Mig veterligen har jag inte sett någon av dessa nya i Tyresö hittills - och denna var också den enda jag såg nu på eftermiddagen...resten gömmer väl sig till måndag
(http://www.svenskbusshistoria.se/images/snack/RPA466.jpg)
Trevligt! :)
En liten undran bara, de nyare B9S har ju en annan typ av mittdörr med "mycket glas" jämfört med äldre dito.
Varför?
Och om en gammal vagn behöver byta dörr, blir det då en sån här "glasdörr"? (Eller tillverkas de parallellt?)
Trevlig bild, men var är SL-märket fram?
Ny buss och den saknar redan märket. :-X
(fast skall jag vara ärlig så vill jag hellre se Volvo-märket fram.) 8)
Citat från: M224 skrivet 14 augusti 2009, 18:30:58 PM
(fast skall jag vara ärlig så vill jag hellre se Volvo-märket fram.) 8)
Finns väl bara på en enda B9S i SL-trafiken :-X ;)
För övrigt är dessa nya ledbussar mycket uppskattade av samtliga förare. De känns tydligen "bättre ihopskruvade" och "mer stabila" än tidigare leveranser. Lite rejälare vagnar m.a.o.
/Fredde
Citat från: Fredde_J skrivet 14 augusti 2009, 18:38:47 PM
Finns väl bara på en enda B9S i SL-trafiken :-X ;)
För övrigt är dessa nya ledbussar mycket uppskattade av samtliga förare. De känns tydligen "bättre ihopskruvade" och "mer stabila" än tidigare leveranser. Lite rejälare vagnar m.a.o.
/Fredde
Du råkar inte veta vilken?
Jo de känns inte så skramliga som de äldre dito. Jag måste ge Swebus en stor eloge för det nya blåa stolstyget ihop med de grå
väggarna och röda gardinerna tycker jag är jättefint! Slår Busslinks skrikiga stolstyg och trista gardiner med hästlängder.
Arriva tycker jag inte heller har lyckats skärskilt bra med deras design, ej heller hade Veolia någon snygg interiör.
Citat från: M224 skrivet 14 augusti 2009, 18:43:17 PM
Du råkar inte veta vilken?
Jo de känns inte så skramliga som de äldre dito. Jag måste ge Swebus en stor eloge för det nya blåa stolstyget ihop med de grå
väggarna och röda gardinerna tycker jag är jättefint! Slår Busslinks skrikiga stolstyg och trista gardiner med hästlängder.
Arriva tycker jag inte heller har lyckats skärskilt bra med deras design, ej heller hade Veolia någon snygg interiör.
Jodå den heter 6460.
Citat från: Fredde_J skrivet 14 augusti 2009, 18:46:00 PM
Jodå den heter 6460.
Jaha! Det var den som gick av vägen.
Var finns den nu? Har inte sett den på evigheter (sist jag såg den stod den på Huddinge-rampen.)
Citat från: M224 skrivet 14 augusti 2009, 18:47:28 PM
Jaha! Det var den som gick av vägen.
Var finns den nu? Har inte sett den på evigheter (sist jag såg den stod den på Huddinge-rampen.)
Precis.
Den är placerad i Björknäs, rullar dagligen på 400-linjerna.
/Fredde
Citat från: Fredde_J skrivet 14 augusti 2009, 18:54:19 PM
Precis.
Den är placerad i Björknäs, rullar dagligen på 400-linjerna.
/Fredde
Tackar.
Citat från: M224 skrivet 14 augusti 2009, 18:43:17 PM
Du råkar inte veta vilken?
Jo de känns inte så skramliga som de äldre dito. Jag måste ge Swebus en stor eloge för det nya blåa stolstyget ihop med de grå
väggarna och röda gardinerna tycker jag är jättefint! Slår Busslinks skrikiga stolstyg och trista gardiner med hästlängder.
