Ber om ursäkt för den USLA bildkvaliten! Jag är bara busschaufför, ingen fotograf. ;)
Vet inte om någon annan fått bättre bilder på dessa? JoSe har på "oäkta" skyltar iaf vet jag.
(http://www.rote.org/dump/bussbilder/ulskylt.jpg)
Tycker dom är mycket snygga, äntligen matchar dom bussarna igen! Måtte dom nu inte få för sig att byta färg...
Hej
Det var snyggt med gula skyltar, men vad står 2810 B för?
mvh Stefan P
Citat från: RoTe skrivet 10 augusti 2009, 17:18:54 PM
Ber om ursäkt för den USLA bildkvaliten! Jag är bara busschaufför, ingen fotograf. ;)
Vet inte om någon annan fått bättre bilder på dessa? JoSe har på "oäkta" skyltar iaf vet jag.
(http://www.rote.org/dump/bussbilder/ulskylt.jpg)
Tycker dom är mycket snygga, äntligen matchar dom bussarna igen! Måtte dom nu inte få för sig att byta färg...
Ärligen tycker jag det ser för jävligt ut!!! Usch! - Skrotful logotyp, ingen vettig struktur och sen en Zon/Hållplats-beteckning som har större typsnitt än destinationen?!?! De gamla var ju tusen ggr bättre, sen kanske man kunde valt att bara byta färg från det vinröda till gult istället! Jfr. med Skånetrafikens som är riktigt snygga och har ungefär samma struktur som UL:s gamla!
Sämre än tidigare, nu finns inte LInje och Destination längre.
Bara ett Mot xx..
Citat från: Bussmicke skrivet 10 augusti 2009, 21:39:46 PM
Sämre än tidigare, nu finns inte LInje och Destination längre.
Bara ett Mot xx..
Det var inte på alla det stod linje och destination heller.
Det var många det inte stod nånting på.
Ser skumt ut när inte rundningen där uppe följer rundningen på UL-loggan.
Men jobbar man med loggor och grafik till vardags kanske man är lite för petig =)
Att UL står för Upplands Lokaltrafik är lite konstigt. Det är ju ett länstrafikbolag, och länet heter Uppsala Län. Halva Stockholms Län ligger ju i Uppland.
Citat från: Björn Ax skrivet 10 augusti 2009, 21:48:00 PM
Det var inte på alla det stod linje och destination heller.
Det var många det inte stod nånting på.
Då man ändå valde att sätta upp en ny skylt kunde man väl för tusan valt att sätta dit linjenumret också? Dumsnålt!
Citat från: mackanz skrivet 10 augusti 2009, 22:09:16 PM
Ser skumt ut när inte rundningen där uppe följer rundningen på UL-loggan.
Men jobbar man med loggor och grafik till vardags kanske man är lite för petig =)
Det kanske är två olika personer som jobbar med skyltens form och loggans form. De har kanske inte träffats på länge. ;D
Personligen tycker jag en hållplatsskylt som minimum ska innehålla avsändare (dvs UL i det här fallet), hållplatsens namn samt vilka linjer (nr och destination) som trafikerar. Dessutom ska det finnas en tidtabell på stolpen. Då uppfyller man de basala kraven på kundservice. Finns det sedan en linjekarta med bytespunkter, taxeinformation, regnskydd och eventuell realtidsinfo är det pluspoäng.
En toppskylt som denna är helt meningslös. Man kan lika gärna skriva "riktning norrut" eller vad som helst och det blir lika intetsägande och då är hållplatsen helt anonym. Att ha linjeinformationen bara på tidtabellen räcker inte för den är lätt att riva ner. Själva hållplatstavlan brukar de flesta huliganer låta vara (även om dessa givetvis också försvinner ibland).
Citat från: virtual1 skrivet 10 augusti 2009, 22:50:03 PM
Då man ändå valde att sätta upp en ny skylt kunde man väl för tusan valt att sätta dit linjenumret också? Dumsnålt!
Om man som dom senaste tiden sett så har UL ändrat linjenr inför varenda tidtabell byte.
Så dom vill väll inte åka ut och byta nr hela tiden på skyltarna. :P
Citat från: Björn Ax skrivet 10 augusti 2009, 23:11:34 PM
Om man som dom senaste tiden sett så har UL ändrat linjenr inför varenda tidtabell byte.
Så dom vill väll inte åka ut och byta nr hela tiden på skyltarna. :P
De ändrar väl EN gång isf i just ett specifikt område - knappast att de ändrar linjenummer vid vartenda tabellskifte, vilket fantastiskt jobb att i värsta fall behöva åka o klistra om skylten! busschaffisarna passerar ju bara ställena flera gånger dagligen, vad synd om nån stackare måste ta sig dit ett tillfälle o ändra...
