Åtminstone deras spegelbilder.
(http://i203.photobucket.com/albums/aa138/bmp1977/20090701/Bl028.jpg)
(http://i203.photobucket.com/albums/aa138/bmp1977/20090701/Bl075Bl046.jpg)
(http://i203.photobucket.com/albums/aa138/bmp1977/20090701/Bl224.jpg)
(http://i203.photobucket.com/albums/aa138/bmp1977/20090701/Vrgrda32.jpg)
Får väl säga samma igen..snygga bilder det är fint även i Borås... :)
Citat från: yngrot skrivet 02 juli 2009, 00:55:48 AM
Får väl säga samma igen..snygga bilder det är fint även i Borås... :)
Jodå Bodde där i 7.5 månader på 70 talet.
/M
Några BL bussar har ju hamnat i Viskan efter förare parkerat på kvarngatan och inte dragit handbromsen......
Senast var väl en Maxci som låg och simmande? var det 019?
Citat från: Jan Sjöberg skrivet 02 juli 2009, 13:21:48 PM
Några BL bussar har ju hamnat i Viskan efter förare parkerat på kvarngatan och inte dragit handbromsen......
Senast var väl en Maxci som låg och simmande? var det 019?
Nej, det var 023. Den blev hängande över kanten så simma slapp den. Men den fick vattenkontakt från fronten till mittdörren. Och förarutrymmet hamnade helt under vattnet.
Jag har också ett tidningsklipp som publicerades i Borås Tidning strax efter olyckan där man kan se en Volvo Hägglunds i serien 107-114, 116-124 hänga över kanten. Bilden uppgavs vara tagen hösten 1966, men det stämmer inte eftersom bussen var en ren vänstervagn. Hösten 1966 hade dessa bussar byggts om för högertrafik och hade provisorisk dörr på vänstersidan.
019 var den bussen som var inblandad i en olycka .Föraren körde av i Brämhult och mosade hela främre delen av bussen . Han skyllde på att han väjde för ett rådjur.... många resenärer klagade på körstilen och trodde han var påverkad av något....
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 02 juli 2009, 14:42:07 PM
Nej, det var 023. Den blev hängande över kanten så simma slapp den. Men den fick vattenkontakt från fronten till mittdörren. Och förarutrymmet hamnade helt under vattnet.
Jag har också ett tidningsklipp som publicerades i Borås Tidning strax efter olyckan där man kan se en Volvo Hägglunds i serien 107-114, 116-124 hänga över kanten. Bilden uppgavs vara tagen hösten 1966, men det stämmer inte eftersom bussen var en ren vänstervagn. Hösten 1966 hade dessa bussar byggts om för högertrafik och hade provisorisk dörr på vänstersidan.
Senaste bussen som före 023 "lade näsan i blöt" var dåvarande 504 (Volvo/Wiima).
Före 504 var det väl om jag inte minns fel vagn 197 en Wiima ur första serien, Men att detta kunde hända berodde till stor del på att någon i tvätthallen kopplade bort grindsummer så föraren fick ingen varning om att p-bromsen ej var dragen...men efter detta så var summer snart inkopplad igen...
Citat från: yngrot skrivet 03 juli 2009, 02:02:31 AM
Före 504 var det väl om jag inte minns fel vagn 197 en Wiima ur första serien, Men att detta kunde hända berodde till stor del på att någon i tvätthallen kopplade bort grindsummer så föraren fick ingen varning om att p-bromsen ej var dragen...men efter detta så var summer snart inkopplad igen...
Någon gång i slutet av 1950-talet var det dessutom en Hägglundare i serien 99-104 som badade i Viskan. Borde ha varit 1958 eller 1959.
Så vi har nu i alla fall lokaliserat fem badbussar.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 03 juli 2009, 08:51:25 AM
Någon gång i slutet av 1950-talet var det dessutom en Hägglundare i serien 99-104 som badade i Viskan. Borde ha varit 1958 eller 1959.
Så vi har nu i alla fall lokaliserat fem badbussar.
Intressant att man inte lärt sig något avseende olämpligheten att ställa bussar på Kvarngatan. Jag utgår ifrån att det är efter parkering där som detta har inträffat.
Det har inte något med Kvarngatan att göra en av bussarna stod intill kiosken och rullade iväg när huvudströmbrytaren slogs av .. grindsummer urkopplad...Glömmer man handbromsen spelar det ingen roll var bussen står den börja rulla ändå i Borås är det ju rätt backigt om man säger så...
Citat från: yngrot skrivet 03 juli 2009, 11:07:07 AM
Det har inte något med Kvarngatan att göra en av bussarna stod intill kiosken och rullade iväg när huvudströmbrytaren slogs av .. grindsummer urkopplad...Glömmer man handbromsen spelar det ingen roll var bussen står den börja rulla ändå i Borås är det ju rätt backigt om man säger så...
De flesta plumsningar var på den tiden bussarna stod uppställda vid Södra Torget i backen där bland annat Tidpunkten finns och alltså framför kiosken.
Frågan är ju var det finns ett bra alternativ till Kvarngatan.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 03 juli 2009, 11:39:35 AM
De flesta plumsningar var på den tiden bussarna stod uppställda vid Södra Torget i backen där bland annat Tidpunkten finns och alltså framför kiosken.
Frågan är ju var det finns ett bra alternativ till Kvarngatan.
STRÖMSDAL!! Inga andra städer har en massa bussar parkerade i hela stan. Inte vad jag sett i varje fall och jag är i rätt i många städer. Det finns en anledning till att man har ett bussgarage.
Citat från: Svemicke skrivet 04 juli 2009, 02:11:43 AM
STRÖMSDAL!! Inga andra städer har en massa bussar parkerade i hela stan. Inte vad jag sett i varje fall och jag är i rätt i många städer. Det finns en anledning till att man har ett bussgarage.
Jo, men det är ju tillfällig uppställning det rör sig om vid Kvarngatan samt att reservbussen står där. Frånsett den senare är det inte meningen att bussarna skall stå där någon längre tid. De flesta städer har uppställningsplatser för 3-5 bussar som för tillfället är lediga i anknytning till den centrala busshållplatsen.
Att köra bussarna en dryg halvmil extra bara för att de har ett uppehåll på 30-40 minuter verkar inte särskilt genomtänkt. Om förarna bara gör rätt när de ställer av bussen så torde risken för att den skall komma i rullning vara försumbar.