så kom man Äntligen til skåne igen.
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Thygessons_Bussar_229_BPR803_Broby_090625c.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Thygessons_Bussar_236_CDN763_Broby_090625.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Thygessons_Bussar_25_SLE856_Broby_090625g.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Thygessons_Bussar_15_HKM922_Broby_090625.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Thygessons_Bussar_63-65-64_Broby_090625.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Thygessons_Bussar_31_PHM470_Kristianstad_090625b.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Thygessons_Bussar_26_ROD712_Kristianstad_090625b.jpg)
Ser ut att vara mkt välskötta bussar .....
mkt trevliga bilder :)
Tack för det, målet med resan var ju 15, 25 & 26.
Allt annat var ren bonus.
trodde hoppet var kört att få bild på 229 men som tur var hade de den kvar.
På vägen till garaget kom denna tillsammans med Setran 40 körandes..
Sista gamsäfflen?
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Thygessons_Bussar_24_PGZ400_Broby_090625.jpg)
Trevliga bilder. Det var en nyhet för mig att Thygessons köpt en ny beställningsbuss.
Vi var för övrigt i Kristianstad båda två i går. Men jag åkte därifrån redan vid 06.30-tiden. För övrigt i en Setra S416GT-HD precis som Thygessons 236 men den jag åkte i tillhörde Olssons Buss i Vittskövle.
Aha, jag var i Kristianstad 12:00 - 16:23
Hej
Thygessons buss 15 är inte det en buss från Kristian Larsson buss i Uppsala?
mvh Stefan P
Citat från: Stefan P skrivet 26 juni 2009, 12:57:09 PM
Thygessons buss 15 är inte det en buss från Kristian Larsson buss i Uppsala?
På Svensk Busshistoria finns svaret.
Citat från: Bussmicke skrivet 26 juni 2009, 09:50:46 AM
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Thygessons_Bussar_229_BPR803_Broby_090625c.jpg)
Underbart! :D Hoppas denna får en lång framtid.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 26 juni 2009, 12:36:43 PM
Trevliga bilder. Det var en nyhet för mig att Thygessons köpt en ny beställningsbuss.
Vi var för övrigt i Kristianstad båda två i går. Men jag åkte därifrån redan vid 06.30-tiden. För övrigt i en Setra S416GT-HD precis som Thygessons 236 men den jag åkte i tillhörde Olssons Buss i Vittskövle.
Var nog en 3-4 månader sen den inköptes..
Som vanligt trevliga bilder. Vagn 15 är mycket riktigt fd. Kristian Larsson 60.
(http://oskara.se/bilder/KRLA/KRLA_60_060116.jpg)
Trevliga bilder! Kul att se att Thygessons har några bussar i de egna färgerna. :)
Ett stort GRATTIS till Micke som verkligen drog en jackpot i Broby & Kristianstad igår.
Får man fråga om Staffan ska bli "dokusåpa kändis" Stefan på Olssons blev igår uppringd i direktsändning av SR P4 kristianstad och lite snabbt intervjuad om hur det var att vara föremål för Strix televisions nya "såpa" om fenomenet Ullared.
När man ringde upp befann sig bussen i höjd med Våxtorp.
När det sedan gäller Thygessons som måste jag säga att det är bolag jag gärna åker med hos Skånetrafiken.
Snyggt och rent, trevlig personal sköna bussar och framför allt lite ovanligare modeller för en annan från andra sidan Skåne.
Jag menar Scania Scala och Setra är ju ingen dussinvara någon annanstans i Skåne.
Har själv med Thygessons Scala nr 46 så sent som idag, på 558 från Bromölla till Kristianstad.
Mvh och en skön fredagskväll.
Scaniaolsson
Tack, det gäller att veta vad man vill ha och Hur man finner det..
Citat från: scaniaolsson skrivet 26 juni 2009, 19:15:16 PM
Ett stort GRATTIS till Micke som verkligen drog en jackpot i Broby & Kristianstad igår.
Får man fråga om Staffan ska bli "dokusåpa kändis" Stefan på Olssons blev igår uppringd i direktsändning av SR P4 kristianstad och lite snabbt intervjuad om hur det var att vara föremål för Strix televisions nya "såpa" om fenomenet Ullared.