Citat från: virtual1 skrivet 10 augusti 2009, 23:21:51 PM
De ändrar väl EN gång isf i just ett specifikt område - knappast att de ändrar linjenummer vid vartenda tabellskifte, vilket fantastiskt jobb att i värsta fall behöva åka o klistra om skylten! busschaffisarna passerar ju bara ställena flera gånger dagligen, vad synd om nån stackare måste ta sig dit ett tillfälle o ändra...
Du såg kanske inte min smiley där sist. Självklart ändrar dom inte linjenummer varje tidtabellsbyte men dom senaste 2 har dom gjort det på många linjer har jag för mig.
Jag skulle dock inte vilja ha det jobbet att åka och byta ut alla nummer. Det är ju några hållplatser.
Citat från: Björn Ax skrivet 10 augusti 2009, 23:58:24 PM
Du såg kanske inte min smiley där sist. Självklart ändrar dom inte linjenummer varje tidtabellsbyte men dom senaste 2 har dom gjort det på många linjer har jag för mig.
Jag skulle dock inte vilja ha det jobbet att åka och byta ut alla nummer. Det är ju några hållplatser.
Jag har förstått det som att UL måste ha en väldigt liten organisation för att sköta infrastrukturen (skyltar och annat). Just med tanke på det stod det väl som en allmän information förra tidtabellsskiftet (eller förrförra) att man skulle byta hållplatsskyltar långt in på hösten! Jag menar SL klarar ju av att byta alla tidtabeller ute på alla hållplatser på någon dag, + alla linjeändringar på skyltarna, som ju totalt i hela SL-området ju ändå är rätt omfattande! Jag har aldrig hört att det skulle vara något problem! (förutom då att man satt skyltar åt fel håll och sådant - men det har ju upptäckts rätt omgående). För jag håller fullständigt med, ska kollektivtrafik bli attraktivt och kunna locka över bilister att ta bussen, så bör det framgå vilka linjer som trafikerar och vilken väg de åker, samt förstås en tidtabell på stolpen. Det behöver ju inte vara någon ensam stackas sate som byter alla hållplatsskyltar - man har ju dock ändå rätt goda (förhoppningsvis) kontakter med ett antal entreprenörer och fordon, där det nog finns många som antagligen helt frivilligt skulle kunna ta på sig en sådan uppgift...
Citat från: Lars Ödlund skrivet 11 augusti 2009, 08:39:39 AM
Inom SL området är det inte SL själva som sköter detta utan allt hpl underhåll etc är bortlejt. Vad gäller UL kan jag inte tänka mig att det är UL:s eget folk som åker runt i länet utan det torde väl vara samma här att det är externa företag som sköter den biten.
UL har egen hållplatsavdelning med en fast anställd person. Jag misstänker att de är ett fler års projekt. Som det ser ut så verkar de återanvänder gamla topskyltarna.
Stadstrafikens hållplatser sköts av GUB och samma här med en fast anställd person.
/Janne
Citat från: Lars Ödlund skrivet 11 augusti 2009, 09:13:37 AM
En person i hela Uppland förutom Gub:s trafikområde! ja det är ju sysselsättning under flera år det, allt löpande arbete ska ju skötas samtidigt.
GUB har extra personal när de är tidtabellsbyten. Dom tas internt.
/Janne
Citat från: Lars Ödlund skrivet 11 augusti 2009, 08:39:39 AM
Inom SL området är det inte SL själva som sköter detta utan allt hpl underhåll etc är bortlejt. Vad gäller UL kan jag inte tänka mig att det är UL:s eget folk som åker runt i länet utan det torde väl vara samma här att det är externa företag som sköter den biten.
Jag tror tom att det är så att det är entrepenören i området som sköter den typen av uppgift innom SL. Vi har "våran Hpl service" i Jordbro bussgarage och han sköter hela Östra Södertörn och lite i Tyresö Kommun. Men behöver inte vara så i alla trafikområden men har för mig att han som jobbar med det sagt att det är entrepenören själv som sköter Hpl service förutom städning som ofta är kommunalt underhåll.
Artikel i UNT: http://www2.unt.se/article/1,1826,MC=76-AV_ID=942186,00.html?from=latestnav
Här i Kalmar län får minsann varje operatör en bunt nya tidtabeller vid varje byte, bara att ut och byta, har själv bytt här i kommunen för Dacke Buss räkning en gång.
