Borås Tidning berättar om dubbeldäckare och styv kvartstrafik.
http://www.bt.se/nyheter/boras/sa-har-blir-trafiken(1408298).gm
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 04 juli 2009, 09:03:37 AM
Borås Tidning berättar om dubbeldäckare och styv kvartstrafik.
http://www.bt.se/nyheter/boras/sa-har-blir-trafiken(1408298).gm
Här finns lite till>>>http://www.bt.se/nyheter/boras/sa-ska-linje-100-vaxa(1408283).gm (http://www.bt.se/nyheter/boras/sa-ska-linje-100-vaxa(1408283).gm)
Det finns en bild på högersidan i den senare artikeln som jag tycker mig se att det står Bussmicke på. Den verkar "ommålad" i paint och under står Foto: Jan Lindsten....
Citat från: CS skrivet 04 juli 2009, 15:44:09 PM
Det finns en bild på högersidan i den senare artikeln som jag tycker mig se att det står Bussmicke på. Den verkar "ommålad" i paint och under står Foto: Jan Lindsten....
Denna bild...
http://www.bt.se/multimedia/dynamic/00575/34900_jpg_575515l.jpg (http://www.bt.se/multimedia/dynamic/00575/34900_jpg_575515l.jpg)
och originalet:
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/O/Orusttrafiken/0600/slides/Orusttrafiken_614_Ostra_station_Norrkoping_060901a.html (http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/O/Orusttrafiken/0600/slides/Orusttrafiken_614_Ostra_station_Norrkoping_060901a.html)
Citat från: CS skrivet 04 juli 2009, 15:44:09 PM
Det finns en bild på högersidan i den senare artikeln som jag tycker mig se att det står Bussmicke på. Den verkar "ommålad" i paint och under står Foto: Jan Lindsten....
Jag råkar veta att Bussmicke lånade ut den bilden till Moderaterna för att användas i en presentation av ett förslag till ändrad trafik på linje 100. I överenskommelsen ingick också att bilden skulle få manipuleras så att färgerna ändrades till dem som avses att användas på linje 100. För övrigt samma som på Västtrafiks tåg.
Men hur den sedan kan hamna i Borås Tidning - även pappersupplagan - med bibehållen om än oläslig copyright-information och på webben dessutom med Jan Lindsten som fotograf förstår jag inte. Det verkar som om Bussmicke har pengar att tjäna här.
Det här verkar ju riktigt bra, som det låter!
Är lite nyfiken på hur linje 101 skall gå. Tar den hand om de hållplatser som idag trafikeras av linje 100?
Blir det någon koppling med linje 200 mot Ulricehamn?
Direktbussar Ulricehamn-Borås-Göteborg? Blir det typ linje "200 går som linje 101 Borås Sjukhuset-Göteborg NE" :-)
Hursom - tycker detta låter bra och hoppas även att tågtrafiken klarar sig bra på sträckan! Det viktigaste för tågen blir väl nu att INTE stänga hållplatser på vägen - kanske tom öppna någon ny?
Citat från: Stefan K skrivet 04 juli 2009, 16:39:47 PM
Det här verkar ju riktigt bra, som det låter!
Är lite nyfiken på hur linje 101 skall gå. Tar den hand om de hållplatser som idag trafikeras av linje 100?
Blir det någon koppling med linje 200 mot Ulricehamn?
Direktbussar Ulricehamn-Borås-Göteborg? Blir det typ linje "200 går som linje 101 Borås Sjukhuset-Göteborg NE" :-)
Hursom - tycker detta låter bra och hoppas även att tågtrafiken klarar sig bra på sträckan! Det viktigaste för tågen blir väl nu att INTE stänga hållplatser på vägen - kanske tom öppna någon ny?
Det är inte tänkt att linje 100/101 skall fortsätta till Ulricehamn. Däremot kommer det att bli en samordning vid Resecentrum till linje 200. Det innebär också en utökning av trafiken på linje 200.
Den upphandling som nu bygger i stort sett på det förslag som Moderaterna tog fram och som vid flera tillfällen redogjorts för här i Bussnack. Det är trevligt att det även tagits upp av oppositionen och tjänstemannasidan.
Tågtrafiken är tänkt att fortsätta som nu med varken fler eller färre tåg eller stationer. Den är redan ute på upphandling och besked har lovats till vecka 35.
Observera att kopplingen mellan tågen och linje 100 nu försvinner. För oss med SJ privatresekort eller de enklare formerna av SJ årskort innebär det att dessa nu inte gäller på bussarna. Eftersom det heller inte bir SJ som kommer att köra tågen från december 2010 gäller de inte där heller. SJ har nämligen inte lagt något bud.
Citat från: CS skrivet 04 juli 2009, 15:44:09 PM
Det finns en bild på högersidan i den senare artikeln som jag tycker mig se att det står Bussmicke på. Den verkar "ommålad" i paint och under står Foto: Jan Lindsten....
Illa gjort i dubbla bemärkelser, kan vara bland det sämsta jag sett i 'ompaintning' samt uselt att ta o namnge BM:s foto som sitt eget!
