/epn300_1.jpg)
Citat från: saurer skrivet 21 september 2009, 10:56:16 AM
Ni verkar ha klarat ut att bussen på bilden inte är EPN300
Här är några bilder på EPN300 utanför Skara för ett år sedan
Glömde du bilderna? ;)
Är det en annan front liknar inte leveransfotot?
Eller är det bytt någonstans på vägen?
/Lennart
Citat från: groenis skrivet 21 september 2009, 16:55:03 PM
Är det en annan front liknar inte leveransfotot?
Eller är det bytt någonstans på vägen?
/Lennart
nja...nu får du nog vara snäll o läsa tråden så framgår det vad som hänt o inte i dom allra flesta inläggen :)
Tjena Uffe
Nu har jag glott på Magnus bilder både BussBengts och Svenssons buss
EPN 300 har bytt nedre delen av fronten någon gång
Ps optikern hälsar
/Lennart
Citat från: groenis skrivet 22 september 2009, 02:05:25 AM
Tjena Uffe
Nu har jag glott på Magnus bilder både BussBengts och Svenssons buss
EPN 300 har bytt nedre delen av fronten någon gång
Ps optikern hälsar
/Lennart
ahha...oj...missuppfattade dig nog och trodde att du förväxlade dom två bussarna vi tjatat om i denna tråd :-)
Man har nog hälsat på något med fronten och fått bytt den, eller har den väl rostat friskt..vad vet jag :-)
tack för den Uffe
nu är du skyldig en fika vid tillfälle ;D
/Lennart