Citat från: RoTe skrivet 10 augusti 2009, 17:18:54 PM
(http://www.rote.org/dump/bussbilder/ulskylt.jpg)
Får man gissa att denna nya svarta logga med ringen skall sitta på sidan av alla fordon i och med trafikstarten efter senaste upphandlingen?
Svart på gult, och vips är Uppland ännu mer likt Kalmar... ::)
Citat från: RoTe skrivet 11 augusti 2009, 18:22:46 PM
Artikel i UNT: http://www2.unt.se/article/1,1826,MC=76-AV_ID=942186,00.html?from=latestnav
Men tjena!!!!!!!!!!!!!!
Citat
UL:s nya skylt är "bussgul" och har hållplatsnamnet i svart. Allt annat har slopats, och därför blir intrycket torftigare - eller renare om man så vill - i jämförelse med den tidigare designen, där ett vitt fält ramades in av vinrött och där destination och nummer skrivits ut. De gamla skyltarna har också hela företagsnamnet Upplands Lokaltrafik i sin logtoyp.
- Namnet är lite otympligt, i vår nya design använder vi bara förkortningen UL - inuti i en cirkel bruten av en punkt, säger bolagets informationschef Sture Jonsson.
Och, som sagt, bara hållplatsbeteckning. Utan mer specifika upplysningar får skylten längre livslängd, busslinjer kan numreras om men hållplatserna lär heta som de alltid har gjort.
- Det är just de aktuella förändringarna i höstens tabell som ger oss tillfälle att byta skyltar på den här sträckan, säger Sune Jonsson.
- Vi tycker att vi kan ha våra pengar till annat än att genomföra ett logotypbyte i hela organisationen samtidigt - det kostar väldigt mycket - så vi inför den nya designen efterhand som skyltarna behöver bytas ut.
Hoppas det blir en folkstorm mot det här, trodde bara att det var de lågtrafikerade hållplatserna som skulle bli av med linjenumrena, men tydligen är det ALLA! - varför ha några skyltar överhuvudtaget? Spara in mer Pengar UL, slopa skyltarna, som det är nu fyller de ju absolut ingen vettig funktion alls! Varför i h-e satsar man massa pengar på att göra realtidsskyltar Sverige/Världen över om man nu vill bakåtsträva såhär, det här e ju vansinne!
Frågan är hur passagerare men även vi chaufförer ska veta vilken hållplats man ska använda? Tänker på alla dessa små busstationer som finns runt om i länet...
Ja det är ju tur att inte bolagets informationschef Sture Jonsson arbetar i ett kundorienterat företag som vill öka sin marknadsandel. :o Här har vi alltså bolaget som tycker det är viktigare att skylten håller i 100 år än att potentiella resenärer, dvs s.k. kunder, hittar de tjänster man tillhandahåller och därmed får möjligheten att nyttja dem. Nyttjandet brukar leda till intäkter som är ett positivt sätt att balansera kostnader. Ett kraftfullare tydliggörande att kunderna är till för verksamheten än att verksamheten är till för kunderna går knappast att formulera. Det skulle möjligen vara att rakt ut be kunderna dra åt h....
Hur ska man få bilister att överge en behaglig bil och bege sig ut i kollektivtrafiken med ett sådant agerande?
Citat från: Cero skrivet 12 augusti 2009, 17:16:32 PM
Ja det är ju tur att inte bolagets informationschef Sture Jonsson arbetar i ett kundorienterat företag som vill öka sin marknadsandel. :o Här har vi alltså bolaget som tycker det är viktigare att skylten håller i 100 år än att potentiella resenärer, dvs s.k. kunder, hittar de tjänster man tillhandahåller och därmed får möjligheten att nyttja dem. Nyttjandet brukar leda till intäkter som är ett positivt sätt att balansera kostnader. Ett kraftfullare tydliggörande att kunderna är till för verksamheten än att verksamheten är till för kunderna går knappast att formulera. Det skulle möjligen vara att rakt ut be kunderna dra åt h....
Hur ska man få bilister att överge en behaglig bil och bege sig ut i kollektivtrafiken med ett sådant agerande?
Det brukar inte ingå i informationschefens jobb att bestämma hur hållplatstavlorna skall vara utformade. Hans jobb är att förklara varför man valt den skylt man valt. Så om du inte har belägg för att det är han som ligger bakom skyltens utformning så bör du nog hålla inne med namn.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 12 augusti 2009, 17:20:45 PM
Det brukar inte ingå i informationschefens jobb att bestämma hur hållplatstavlorna skall vara utformade. Hans jobb är att förklara varför man valt den skylt man valt. Så om du inte har belägg för att det är han som ligger bakom skyltens utformning så bör du nog hålla inne med namn.
