I samband med Nässjö Järnvägsmuseums resa igår lördag, lät vi Helsingborgstrafikens Museiförening transportera oss till Fredriksdalsteatern. En trevlig upplevelse!
(http://www.pfr.se/temp/buss-snack/1.jpg)
Scania-Vabis B 83 från 1953. http://www.htmf.org/buss4.htm (http://www.htmf.org/buss4.htm)
(http://www.pfr.se/temp/buss-snack/2.jpg)
Scania-Vabis BF 76 från 1966. http://www.htmf.org/buss5.htm (http://www.htmf.org/buss5.htm)
(http://www.pfr.se/temp/buss-snack/3.jpg)
Volvo B 10 från 1938. http://www.htmf.org/buss3.htm (http://www.htmf.org/buss3.htm)
(http://www.pfr.se/temp/buss-snack/4.jpg)
Vid Fredriksdal
(http://www.pfr.se/temp/buss-snack/5.jpg)
Vid Fredriksdal
(http://www.pfr.se/temp/buss-snack/6.jpg)
Förarplatsen i "Ekebybussen"
(http://www.pfr.se/temp/buss-snack/7.jpg)
Ännu en bild från guidestolen!
I arrangemanget deltog även HTMF:s Scania-Vabis B 63, "Bulldoggen". Eftersom detta var på återresan till Knutpunkten, med en mycket tajt anslutning till tåget, så blev det inte tid för någon bild. Men här är länken: http://www.htmf.org/buss2.htm (http://www.htmf.org/buss2.htm)
Tack för ett mycket bra genomförande i fantastiskt välhållna bussar!
/PF
Oj vad fräckt!
Den första är ju grymt speciell.
Synd att man inte kunde vara i stan igår (pga bröllop).
Såg tre av bussarna när de körde ut från knutpunkten igår när jag var och jobbade på Helsingborgsfestivalen.
Citat från: Johan H skrivet 29 juli 2007, 14:42:00 PM
Såg tre av bussarna när de körde ut från knutpunkten igår när jag var och jobbade på Helsingborgsfestivalen.
Det kan ju ha varit NJ:s gäng. Vi lämnade Knutpunkten strax efter kl 15.00 och kom tillbaka kl 19.00.
/PF
Citat från: Frasse skrivet 29 juli 2007, 12:54:43 PM
I samband med Nässjö Järnvägsmuseums resa igår lördag, lät vi Helsingborgstrafikens Museiförening transportera oss till Fredriksdalsteatern. En trevlig upplevelse!
(http://www.pfr.se/temp/buss-snack/2.jpg)
Scania-Vabis BF 76 från 1966. http://www.htmf.org/buss5.htm (http://www.htmf.org/buss5.htm)
Helsingborgsföreningen är mycket duktig och har lyckats få fart på en hel del bussar. Men jag kan fortfarande inte förstå den här bussen. Det är en gammal SJ-buss? Varför då låtsas att det är en gammal Ekeby-vagn? I synnerhet som det finns en äkta Ekeby trafikförening-buss bevarad och trafikduglig hos Blixt Resor i Ekeby.
Visserligen finns Knutssons SJ 0608 av samma typ i trafik men det är väl knappast någon anledning till att ge en buss utförare det aldrig någonsin haft.
Låt vara att bussen ger ett mycket fräscht intryck.
Trevligt att se bilderna i alla fall!
Citat från: Frasse skrivet 29 juli 2007, 12:54:43 PM
(http://www.pfr.se/temp/buss-snack/2.jpg)
Det ser ut som om den här skulle ha Arlandastolar :)
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 29 juli 2007, 19:03:30 PM
Det ser ut som om den här skulle ha Arlandastolar :)
Jo, det stämmer. Om det är orginal är jag inte säker på men troligen inte. Däremot hade Ekeby Trafikförening väl sådana stolar i sina bussar.
Trevliga bilder
Själv var man och besökte Nässjö Järnvägsmuseum idag
Det finns flera exempel på bussar i fel kostym. En norsk CR76 från Västerås, en MOAB-vagn i GDG-färg. SSS Eskilstunavagn 9000 är en TGOJ-buss och inget annat.
Men det primära är givetvis att bussen bevaras och hålls i bra skick. Ofta är det ju så att ingen originalbuss finns kvar, och då tar man något närliknande och målar om.
Samma sak med den Säröbanemålade elmotorvagnen hos BJs.
Fast jag undrar vilka reaktioner det skulle bli om SvOf målade om jönköpings-Capitolen i SS gamla färg?
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 29 juli 2007, 18:43:19 PM
Helsingborgsföreningen är mycket duktig och har lyckats få fart på en hel del bussar. Men jag kan fortfarande inte förstå den här bussen. Det är en gammal SJ-buss? Varför då låtsas att det är en gammal Ekeby-vagn? I synnerhet som det finns en äkta Ekeby trafikförening-buss bevarad och trafikduglig hos Blixt Resor i Ekeby.
Visserligen finns Knutssons SJ 0608 av samma typ i trafik men det är väl knappast någon anledning till att ge en buss utförare det aldrig någonsin haft.
Låt vara att bussen ger ett mycket fräscht intryck.
Trevligt att se bilderna i alla fall!
Fanns väl ett ekonomiskt intresse i lackeringen om jag inte minns fel. Har för mig att det kom sponsorpengar från det lokala näringslivet i Ekeby. Utan dessa pengar hade bussen inte rullat i dag...
