Idag, när jag skulle korsa Linnégatan med min gamla cykel, bromsade en av Volvos hybridbussar in och släppte fram mig på övergångsstället. När jag kommit över gatan kastade jag mig in på Tredje Långgatan och lyckades (nästan) komma före bussen till plantagegatan...
(http://iloapp.olasand.se/data/_gallery/public/3/1234885823_resized.jpg?width=1080&height=720)
Bilden blev ju inte strålande precis så efter uträtat ärende på Biblioteket började jag klättra uppför Masthugget...
(http://iloapp.olasand.se/data/_gallery/public/3/1234885847_resized.jpg?width=1080&height=720)
På Fjällgatan fick jag syn på bussen igen, tyvärr bakom några krypkörande skåpbilar.
(http://iloapp.olasand.se/data/_gallery/public/3/1234885892_resized.jpg?width=1080&height=720)
Bak på bussen hängde något cykelhjulsaktigt som jag inte riktigt kan komma på vad det är för något...
Nöjd med att ha fångat bussen på bild packade jag ner kameran i min ryggsäck och satte på mig handskarna igen. Då kom det förståss en hybridbuss till. Slängde mig ner för trapporna till Prinsgatan för att få en bild på den också...
(http://iloapp.olasand.se/data/_gallery/public/3/1234885933_resized.jpg?width=1080&height=720)
Den gröna bussen är lite snyggare än den vita tycker jag. (Det var väl den som blev uppvisad på Svenska Mässan för ett tag sedan).
(http://iloapp.olasand.se/data/_gallery/public/3/1234885971_resized.jpg?width=1080&height=720)
En sista bild för den här gången. Det finns dock några bilder till på min hemsida ( http://galleriet.olasand.se/#3.0 ).
Jag har sett dessa bussar i Masthugget vid flera tillfällen. Jag antar att de provkör dem där eftersom det är ganska tuffa backar och krokiga vägar. Jag hoppas att jag kommer att få köra dem i ordinarie trafik på linje 60 någon gång!
Trevliga bilder,men hoppas för guds skull att sånt mög inte hamnar på göteborgs gator.
Jag va inne å provsatt den gröne på mässan,men visste inte riktigt var jag skulle ta vägen..
Trångt å eländigt,å jag som inte är så storväxt.
En annan kollega va inne å provsatt med,å han är aningen större än mig.
Slutsatsen av det....Katastrof.
Sen med tanke på göteborgs dåliga vägnät såvill jag inte sitta nere på marken å köra heller.
Det är en av många nackdelar med MAN bussarna.
B9S är ju klart mycke bättre komfortmässigt.
Sen slutligen så skall det va diesel i tankarna,om man nu skall kunna förlita sig på grejerna :D
Förresten,ang det där cykelaktiga därbak är en konstruktion för å se hur många cyklar som kan tas med.
Ju fler cyklar som får plats,ju bättre blir det för resenärerna när hybriden slutar gå,å man får cykla sista biten ;D
Citat från: Mattias Andersson skrivet 17 februari 2009, 17:14:46 PM
Trevliga bilder,men hoppas för guds skull att sånt mög inte hamnar på göteborgs gator.
Jag va inne å provsatt den gröne på mässan,men visste inte riktigt var jag skulle ta vägen..
Trångt å eländigt,å jag som inte är så storväxt.
En annan kollega va inne å provsatt med,å han är aningen större än mig.
Slutsatsen av det....Katastrof.
Kan det vara så att förarplatsen är enligt tysk norm?
Citat från: Mattias Andersson skrivet 17 februari 2009, 17:18:45 PM
Förresten,ang det där cykelaktiga därbak är en konstruktion för å se hur många cyklar som kan tas med.
Ju fler cyklar som får plats,ju bättre blir det för resenärerna när hybriden slutar gå,å man får cykla sista biten ;D
Ja, jag misstänkte att det var något sådant :D
Citat från: Mattias Andersson skrivet 17 februari 2009, 17:14:46 PM
Sen med tanke på göteborgs dåliga vägnät såvill jag inte sitta nere på marken å köra heller.
Det är en av många nackdelar med MAN bussarna.
Där håller jag inte med dig riktigt. Tycker MAN-bussarna är riktigt sköna att köra, särskillt de vi har på linje 60. Gungig och behaglig fjädring. Men det är en smaksak förståss.
Tycker det är inget fel på Malmös 7700or alls rätt sköna bussar åka i tycker jag så trånga är dom inte alls.
Citat från: BD skrivet 17 februari 2009, 17:27:46 PM
Kan det vara så att förarplatsen är enligt tysk norm?
Jag frågade säljaren på plats,o enligt han va det "EU standard".
Därav den dåliga förarplatsen..Fattar inte varför allt skall bli sämre å sämre.
Citat från: olasand skrivet 17 februari 2009, 17:39:15 PM
Ja, jag misstänkte att det var något sådant :D
Där håller jag inte med dig riktigt. Tycker MAN-bussarna är riktigt sköna att köra, särskillt de vi har på linje 60. Gungig och behaglig fjädring. Men det är en smaksak förståss.