Snarare är det väl så att han verkar mer eller mindre stolt basunera ut nyheten, istället för att beklaga att det är som det är men ändå ge den förklaring de har!
Citat från: virtual1 skrivet 12 augusti 2009, 17:24:50 PM
Snarare är det väl så att han verkar mer eller mindre stolt basunera ut nyheten, istället för att beklaga att det är som det är men ändå ge den förklaring de har!
Jo, men det är ju hans jobb att presentera nyheter utan att lägga några värderingar i det. Det behöver ju inte betyda att han personligen har något att göra med skyltens utformining - eller ens gillar det.
För övrigt tycker jag detta är storm i ett vattenglas. De flesta län har inte och har aldrig haft linjenummer på hållplatsskyltarna. Vilka linjer som går förbi hållplatsen framgår av tidtabellsanslagen.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 12 augusti 2009, 17:30:39 PM
Jo, men det är ju hans jobb att presentera nyheter utan att lägga några värderingar i det. Det behöver ju inte betyda att han personligen har något att göra med skyltens utformining - eller ens gillar det.
För övrigt tycker jag detta är storm i ett vattenglas. De flesta län har inte och har aldrig haft linjenummer på hållplatsskyltarna. Vilka linjer som går förbi hållplatsen framgår av tidtabellsanslagen.
Men nu är ju skillanden att man går från nåt bra till något dåligt, för övrigt har de flesta län helt klart linjenummer på de MEST frekventerade hållplatserna - jag kan helt klart svälja att det inte spelar så stor roll på en väg där en buss passerar var fjärde timme, men på en hållplats där
flera bussar anlöper gör ju den nya tavlan bara en björntjänst genom att skriva 'riktning mot' då säkerligen inte alla bussar går dit den riktning som angivits! För övrigt så hjälper det ju inte ett jota om det står linjenummer på tidtabellerna om du t.ex. ska ha skjuts till en hållplats för en linje där du inte riktigt vet var hpl ligger, då måste du stanna till på vartenda hpl o kolla efter istället för att snabbt kunna se på toppskylten! Likaså om du redan sitter i en buss o ska byta till en annan buss på linjesträckningen, vad gör du då, speciellt om inte chaffisen kanske vet svaret heller, ska du då be honom/henne stanna på vartenda hållplats för att du ska kunna gå ut o kolla efter? För övrigt så finns ju inte tidtabeller monterade på vartenda hållplats heller!
Nu kan vi ju lugna ner oss lite tills vi ser hur UL tänker lösa detta. Jag antar att dessa anonyma skyltar kommer att sitta ute på vägarna där det är 1 hållplats att stanna vid. Jag tror ju inte att det kommer att sitta 10 st anonyma skyltar på Uppsala C till exempel!!
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 12 augusti 2009, 17:20:45 PM
Det brukar inte ingå i informationschefens jobb att bestämma hur hållplatstavlorna skall vara utformade. Hans jobb är att förklara varför man valt den skylt man valt. Så om du inte har belägg för att det är han som ligger bakom skyltens utformning så bör du nog hålla inne med namn.
Nej, han har sannolikt inte beslutat utformningen, i alla fall inte ensam. Dock är han informationschef och i den rollen brukar man förutsättas kunna formulera sig så att kunder, anställda och andra intressenter kan antas få en positiv bild av förändringar och andra åtgärder som påverkar verksamheten. Även om budskapet egentligen inte är särskilt positivt. I detta fall säger han rakt på sak att det är viktigare att skylten håller länge än att kunderna får den information man rimligen kan förvänta sig. Om han inte tyckte om detta beslut skulle han rimligtvis formulerat sig annorlunda, mer svepande, och kommit med de omskrivningar som brukar prägla dylika uttalanden. I det här fallet förefaller han, som nämndes i annat inlägg, snarast stolt över förändringen och det resonemang som ligger bakom.
I många andra branscher är det vanligt att marknadschefen/-avdelningen ansvarar för utformningen av kundkommunikationen i nära samarbete med informationschef/-avdelning. Samarbetet mellan sälj-, marknads- och informationsavdelningarna är viktigt och de är med sina olika kompetenser viktiga för att skapa ett samordnat erbjudande till kunderna där allt ifrån säljteknik, produktpossitionering, marknadsföring och övriga informationsinsatser ska bilda en enhet gentemot kunderna och positionera verksamheten på marknaden.