/Jeppe
Sponsorer är alltid tacksamt. Vill någon bekosta renovering av vår B58/Säffle från Vaxholms Trafik AB målar jag den gärna i Bagdads färger om så önskas.
Trevligt Frasse! ;)
Har du inte någon bild på när jag står intill bussen på första bilden? Föraren på vår buss kunde sin sak med växellåda, rattande o.s.v! :)
Björn: Vilken tid besökte du museet? Var där större delen av dagen(eller ja, hela dagen men sov till 13 typ)
Citat från: von Lindström skrivet 29 juli 2007, 20:48:40 PM
Trevligt Frasse! ;)
Har du inte någon bild på när jag står intill bussen på första bilden? Föraren på vår buss kunde sin sak med växellåda, rattande o.s.v! :)
Björn: Vilken tid besökte du museet? Var där större delen av dagen(eller ja, hela dagen men sov till 13 typ)
You've got mail...
Sov till 13.00, man undrar varför :P
/PF
Citat från: Frasse skrivet 30 juli 2007, 00:17:27 AM
You've got mail...
Sov till 13.00, man undrar varför :P
/PF
Tack för mailet, att jag sov till 13(turbo/ahlstedt väckte mig 4-5ggr dock) berodde på att jag hade första förbindelsen hem 15.24! Missade dock tåget och åkte hem 19.16 men Jonsson och jag lyckades få fason på gräsmattan vid entreén rätt bra! :)
Återigen trevliga bilder, imponerades minst sagt av bussen på första bilden ifråga som ja åkte med.
(http://www.pfr.se/temp/buss-snack/olaf.jpg)
Citat från: von Lindström skrivet 30 juli 2007, 02:54:27 AM
Återigen trevliga bilder, imponerades minst sagt av bussen på första bilden ifråga som ja åkte med.
Ja, och inte var du sen att posera framför den... Tack för hjälpen med överexponeringen, det blev väl lite bättre iaf ;)
Han ser verkligen extremt stolt ut, men vem hade inte gjort det framför en sådan pärla? 8)
Skamligt att Swebus sålde 211:an, det är ju värt hur mycket som helst att äga en sådan raritet....
Citat från: Nicklas Vasa skrivet 05 augusti 2007, 18:15:14 PM
Skamligt att Swebus sålde 211:an, det är ju värt hur mycket som helst att äga en sådan raritet....
Swebus sålde alla sina veteranbussar billigt för några år sedan. Försäljningen gick dessutom så hafsigt till att det var på vippen att 211-an hamnade i Borås hos Klubb Gamla 45-an, som inte hade vare sig resurser eller intresse att hand om den.
Inget ont om Helsingborgs-föreningen, som gjort mycket för den här bussen, men GDG Veteranklubb var intresserade och borde ha legat närmare till hands för att få köpa den. Bussen hör ju i alla fall mer hemma i Värmland än i Skåne.
Det var väl närmast Värmlands Bussveteraner skulle haft bussen, då den stod i Karlstad tillsammans med några andra fd GDG-bussar och en postbuss. Vad jag förstått skulle den sedan ha visats upp på Arvika fordonsmuseum, vilket ju varit passande med tanke på att karossen är byggd där.
Vad skulle det kosta att köpa tillbaka den där ? Skulle dom sälja överhuvudtaget ?
Jag tvivlar på att Helsingborgsgänget skulle släppa denna pärla. Om man ska värdera den i pengar så är det nog ett högt 6-siffrigt belopp som skulle gälla. Minst.....utomlands säljs gamla svenska bussar för höga priser till samlare.
Citat från: Björn Forslund skrivet 06 augusti 2007, 08:59:32 AM
Det var väl närmast Värmlands Bussveteraner skulle haft bussen, då den stod i Karlstad tillsammans med några andra fd GDG-bussar och en postbuss. Vad jag förstått skulle den sedan ha visats upp på Arvika fordonsmuseum, vilket ju varit passande med tanke på att karossen är byggd där.
De också...
Citat från: Björn Forslund skrivet 06 augusti 2007, 10:43:01 AM
Jag tvivlar på att Helsingborgsgänget skulle släppa denna pärla. Om man ska värdera den i pengar så är det nog ett högt 6-siffrigt belopp som skulle gälla. Minst.....utomlands säljs gamla svenska bussar för höga priser till samlare.
Ja, nu har de ju lagt ned massor på att göra i ordning bussen. Så det är rimligt att den skulle kosta bortåt miljonen - kanske ännu mer.
Men de fick köpa den för 500 kronor... Felet är dock inte deras utan ligger helt och hållet på Swebus.
Man kan ju tycka att bussen borde stå på Arvikas utmärkta fordonsmuseum (som jag för övrigt tänker besöka i slutet av veckan). Men de möjligheterna har Swebus genom sin okunnighet uttömt.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 06 augusti 2007, 11:35:32 AM
Ja, nu har de ju lagt ned massor på att göra i ordning bussen. Så det är rimligt att den skulle kosta bortåt miljonen - kanske ännu mer.
Men de fick köpa den för 500 kronor... Felet är dock inte deras utan ligger helt och hållet på Swebus.
Man kan ju tycka att bussen borde stå på Arvikas utmärkta fordonsmuseum (som jag för övrigt tänker besöka i slutet av veckan). Men de möjligheterna har Swebus genom sin okunnighet uttömt.
Jag får hoppas att den flanen ursäkta utrycket fick lämna sin arbetsplats med omedelbar verkan ( för det kan väl inte ha varit en äkta GDG:are som kom på den iden) mvh Fernestad