Arriva tycker jag inte heller har lyckats skärskilt bra med deras design, ej heller hade Veolia någon snygg interiör.
jag vill nog säga precis tvärtom, de blåa tyget är ett riktigt skittyg och jag saknar de gamla.
på dem 64xx b9s som levererades 06 är stolarna rusktigt skitiga och tyget känns skitigt
om man nu nödvändigtvis måste ha blå bara för att de är krav hos några länshuvudmänn hade man åtminstånde kunnat tagit den "strävhåriga" varianten som de gamla tyget hade som även busslinks grönblå variant har
Citat från: Fredde_J skrivet 14 augusti 2009, 18:54:19 PM
Precis.
Den är placerad i Björknäs, rullar dagligen på 400-linjerna.
/Fredde
Den så jag banne mig inte i Henriksdal i morse
Citat från: homer skrivet 14 augusti 2009, 19:13:58 PM
jag vill nog säga precis tvärtom, de blåa tyget är ett riktigt skittyg och jag saknar de gamla.
på dem 64xx b9s som levererades 06 är stolarna rusktigt skitiga och tyget känns skitigt
om man nu nödvändigtvis måste ha blå bara för att de är krav hos några länshuvudmänn hade man åtminstånde kunnat tagit den "strävhåriga" varianten som de gamla tyget hade som även busslinks grönblå variant har
Nu tänkte jag mest på design och inte på kvalitet på tyget. Tråkigt att höra att det nya tyget inte tål smuts lika bra, jag misstänkte nämligen det.
Det äldre Swebus-tyget finns ju i två varianter, original med strävhår och ett riktigt skittyg som har en annan nyans. Den senare modellen ogillar jag starkt.
Citat från: Bussmicke skrivet 14 augusti 2009, 19:18:27 PM
Den så jag banne mig inte i Henriksdal i morse
Hur det var idag vet jag inte pga ledighet, men den finns och är i trafik.
/Fredde
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 14 augusti 2009, 18:01:09 PM
Mig veterligen har jag inte sett någon av dessa nya i Tyresö hittills - och denna var också den enda jag såg nu på eftermiddagen...resten gömmer väl sig till måndag
Jasså det var du som stod med kameran i högsta hugg när man passerade, fast jag hade inte den stora äran att köra 0083. Det är bara tre bussar färdiga att tas i trafik och det är 0080, 0081 samt 0083. De tre har därmed varit i trafik vid olika tillfällen sedan i måndags. De rullar inte mer än 10-20 mil per dag ännu, premiären är ju på måndag ;)
Citat från: Fredrik Klint skrivet 14 augusti 2009, 18:23:20 PM
Trevligt! :)
En liten undran bara, de nyare B9S har ju en annan typ av mittdörr med "mycket glas" jämfört med äldre dito.
Varför?
Och om en gammal vagn behöver byta dörr, blir det då en sån här "glasdörr"? (Eller tillverkas de parallellt?)
Tycker den nya dörrtypen är snyggare men kan inte förstå varför man inte gjorde den nedre målade plåten i samma höjd som på framdörren och jag kan heller inte förstå varför man inte inför en likadan dörr i tredje dörrhålet. Ser ut att vara lite hembygge över det hela med tre helt olika dörrtyper. Jag har alltid tyckt att Säffle tappar mycket finess på att göra på detta sätt. En struntsak kanske med likväl är det detaljerna som gör mycket när det gäller utseende och känsla. Här tycker jag Scania lyckas betydligt bättre med att ge sina karosser bättre balans designmässigt (både in- och utvändigt) även om man givetvis kan ha synpunkter på om designen som sådan och om de material som ibland använts.
Hur dörrarna ser ut beror väl helt på hur man beställer bussen?
Umeås B9S har glasdörrar hela vägen t.ex.
http://www.jonaryd.rondelen.se/buss_2008/Swebus_6909_Koksvagen_Petrus_Laestadius_vag_Ume_081031.jpg