När man ringde upp befann sig bussen i höjd med Våxtorp.
Jovisst var det den bussen jag åkte med. Det är också helt riktigt att bussen var vid Våxtorp när Stefan blev uppringd, men det var lite fejk med direktsändningen för när inslaget sändes rastade vi vid Snapparp och fick kaffe och "bollar" vid bussen. "Bollar" är tydligen dialektalt för det som brukar kallas fralla med pålägg i andra delar av landet.
Med på bussen fanns ett TV-team från Strix. De håller - utan att avslöja mer än vad som redan är känt - på med en dokuserie om Gekås i Ullared. Det skall sändas i Kanal 5, sannolikt till hösten, och blir ett slags uppföljare till Färjan. Bussresor arrangare av två olika bussbolag, ett i Sundsvall och så Olssons Buss i Vittskövle, till Ullared kommer också att filmas. Det rör sig alltså om ordinarie resor enligt respektive företags reseprogram.
Eftersom jag var med för att göra reportage om en filminspelning under en bussresa så ansåg Strix-arna inte att jag ingick i gruppen och man undvek att filma mig. Jag sågs väl om inte som störande så i alla fall ett ovidkommande inslag i dokumentären. Däremot blev jag filmad i Ullared av ett annat Strix-team, så kanske det ändå blir mitt filmiska genombrott. Lite mer om detta står för övrigt att läsa på min blogg.
När det gäller bussbolag i Skåne så tycker jag också att Thygessons är bra att åka med, den lilla erfarenhet jag har av dem. Men allra bäst i Skåne är Olssons Buss i Vittskövle. De har också fått det högsta betyget av alla Skånetrafikens entreprenörer i en resenärsundersökning. Jag åkte med deras linje Kristianstad-Vittskövle i onsdags och det var synnerligen trevlig stämning på bussen. Alla pratade med alla och det munhöggs friskt. Extra trevligt blev det för att det var ene ägaren, Mats, som körde och bland resenärerna fanns chefen för Kristianstads kommuns skolbussar. Kort sagt samma stämning som på bussen till Ullared dagen efter.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 26 juni 2009, 19:32:22 PM
Jovisst var det den bussen jag åkte med. Det är också helt riktigt att bussen var vid Våxtorp när Stefan blev uppringd, men det var lite fejk med direktsändningen för när inslaget sändes rastade vi vid Snapparp och fick kaffe och "bollar" vid bussen. "Bollar" är tydligen dialektalt för det som brukar kallas fralla med pålägg i andra delar av landet.
Med på bussen fanns ett TV-team från Strix. De håller - utan att avslöja mer än vad som redan är känt - på med en dokuserie om Gekås i Ullared. Det skall sändas i Kanal 5, sannolikt till hösten, och blir ett slags uppföljare till Färjan. Bussresor arrangare av två olika bussbolag, ett i Sundsvall och så Olssons Buss i Vittskövle, till Ullared kommer också att filmas. Det rör sig alltså om ordinarie resor enligt respektive företags reseprogram.
Eftersom jag var med för att göra reportage om en filminspelning under en bussresa så ansåg Strix-arna inte att jag ingick i gruppen och man undvek att filma mig. Jag sågs väl om inte som störande så i alla fall ett ovidkommande inslag i dokumentären. Däremot blev jag filmad i Ullared av ett annat Strix-team, så kanske det ändå blir mitt filmiska genombrott. Lite mer om detta står för övrigt att läsa på min blogg.
När det gäller bussbolag i Skåne så tycker jag också att Thygessons är bra att åka med, den lilla erfarenhet jag har av dem. Men allra bäst i Skåne är Olssons Buss i Vittskövle. De har också fått det högsta betyget av alla Skånetrafikens entreprenörer i en resenärsundersökning. Jag åkte med deras linje Kristianstad-Vittskövle i onsdags och det var synnerligen trevlig stämning på bussen. Alla pratade med alla och det munhöggs friskt. Extra trevligt blev det för att det var ene ägaren, Mats, som körde och bland resenärerna fanns chefen för Kristianstads kommuns skolbussar. Kort sagt samma stämning som på bussen till Ullared dagen efter.