Jag har svårt att förstå att man utan vidare överger sitt eget skyltfönster, vilket ju faktiskt är vad busshållplatsen är för ett kollektivtrafikföretag (eller -förvaltning).
Är någon fårvånad?
Detta är UL i ett nötskal!
Citat från: MartinMartin skrivet 12 augusti 2009, 18:09:48 PM
Nu kan vi ju lugna ner oss lite tills vi ser hur UL tänker lösa detta. Jag antar att dessa anonyma skyltar kommer att sitta ute på vägarna där det är 1 hållplats att stanna vid. Jag tror ju inte att det kommer att sitta 10 st anonyma skyltar på Uppsala C till exempel!!
Uppsala C/Resecentrum har sina egna skylttyper, kommer inte vara dessa toppskyltar där, för övrigt så kan IAF inte jag tolka artikeln på annat sätt än att _alla_ toppskyltar kommer sakna denna info, men jag kan ju hoppas jag har fel...
Citat från: RoTe skrivet 12 augusti 2009, 16:34:00 PM
Frågan är hur passagerare men även vi chaufförer ska veta vilken hållplats man ska använda? Tänker på alla dessa små busstationer som finns runt om i länet...
Förhoppningsvis fortsätter man att visa det i tidtabellerna och på hemsidan:
http://ul.se/sv/Regiontrafiken/Busstationer/
Men rejäla tydliga kartor med förklaringar på varje busstationer måste det ju också finnas.
Citat från: Verspieder skrivet 13 augusti 2009, 08:29:13 AM
Förhoppningsvis fortsätter man att visa det i tidtabellerna och på hemsidan:
http://ul.se/sv/Regiontrafiken/Busstationer/
Men rejäla tydliga kartor med förklaringar på varje busstationer måste det ju också finnas.
Skärplinge och Örbyhus fattas på den länken...
Ja, och det finns massor med småterminaler som dom inte har kartor på så jag tror som sagt var inte att det kommer att bli så anonyma skyltar som framgår i artikeln på de ställena. Ta Klostergatan till exempel, där kan man ju inte sätta upp en skylt utan nummer när man har flera hållplatser.
Hej
Jag har läst att hållplatstopparna inne istan kommer att ha både linjenr och destnation.
Utbytet av hpl kommer att få ta den tid tar.
mvh Stefan P
Åkte precis förbi hpl kungsängsesplanaden här i stan och där satt det en gul ul-skylt med 751 Forsmark på. Så den hade både linjenummer och destination.
Hej
Alla nya linjesträckningar får nya hpl toppar.
Tex. Linje 751 går från hpl. Holmvägen via Gottsunda till Forsmark.
Linje 752 går från hpl. Stenhagens C till Forsmark.
mvh Stefan P
Citat från: Björn Ax skrivet 13 augusti 2009, 18:03:00 PM
Åkte precis förbi hpl kungsängsesplanaden här i stan och där satt det en gul ul-skylt med 751 Forsmark på. Så den hade både linjenummer och destination.
Låter ju bra om käre informatören från UL lyckades förmedla nyheten fel då =)
(http://www.rote.org/dump/bussbilder/ulskylt2.jpg)
Citat från: RoTe skrivet 14 augusti 2009, 02:38:29 AM
(http://www.rote.org/dump/bussbilder/ulskylt2.jpg)
OK, men här ser det ju ut som skyltmakaren vart full ;-) - nackdelen med att inte ha kvar markerade fält där siffrorna ska in!
I norra delen av Uppland är det en (ofta samma varje år) chaufför från varje depå som byter tidtabeller.
Men jag håller med om att det kommer att bli lite snurrigt de första dagarna speciellt med de nya linjerna tex 510. är själv inte riktigt säker på hållplatslägena i Skärplinge och Älvkarleby. Att bara utgå från att man ska använda de som var för "gamla" 832 känns lite långsökt.
Citat från: blyfot skrivet 14 augusti 2009, 14:23:44 PMär själv inte riktigt säker på hållplatslägena i Skärplinge och Älvkarleby. Att bara utgå från att man ska använda de som var för "gamla" 832 känns lite långsökt.
Hej kollega!
Lite tips för Skärplinge:
Alla bussar mot Tierp som kan ses på skylten ovan går från 830/831 hållplats.
Bussar mot Älvkarleby går från fd 832 mot Skutskär.
Bussar mot Östhammar/Forsmark har fd 832 mot Östhammar.
Var 824 och 825 är har jag inte hunnit kolla, gissar på samma som förut.