(http://img3.imageshack.us/img3/3852/swebus59243.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/8033/swebus59252.jpg)
Saknar dem redan här i stan :-(, fler Citaro till Sthlm nuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!
Nej, inte felr Citaro.
De börjar bli lika tråkiga som MaxCi..
Citat från: Bussmicke skrivet 05 juni 2009, 23:00:31 PM
Nej, inte felr Citaro.
De börjar bli lika tråkiga som MaxCi..
Fler? - vi har väl inte fått en ny Citaro i SL-land sen Hedenhös ungefär????
Är bekvämare o sitta på golvet i bussen än på sätena
Citat från: virtual1 skrivet 05 juni 2009, 23:02:41 PM
Fler? - vi har väl inte fått en ny Citaro i SL-land sen Hedenhös ungefär????
Håller med dig ! Dåligt med citaro i SL land. Tyvärr uppskattar inte svenne förarna denna fina tyska produkt hellre kör man svenne volvo. Citaro tillsammans med M A N är en suvären city buss. Riktiga bussförare uppskattar dessa city anpassade bussar. 8)
Citat från: jocke skrivet 06 juni 2009, 10:07:02 AM
Är bekvämare o sitta på golvet i bussen än på sätena
Äh! - jfr. med första generationens OmniCity t.ex. i Busslinks 53xx-serie, då är ju dessa under av komfort =)
Citat från: Ivo skrivet 06 juni 2009, 10:16:47 AM
Håller med dig ! Dåligt med citaro i SL land. Tyvärr uppskattar inte svenne förarna denna fina tyska produkt hellre kör man svenne volvo. Citaro tillsammans med M A N är en suvären city buss. Riktiga bussförare uppskattar dessa city anpassade bussar. 8)
Nu har det nog knappast mest att göra med svensk kultur gentemot tysk. Jag känner en hel del
"svenne förare" som ogillar MB och Neoplan, men samtidigt uppskattar polska Solaris och tyska Setra.
Har de sista MaxCi försvunnit från Skövde nu då?
Citat från: Walter skrivet 06 juni 2009, 14:34:38 PM
Har de sista MaxCi försvunnit från Skövde nu då?
nej, såg två stycken för en knapp månad sen där...
Alla 3 är kvar men rullar antagligen bara nån vecka till :'(
Citat från: Stellan S skrivet 06 juni 2009, 18:02:24 PM
Alla 3 är kvar men rullar antagligen bara nån vecka till :'(
Trevligt, såg en 08xx för någon vecka sedan
Jag tycker Citaro är snygga bussar :)
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 06 juni 2009, 21:26:42 PM
Jag tycker Citaro är snygga bussar :)
Inte om man ser dem överallt.
Åk till Tyskland så förstår du...
Citat från: Bussmicke skrivet 06 juni 2009, 21:56:30 PM
Inte om man ser dem överallt.
Åk till Tyskland så förstår du...
Fast vi bor väl inte där? ;-)
Citat från: Bussmicke skrivet 06 juni 2009, 21:56:30 PM
Inte om man ser dem överallt.
Åk till Tyskland så förstår du...
Jag har varit mycket i Tyskland och sett dessa där. Hade gärna bytt ut alla trista Omni i Sverige mot Citaro
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 06 juni 2009, 21:26:42 PM
Jag tycker Citaro är snygga bussar :)
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 06 juni 2009, 22:17:58 PM
Hade gärna bytt ut alla trista Omni i Sverige mot Citaro
Visst, men för vissa skribenter här är det hur de är att köra som räknas mest, dvs arbetsmiljön. Därför skulle inte jag vilja byta ut en enda OmniLink mot Citaro.
Citat från: Verspieder skrivet 06 juni 2009, 23:43:43 PM
Visst, men för vissa skribenter här är det hur de är att köra som räknas mest, dvs arbetsmiljön. Därför skulle inte jag vilja byta ut en enda OmniLink mot Citaro.
När har du kört Citaro? =)
Citat från: virtual1 skrivet 06 juni 2009, 23:46:50 PM
När har du kört Citaro? =)
Det gick två vikariebussar i Umeå i höstas. /Henrik/
Citat från: HB skrivet 06 juni 2009, 23:55:16 PM
Det gick två vikariebussar i Umeå i höstas. /Henrik/
Ja visst ja, 547X - de hade jag glömt bort...
Citat från: virtual1 skrivet 07 juni 2009, 00:00:49 AM
Ja visst ja, 547X - de hade jag glömt bort...
Och just citarolederna i 54XX är inte mycket till buss att hurra för. Ofta väldigt stötiga och du kan ju totalt glömma att ens försöka göra en mjuk inbromsning, retardern rycker fruktansvärt. Dessutom är det väldigt slitna bussar invändigt som utvändigt, med leder som mer eller mindre gett upp och dörrar som ständigt krånglar.
Har också alltid tyckt att Citaro var ett trevlig inslag, men just dessa bussarna får i alla fall underkänt på dom flesta punkterna, och mycket av det påverkar komforten så det tror jag nog passagerare är beredda att hålla med om.
Citat från: CS skrivet 07 juni 2009, 00:46:24 AM
Och just citarolederna i 54XX är inte mycket till buss att hurra för. Ofta väldigt stötiga och du kan ju totalt glömma att ens försöka göra en mjuk inbromsning, retardern rycker fruktansvärt. Dessutom är det väldigt slitna bussar invändigt som utvändigt, med leder som mer eller mindre gett upp och dörrar som ständigt krånglar.
Går det att slita ut en buss på blott 7 år?
Citat från: CS skrivet 07 juni 2009, 00:46:24 AM
Och just citarolederna i 54XX är inte mycket till buss att hurra för. Ofta väldigt stötiga och du kan ju totalt glömma att ens försöka göra en mjuk inbromsning, retardern rycker fruktansvärt. Dessutom är det väldigt slitna bussar invändigt som utvändigt, med leder som mer eller mindre gett upp och dörrar som ständigt krånglar.
Har också alltid tyckt att Citaro var ett trevlig inslag, men just dessa bussarna får i alla fall underkänt på dom flesta punkterna, och mycket av det påverkar komforten så det tror jag nog passagerare är beredda att hålla med om.
Undrar varför Citarolederna är så mycket komfortablare att åka med i London än i Stockholm ?
Citat från: JAB skrivet 07 juni 2009, 09:13:53 AM
Undrar varför Citarolederna är så mycket komfortablare att åka med i London än i Stockholm ?
Nyare årsmodell med saker som blivit förbättrat sen den första generationen?!