Sen är det kanske lättare att hålla fordonen i ordning, ha "koll" på sin personal osv när man har 2 linjebussar än om man har 50?
Citat från: Björn Lövdahl skrivet 26 juni 2009, 19:41:19 PM
Sen är det kanske lättare att hålla fordonen i ordning, ha "koll" på sin personal osv när man har 2 linjebussar än om man har 50?
Givetvis är förutsättningarna helt olika. Många av passagerarna på linjen känner ju också Karins och Stigs pågar sedan de var små och det bidrar naturligtvis också till kundnöjdheten. Men samtidigt har ett litet bussbolag också problem som de stora inte har. Till exempel reserver. Olssons har nu löst detta med att Mats i tisdags köpte en B10BLE Carrus Vega från BK Buss som ett alternativ till många nattliga jobb i verkstaden. Jämte den av samma typ som man tidigare har är det meningen att denna skall gå på linjen medan B10M-Vegan behålls som reserv och för att köra en extrainsats vid skolornas början där man i dag använder en av turistbussarna.
År 2012 blir det ny upphandling och det kommer sannolikt då att krävas biogas som drivmedel. Detta försvårar för Olssons i linjetrafiken. Anläggning för tankning av biogas finns inte i Vittskövle.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 26 juni 2009, 19:48:16 PM
Olssons har nu löst detta med att Mats i tisdags köpte en B10BLE Carrus Vega från BK Buss som ett alternativ till många nattliga jobb i verkstaden. Jämte den av samma typ som man tidigare har är det meningen att denna skall gå på linjen medan B10M-Vegan behålls som reserv och för att köra en extrainsats vid skolornas början där man i dag använder en av turistbussarna.
Är intresserad att veta vilken Vega man köpt.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 26 juni 2009, 19:48:16 PM
Givetvis är förutsättningarna helt olika. Många av passagerarna på linjen känner ju också Karins och Stigs pågar sedan de var små och det bidrar naturligtvis också till kundnöjdheten. Men samtidigt har ett litet bussbolag också problem som de stora inte har. Till exempel reserver. Olssons har nu löst detta med att Mats i tisdags köpte en B10BLE Carrus Vega från BK Buss som ett alternativ till många nattliga jobb i verkstaden. Jämte den av samma typ som man tidigare har är det meningen att denna skall gå på linjen medan B10M-Vegan behålls som reserv och för att köra en extrainsats vid skolornas början där man i dag använder en av turistbussarna.
År 2012 blir det ny upphandling och det kommer sannolikt då att krävas biogas som drivmedel. Detta försvårar för Olssons i linjetrafiken. Anläggning för tankning av biogas finns inte i Vittskövle.
Då får man väl tanka biogas på Bussdepån i Kristianstad. Olssons Bussar är ofta där och härvar ändå..
På tal om Thygesson, ingen som har bild på deras gamla nummer 15? Skulle vara kul att se hur den såg ut förr, och jämföra med dagsläget.
Citat från: Björn Lövdahl skrivet 26 juni 2009, 21:16:19 PM
Då får man väl tanka biogas på Bussdepån i Kristianstad. Olssons Bussar är ofta där och härvar ändå..
Frågan är om det kommer att bli möjligt till snabbtankning där eller det bara blir depåtankning, det vill säga att bussen tankas när den står uppställd under natten.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 26 juni 2009, 21:40:53 PM
Frågan är om det kommer att bli möjligt till snabbtankning där eller det bara blir depåtankning, det vill säga att bussen tankas när den står uppställd under natten.
Finns ju snabbtankning inomhus redan idag....
Citat från: Busstobbe skrivet 26 juni 2009, 21:34:49 PM
På tal om Thygesson, ingen som har bild på deras gamla nummer 15? Skulle vara kul att se hur den såg ut förr, och jämföra med dagsläget.
Tyvärr inte, en Wiima från 83 var de iaf..
Citat från: Björn Lövdahl skrivet 26 juni 2009, 21:42:01 PM
Finns ju snabbtankning inomhus redan idag....
