.... säger vi till 8 mercor. Nu är det bara Nordupplands 4 kvar.
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/19xx/1912/1912-5.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/19xx/1913/1913-16-1.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/19xx/1914/1914-25.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/19xx/1915/1915-10.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/19xx/1916/1916-22.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/19xx/1917/1917-46.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/19xx/1918/1918-5-1.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/JoSe%20Swebus%20uppland/swebus/19xx/1919/1919-4.jpg)
Äntligen försvinner dessa bussar har väntat länge på att dom ska försvinna :) men var ska dom? Österut?
//Jocke.
Det är väl ingen som direkt kommer att sakna dom.
//Niclas
Synd på bortkastade skattepengar i lackeringskostnader till gult. Att man från UL:s sida inte väntade med gulfärgskravet tills den stora upphandlingen 2010, istället för att införa kravet 2005 är en stor gåta. Speciellt när man tog fram sitt nya färgschema med vinröda randen 2003.
Hade dom några särskilda typfel eller var det bara att dom inte var Volvo/Scania???
Jag törs nästan tvärsäkert hävda att eventuell driftosäkerhet kan härledas till den otroliga inkompetensen på Swebus Uppsaladepå.
Det KAN ju tänkas att Swebus har skärpt sig och börjat serva bussar enligt intervall och med duktig personal, men tillåt mig betvivla å det finkänsligaste...
Nej, nej :( Synd...
Citat från: UglyJazz skrivet 17 juli 2009, 23:25:05 PM
Det KAN ju tänkas att Swebus har skärpt sig och börjat serva bussar enligt intervall och med duktig personal, men tillåt mig betvivla å det finkänsligaste...
;D ;D ;D
Undrar varför norduppland behåller allt skräp som Uppsala avyttrar... ::)
Citat från: UglyJazz skrivet 17 juli 2009, 23:25:05 PM
Hade dom några särskilda typfel eller var det bara att dom inte var Volvo/Scania???
Det fel du beskriver räcker tyvärr för att många, både läsare av Buss Snack och förare runt om i landet, ska hitta fel på såväl Mercedes, MAN och Neoplan.
Okej hur många linjer tror ni Swebus får behålla vid upphandlingen 2010? Jag hoppas att regiontrafiken bara kommer köras av KR mycket bättre än Swebus.
//Jocke.
Citat från: Joacim Carlsson skrivet 17 juli 2009, 23:41:12 PM
Okej hur många linjer tror ni Swebus får behålla vid upphandlingen 2010? Jag hoppas att regiontrafiken bara kommer köras av KR mycket bättre än Swebus.
//Jocke.
Den som lever får se... Jag gråter inte blod om Swebus förlorar.
Fast står det enbart mellan KR och Swebus? Jag skulle inte bli förvånad om även Arriva, Busslink och Veolia m.fl. vill vara med i leken. Dessutom är det ju inte säkert att KR automatiskt behåller sina områden heller.
Okej det är sant tänkte inte på det ::), men när kommer upphandlingen äga rum är det årsskiftet 2009/2010 eller när händer det? Om det blir ändringar när kommer dessa att inträffa under året?
//Joacim.
Citat från: Verspieder skrivet 17 juli 2009, 23:24:40 PM
Synd på bortkastade skattepengar i lackeringskostnader till gult. Att man från UL:s sida inte väntade med gulfärgskravet tills den stora upphandlingen 2010, istället för att införa kravet 2005 är en stor gåta. Speciellt när man tog fram sitt nya färgschema med vinröda randen 2003.
Nu var 1912-1914 visserligen X-trafiklackade innan och skulle ju med säkerhet ha målats i gällande färg hursom helst, så den enda som lackats om från Swe/UL till gult är 1916, och detta i samband med omfattande plåtreparation. Sedan kan man ju ha åsikter om att byta design redan efter bara 2 år.
Men var tar dessa bussarna vägen?
//Jocke.
Citat från: Joacim Carlsson skrivet 18 juli 2009, 21:31:10 PM
Men var tar dessa bussarna vägen?
//Jocke.
NNT i Gävle för att seda säljas till vem som nu vill ha dom.
Citat från: JoSe skrivet 18 juli 2009, 18:46:11 PM
Sedan kan man ju ha åsikter om att byta design redan efter bara 2 år.
Speciellt när "UL03" var riktigt snygg. Men det jag stör mig mest på är bytet av färg mitt under nuvarande avtal, och bara 5 år innan den stora upphandlingen. Nya färger och mönster inför man ju helst i samband med helt nya avtal när bussarna ändå måste bytas ut pga nya krav. Om man nu drar sig för att slösa upp skattepengar i onödan alltså.
Citat från: Verspieder skrivet 19 juli 2009, 01:59:21 AM
Speciellt när "UL03" var riktigt snygg.
Skämtar du eller?
Den gåra färgen med en röd rand var ju ett riktigt Bottennapp, tråkigare färg får man tyvärr leta efter.
Citat från: Bussmicke skrivet 19 juli 2009, 09:30:38 AM
Skämtar du eller?
Den gåra färgen med en röd rand var ju ett riktigt Bottennapp, tråkigare färg får man tyvärr leta efter.
Jag är allvarlig. Nyansen var helt unik i landet till skillnad från den gula Skånekopian, och dessutom syntes inte all smuts och damm lika lätt. Röda och gula bussar får man ju tvätta 2 ggr/dag tills lacken repas sönder om man vill att de ska se bra ut, medan lite lera och vägdamm knappt syntes på de mellangrå UL03:orna.