(http://www.moment21.se/pics/gs951.jpg)
Fd Swebus 5781 numer tillhör den GS och heter 951. Bussen en B10LA CNG årsmodell 2003 var också en positiv överaskning körmässigt, när väl en Volvo gas går bra så går den riktigt bra. Visst den är lite klen i backarna mot Bergsjön med idiot omkörningar till följd men det är inte mycket att klaga över medans man kör.
(http://www.moment21.se/pics/gs951inne.jpg)
Stolar med den här klädsel trodde jag var försvunna någonstans djupt in i de sälla jaktmarkerna men den finns visst kvar. Introducerades någon gång tidigt -90 tal GS 421 och GS 433 två stycken B10M ledbussar årsmodell 1991 fick stå modell. Inredningen är välhållen trots sin ålder.
(http://www.moment21.se/pics/gs951forare.jpg)
Vanlig panel i en Volvo. Värmesystemet fick fnatt under resan mot Bergsjön trotts full sidoruta öppen så fick man ingen lägre temperatur än 29grader celsius på förarplatsen >:(.
Trevligt, liknar de där Västtrafiklackade bussar som Veolia köpte in och satte i trafik i Kristianstad. Men dessa var "avställda" ett tag så de ser lite extra fräscha ut.
Citat från: Cyklisten skrivet 07 april 2009, 23:08:06 PM
Trevligt, liknar de där Västtrafiklackade bussar som Veolia köpte in och satte i trafik i Kristianstad. Men dessa var "avställda" ett tag så de ser lite extra fräscha ut.
De var också f.d. Swebusfordon fån Göteborg, av en något äldre serie. 5781 som blev GS 951 köptes in extra i efterhand.
//Jonas G
Citat från: Tomas skrivet 07 april 2009, 22:45:13 PM
Vanlig panel i en Volvo. Värmesystemet fick fnatt under resan mot Bergsjön trotts full sidoruta öppen så fick man ingen lägre temperatur än 29grader celsius på förarplatsen >:(.
Skönt att se att du inte fryser på arbetet... ;D
Förmodar att där gick en irriterande fläkt på
högvarv framme hos dig? ;D