Ja, då så är det väl knappast något problem. Nu vet jag inte hur omloppen ser ut om det finns tid i dessa att åka och tanka.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 26 juni 2009, 21:43:42 PM
Ja, då så är det väl knappast något problem. Nu vet jag inte hur omloppen ser ut om det finns tid i dessa att åka och tanka.
Alla Veolias stadsbussar snabbtankas.
553an har 20 minuters "väntetid" i Kristianstad. Och eftersom det är väldigt gott om tid i andra änden, så borde de gå att justera tiderna något i sådana fall
http://www.nsk.se/article/20090626/NYHETER/383385678/1131/*/BROBY/biogasanlaggning-pa-gang-i-broby (http://www.nsk.se/article/20090626/NYHETER/383385678/1131/*/BROBY/biogasanlaggning-pa-gang-i-broby)
CitatDe har också fått det högsta betyget av alla Skånetrafikens entreprenörer i en resenärsundersökning.
Vet inte hur stort intresse detta är för er på forumet, men här kommer en print screen på Skånetrafikens kvalitetsmätning (för Regiontrafiken):
(http://i88.photobucket.com/albums/k169/yujin_92/SknetrafikenKvalitetsmtning2009.jpg)
Som ni ser kommer Olssons Buss först medan (till min förvåning) Thygessons ligger sämst till.
Citat från: Bussmicke skrivet 26 juni 2009, 20:14:03 PM
Är intresserad att veta vilken Vega man köpt.
Ja vilken Vega har Olssons köpt?
Hur numreras bussarna hos Thygsessons den gamla fina Wiiman 229 och de nya i 60 serien ??
Den gamla Wiiman hette 29 tidigare men numrerades om för att frigöra 29 till nyare förmågor.
Citat från: Bussmicke skrivet 30 juni 2009, 23:10:03 PM
Ja vilken Vega har Olssons köpt?
Eftersom bussen köptes direkt av Ulf Carlsson på BK Buss så måste det vara 7104 ROD 778. Den andra, 7108 ROD 712, såldes redan i mars till Evobus i Vetlanda. Det finns numera ingen direkt koppling mellan Evobus och BK Buss. Affären gjordes enligt bröderna Olsson upp i måndags förra veckan, varför den ännu inte syns i fordonsregistret.
Edit: såg i annan tråd att ROD 712 numera är Thygesson 26.
Citat från: Verspieder skrivet 26 juni 2009, 13:11:54 PM
Underbart! :D Hoppas denna får en lång framtid.
Kan bara hålla med! :D
Snyggt!
Citat från: yngrot skrivet 01 juli 2009, 00:30:37 AM
Hur numreras bussarna hos Thygsessons den gamla fina Wiiman 229 och de nya i 60 serien ??
2xx är "icke" linjevagnar
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 01 juli 2009, 09:07:28 AM
Eftersom bussen köptes direkt av Ulf Carlsson på BK Buss så måste det vara 7104 ROD 778. Den andra, 7108 ROD 712, såldes redan i mars till Evobus i Vetlanda. Det finns numera ingen direkt koppling mellan Evobus och BK Buss. Affären gjordes enligt bröderna Olsson upp i måndags förra veckan, varför den ännu inte syns i fordonsregistret.
Edit: såg i annan tråd att ROD 712 numera är Thygesson 26.
ROD778 stod i "depån" i Vittskövle i gårkväll.
Citat från: Yujin Zhang skrivet 28 juni 2009, 21:53:07 PM
Vet inte hur stort intresse detta är för er på forumet, men här kommer en print screen på Skånetrafikens kvalitetsmätning (för Regiontrafiken):
(http://i88.photobucket.com/albums/k169/yujin_92/SknetrafikenKvalitetsmtning2009.jpg)
Som ni ser kommer Olssons Buss först medan (till min förvåning) Thygessons ligger sämst till.
Ja att BiV vinner kategorin för fordonens skicka är fäga förvånande när man ser hur bra de håller sina 9700 för Skåneexpressen, samtidigt är dessa mätningar ibland lita att jämföra äpplen och päron, rena turistbussar (9700) med de många olika modeller av lågentrevagnar som slits betydligt mer i trafiken de rullar på.