Javisst är smaken olika som tur är :)
Dem få ggr jag lyckades få tag i en bra 60 buss så va de riktigt kul och köra,men dessvärre va dessa tillfällen få
på ett halvår.
Tacka vet jag 952,970,975 osv... :)
Citat från: Mattias Möller. skrivet 17 februari 2009, 17:45:24 PM
Tycker det är inget fel på Malmös 7700or alls rätt sköna bussar åka i tycker jag så trånga är dom inte alls.
Nä,passagerarna har ju alltid bättre plats än förarna;)
Sen och åka en sväng jämfört med och sitta 5h och köra är lite skillnad ;)
Likaså våra spårvagnar M32 häruppe..Det finns folk som älskar och åka dem,men dem sitter samtidigt inte längst fram
där det kränger som mest,å inte 5 h i sträck heller.
Dem står där dem hör hemma nu,dvs i hallen.
Fast egentligen skulle dem haft en returbiljett tillbaka till italien igen.
Nä nu gick jag ifrån ämnet..
Men kort och gott ang Volvos nya så tror jag personligen inte på den,tyvärr..
Grymt fula bussar! :-X
Förarplats o stolarna bestäms ju av beställaren o standarden e väl minimiutrymme vill ja minnas.
Hjulet bak på bussen e troligen ett friktions mätningshjul eller liknande mätningshjul.
Nä dom senare serierna av bussar tycker jag man skulle låta dom som ritat skulle tvingas köra några månader så kanske dom lär sig rita bussar o lär sig att flashiga elekronik prylar mest e till problem, för o inte prata om o kanske få stolar som inte gör man e lika vig som ett kassavalv efteråt.
Dom kan gärna efter dom kört dom få jobba i verkstaden nåra veckor med så kanske dom e hyfsade o serva med o saker går o komma åt utan o skära nya hål eller göra egna ombyggnader o hål för o komma åt, vet inte om folk reagerat på att på många MAN bussar har du ett hål i kofångaren eller dess närhet bara för att dom enklare skall kunna byta filtret innanför.
Ja, att tvinga busskonstruktörerna arbeta i (köra) sina egna bussar vore nog ingen dum idé! :) Men jag hoppas ändå att Volvo lyckas med elektroniken den här gången. Tror tyvärr inte att diselmotorn har någon framtid... Visst är det en diselmotor i de här bussarna också, men jag ser dem som ett steg på vägen mot fosilbränslefria bussar. Lite teknikstrul får vi väl stå ut med på vägen.
Citat från: Mattias Andersson skrivet 17 februari 2009, 18:13:49 PM
Dem få ggr jag lyckades få tag i en bra 60 buss så va de riktigt kul och köra,men dessvärre va dessa tillfällen få
på ett halvår.
Tacka vet jag 952,970,975 osv... :)
Nej, det är klart, jag gillar MAN-bussarna under förutsättning att de inte skuttar fram, men går de som de skall är det fina bussar att köra.
Annars håller jag med dig, B9S känns rejäla och pålitliga, man sitter och ser bra. Hoppas jag får en sådan på 58:an i morgon bitti!
Citat från: Mattias Andersson skrivet 17 februari 2009, 18:11:07 PM
Jag frågade säljaren på plats,o enligt han va det "EU standard".
Därav den dåliga förarplatsen..Fattar inte varför allt skall bli sämre å sämre.
Jag fick samma svar.. :P förr kunde man göra mer plats för oss som kör men inte längre, vi ska anpassa oss efter en skitförarplats istället för att de nere i EU kunde fått våran lite större plats. Sen skyller de oxå på länsbolagen krav på max antal pass. i bussen men att vi ska sitta 10 tim per dag bryr de sig inte om.. :P
Den vita bussen är väl ingen hybridbuss utan den vanliga diseldrivna versionen som man ska ha att jämföra med den gröna hybridbussen?
Citat från: AO skrivet 17 februari 2009, 23:29:00 PM
Den vita bussen är väl ingen hybridbuss utan den vanliga diseldrivna versionen som man ska ha att jämföra med den gröna hybridbussen?
Så kan det kanske vara. Jag reagerade över volymen på motorljudet när den vita körde förbi. Man kan ju tycka att en hybridbuss borde klara sig utan diselmotor i nedförsbacke! Förklarar ju också varför man allt som oftast ser dem tillsammans...
Citat från: olasand skrivet 17 februari 2009, 17:07:06 PM
(http://iloapp.olasand.se/data/_gallery/public/3/1234885892_resized.jpg?width=1080&height=720)
Bak på bussen hängde något cykelhjulsaktigt som jag inte riktigt kan komma på vad det är för något...
Jag antar att man kan fälla ut "cykeln" från bussen och sätta ner det på vägen. Cykelhjulet borde vara ihopkopplat med någon mätutrustning, ungefär som de bilar som mäter friktionen på flygfält för att avgöra om halkbekämpning behövs.