Citat från: virtual1 skrivet 04 juli 2009, 18:16:33 PM
Illa gjort i dubbla bemärkelser, kan vara bland det sämsta jag sett i 'ompaintning' samt uselt att ta o namnge BM:s foto som sitt eget!
Fast ompaintningen har inte gjorts av tidningen, som jag nyss förklarade. Den är gjord för att i en Power Point-presentation kunna visa hur bussarna skulle kunna se ut. Och för det ändamålet dög den. Men inte för tidningspublicering.
Vem som skrivit "Foto: Jan Lindsten" vet jag inte men det är knappast redaktör Lindsten själv. Förmodligen har han hittat bilden i materialet från presentationen och sedan utgått från att den var fri att publicera. Men hur gärna man än vill kan redaktionen inte förklara bort den copyright-information som finns på bilden och som till och med sitter kvar.
Det beror på vad som har avtalats mellan Micke och moderaterna också, eventuellt kan ju Micke ha släppt sina rättigheter.
Citat från: ch skrivet 05 juli 2009, 08:38:54 AM
Det beror på vad som har avtalats mellan Micke och moderaterna också, eventuellt kan ju Micke ha släppt sina rättigheter.
Det avtalet har jag ju redan redogjort för. Det gällde en bild att användas vid en presentation samt tillstånd att i Photoshop "lackera om" bussen. Samma sak gällde ett par av mina bilder.
Återstår en minimal möjlighet att Micke och Borås Tidning kommit överens om publicering men det motsägs ju av texten "Foto: Jan Lindsten".
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 05 juli 2009, 08:48:56 AM
Det avtalet har jag ju redan redogjort för. Det gällde en bild att användas vid en presentation samt tillstånd att i Photoshop "lackera om" bussen. Samma sak gällde ett par av mina bilder.
Återstår en minimal möjlighet att Micke och Borås Tidning kommit överens om publicering men det motsägs ju av texten "Foto: Jan Lindsten".
Vi får väl se om Bussmicke kan förklara hur det ligger till. Enbart han kan ju redogöra för läget och hur han tänker gå tillväga mot tidningen.
Tillbaka till trafiken på Borås-Göteborg;
En fundering som slog mej var att det borde vara möjligt att låta regionaltågen Borås-Göteborg ta en tydligare roll som lokaltåg, eftersom busstrafiken med linje 100 tar en direktturerna. Vad jag menar är att det kanske skulle kunna vara motiverat med något ytterligare uppehåll för tågen på sträckan!
När väl Götalandsbanan kommer så finns det möjlighet till all möjlig trafik;
IC/IR/Re tåg Borås-Landvetter-Göteborg
Re Borås-Sandared-Bollebygd-Landvetter fpl.-Göteborg
Re Borås-Bollebygd-Hindås-Göteborg
Buss Borås-Bollebygd
Buss Bollebygd-Mölnlycke
m.fl.
Banverket har dock inte helt fattat poängen med att behålla den gamla banan :-)
Citat från: Stefan K skrivet 09 juli 2009, 20:14:13 PM
Tillbaka till trafiken på Borås-Göteborg;
En fundering som slog mej var att det borde vara möjligt att låta regionaltågen Borås-Göteborg ta en tydligare roll som lokaltåg, eftersom busstrafiken med linje 100 tar en direktturerna. Vad jag menar är att det kanske skulle kunna vara motiverat med något ytterligare uppehåll för tågen på sträckan!
När väl Götalandsbanan kommer så finns det möjlighet till all möjlig trafik;
IC/IR/Re tåg Borås-Landvetter-Göteborg
Re Borås-Sandared-Bollebygd-Landvetter fpl.-Göteborg
Re Borås-Bollebygd-Hindås-Göteborg
Buss Borås-Bollebygd
Buss Bollebygd-Mölnlycke
m.fl.
Banverket har dock inte helt fattat poängen med att behålla den gamla banan :-)
Den här frågan diskuteras om och om igen med ungefär två veckors mellanrum i Postvagnen http://postvagnen.com/forum/. Vi behöver inte ta diskussionen här också utan här kan vi väl hålla oss till busstrafik.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 09 juli 2009, 20:33:04 PM
Den här frågan diskuteras om och om igen med ungefär två veckors mellanrum i Postvagnen http://postvagnen.com/forum/. Vi behöver inte ta diskussionen här också utan här kan vi väl hålla oss till busstrafik.
OK!
Citat från: Lars Ödlund skrivet 09 juli 2009, 20:51:26 PM
Från sommaren 2011 kommer det mkt riktigt att bli en samordning av bussarna på linjerna 100-101 och 200, men eftersom den senare linjen ska köras med lågentrébussar blir det inga genomgående bussar på Göteborg.
Det som är viktigast är att linje 100 äntligen ingår i Västtrafiktaxan. Det kan bli dyrare till Göteborg, men som det är nu så är det väldigt rörigt. Rörigt också då någon köper en resa från Ulricehamn på linje 200 så gäller den biljetten inte på linje 100.
Möjligen att B-L lägger på linje 100 och 200 då de är i Borås kommun men ej 300an
Låter som Orusttrafikens körningare idag bortsett stan.