Jag såg häromdagen i bilregistret att denna buss åter är i trafik från 1 augusti. Det var ju den som blev ganska tilltufsad i fronten vid en olycka på R40 mellan Ulricehamn och Borås den 23 januari i vintras. Idag åkte jag med den till jobbet och kunde konstatera att den luktade "ny" när man steg på - man har väl fått bygga upp höger fram på nytt...
GP om olyckan: http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=119&a=321202
Samma sak me 0829. Den luktade också ny när ja hoppa på. Den blev nog så svårt brandskadad att man bytte hela bakdelen, den fick till o med många nya sittdynor o helt nya säten bak vid motorn. 0825 skulle kunna få bakdelen lackad. Såg den o det ser förjävligt ut, men man kanske väntar tills deras okörbara bussar var fixade. Asså jag vet inte vad jag ska säga men BLÅ express bussarna ser helt dåligt underhållna. Veolia e inte heller bäst men en aning bättre. Men det funkar nog bra med Lila Express bussarna(8700 främst). Ersatte en av 8700 2105 som gick på Lila tidigare?
Citat från: Bussgubben skrivet 14 augusti 2007, 10:56:08 AM
Ersatte en av 8700 2105 som gick på Lila tidigare?
Tror inte det, har för mig att 2105 var Lila tills Lila Express lades ner på sträckan NET-Frölunda-Mölndal 2005.
Connex gjode om lila express. Ett antal turplacerades i Älvängen. Troligen de flesta. Men några bussar var inte unikt avsedda för Lila express på slutet. 2105 fick gå in på linje 97/100 men även på linje 241 (senare 290).Även 2271 gick på lila express och på 242. Fn tror jag att orusttrafiken håller reservfordonen till Lila express. Det klart ren verkstadsreserv får väl Veolia hålla men alla förstärkningsturerna. Jag vet inte exakt vilka bussar som skall gå på lila express tursatta i Älvängen. 4 lågbyggda och 2 Vest vad jag kommer ihåg.
Jag följer ju inte trafiken något nämnvärt. Men bussar gemensamma för linje 97/100 och linje 242/290 finns ju fortfarande även om det är de invandrade Säffle och Carrus.SS-n
Citat från: S Svensson skrivet 14 augusti 2007, 19:51:44 PM
Connex gjode om lila express. Ett antal turplacerades i Älvängen. Troligen de flesta. Men några bussar var inte unikt avsedda för Lila express på slutet. 2105 fick gå in på linje 97/100 men även på linje 241 (senare 290).Även 2271 gick på lila express och på 242. Fn tror jag att orusttrafiken håller reservfordonen till Lila express. Det klart ren verkstadsreserv får väl Veolia hålla men alla förstärkningsturerna. Jag vet inte exakt vilka bussar som skall gå på lila express tursatta i Älvängen. 4 lågbyggda och 2 Vest vad jag kommer ihåg.
Jag följer ju inte trafiken något nämnvärt. Men bussar gemensamma för linje 97/100 och linje 242/290 finns ju fortfarande även om det är de invandrade Säffle och Carrus.SS-n
Hmm Om inte 8700 22XX går på 100 men används går den på 503:an ibland eller? En gång såg jag en av linje100 8700:orna på 290. Men inte sett den på 242:an än. Nej 242 kör främst istället för 240 o delvis istället för 21.
Citat från: Bussgubben skrivet 14 augusti 2007, 20:44:44 PM
Hmm Om inte 8700 22XX går på 100 men används går den på 503:an ibland eller? En gång såg jag en av linje100 8700:orna på 290. Men inte sett den på 242:an än. Nej 242 kör främst istället för 240 o delvis istället för 21.
Veolia Transports 2271-2277 får bara användas på linje 100 numera, bland annat beroende på att de saknar Magnus-utrustning. Men för ett par år sedan användes 2271 med Västtrafiks och SJ:s goda minne även i annan trafik och den var också utrustad med Magnus-utrustning.
Nu brukar inte Veolia Transport i Partille köra tågersättningar, men skulle det någon gång hända får bussarna användas även där.
Jag åker regelbundet på linje 242.Idag gick 829. Men jag hävdar nog att på 242 kan det gå bussar av annan typ också.
Citat från: S Svensson skrivet 15 augusti 2007, 23:49:34 PM
Jag åker regelbundet på linje 242.Idag gick 829. Men jag hävdar nog att på 242 kan det gå bussar av annan typ också.
Är det främst på natten som vissa av linje 100 bussar kör på 242 då?