http://www.blocket.se/vi/20027432.htm?ca=11_s
Framföras med B-körkort ???. Märkligt.
Ursäkta min okunnighet. Vad är personbil klass 2
Citat från: Steff skrivet 13 februari 2009, 11:08:08 AM
Ursäkta min okunnighet. Vad är personbil klass 2
Kort sagt: en buss som får framföras med B-körkort. Förutsättningen är att körkortsinnehavaren har haft körkort utfärdat 1996 eller tidigare och att det inte varit indraget under tiden. Det är också tveksamt om man får köra sådant fordon utomlands med B-körkort. Förutsättningen är också att fordonet har bostadsinredning och högst 8 passagerarplatser.
Reglerna lär vara på väg bort och om det kommer - om det inte rentav redan genomförts - bli omöjligt att registrera fordon som personbil klass 2 framöver. De som redan är registrerade som sådana lär dock få bli kvar. Om si så där 50 år har ju problemet lösts eftersom det inte finns någon kvar som har körkort taget 1996 eller tidigare. :P
Tack Staffan, dessa regler hade jag ingen aning om fanns.
/Stefan J Lund
Citat från: Steff skrivet 13 februari 2009, 18:09:08 PM
Tack Staffan, dessa regler hade jag ingen aning om fanns.
/Stefan J Lund
Nej, jag blev också mycket förvånad när jag fick tala om dem och min första reaktion var att det måste vara ett missförstånd. Men tyvärr: det var inte det. Hörde för övrigt en god vän, som i sin tur har en god vän som jobbar på Bilprovningen, berätta att de just hade godkänt en ledbuss som personbil klass 2. Ägaren hade visserligen haft B-körkort sedan någon gång på 1970-talet men han hade aldrig i hela sitt liv kört buss förut. Och nu är han ute på vägarna med en ledbuss.
Det är ju fullkomligt vansinnigt att detta är tillåtet. Lika vansinnigt som att jag, som tog körkortet 1964, automatiskt fick A-behörighet. När jag blivit tillräckligt gaggig kan jag alltså helt lagligt sätta mig på en HD och köra. Eller för den delen köra en ledbuss som är besiktigad som personbil klass 2.
Den dagen Staffan är väl bäst att vi övriga gömmer oss fort som f-n... ;D ;D
Ja, det är ju mycket förvånande. Man undrar ju hur lagstiftaren tänkte eller snarare kanske inte tänkte på.
Sverige som vill ligga i framkant när det gäller trafiksäkerhet har fortfarande en del mycket enkla saker att lära sig och tänka på. En annan simpel grej är den att prata i mobil under körning utan handsfree, men det kan vi ta en annan gång.
För oss som tagit B efter 96. Är det C som gäller då?
Citat från: Simon Bertilsson skrivet 15 februari 2009, 14:04:15 PM
För oss som tagit B efter 96. Är det C som gäller då?
Troligen är det D-körkort som gäller i sådant fall. Men det är en av oklarheterna. Har man C-körkort och blir ägare till ett sådant här ekipage är väl dock det enklaste att låta registrera det som lastbil, så är ju saken klar.
Precis, har man tagit kortet efter -96 så blir det till att regga som lastbil om fordonet har max 8 platser och som D om det finns minst 9 platser.
//Fredrik
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 15 februari 2009, 16:14:48 PM
Precis, har man tagit kortet efter -96 så blir det till att regga som lastbil om fordonet har max 8 platser och som D om det finns minst 9 platser.
//Fredrik
Max 8 passagerarplatser är ju ett krav för att det skall bli personbil klass 2.
Frågan är dock om man får köra en personbil klass 2 på D-körkort om man nu råkar ha ett B-körkort som är nyare än 1996. Eller om man måste registrera om fordonet till buss i så fall. Vilket också innebär att den som bara har B-körkort från före 1996 alltså inte kan köra den överhuvudtaget.
Ja, det här blir allt mer absurt ju mer man försöker tränga in i det. Och en googling gör en inte mycket klokare. Inte heller Vägverkets hemsida. Jag misstänker allt mer att ingen riktigt vet hur det förhåller sig. En bekant, som försökt forska lite i det här, har i alla fall fått mycket divergerande svar från polisen. För att inte säga rent felaktiga. Nu har han själv alla bokstäver i körkortet, men det kan ju vara intressant om man vill sälja sin husbuss att veta vad som gäller.
Ni menar alltså att jag som har BC inte får lov att köra den, trots att den mycket väl kunde ha registrerats som C, och trots att min Mamma som enbart har B får lov att köra den?
Absurt var ordet ja... ::)
Citat från: Simon Bertilsson skrivet 15 februari 2009, 16:48:11 PM
Ni menar alltså att jag som har BC inte får lov att köra den, trots att den mycket väl kunde ha registrerats som C, och trots att min Mamma som enbart har B får lov att köra den?
Absurt var ordet ja... ::)
Ja, det verkar vara just så. Under förutsättning att din mamma tog sitt B-körkort före 1996 och inte har haft det indraget. Sedan får vi väl hoppas att hon har tillräckligt med omdöme och självkännedom att inte göra det, i varje fall inte utan utbildning i hur man kör stora fordon. Men det kan ju du ge henne. ;)
Funderar på vad som gäller att köra ett sådant fordon utanför Sverige men inom EU. Man eftersträvar ju inom EU att regler ska vara lika. Men det här kanske är ett undantag?
Själv har jag körkort med behörigheterna BCD så jag klarar mig. Men jag tänker på de som alltså bara har B och som är taget före 1996
Dom utreder just nu om nuvarande kökortsklasser ska vara kvar. Syftet är att vi ska harmoniera med EU. :o
När det gäller t ex B-kortet är ett förslag är att maxvikten ska bli 4,2 ton istället för 3,5 om du kör personbil och släp. Många har ju åkt dit på hästtransporterna...
Däremot får max vikten endast vara 3,5 ton om du endast kör bil/lastbil. :-\
Dom utreder dessutom körkortsklasserna på motorcykel och på buss.
På buss ska det bli en klass D1 och en klass D2.. ???
Citat från: Wetjo skrivet 15 februari 2009, 18:30:14 PM
Dom utreder just nu om nuvarande kökortsklasser ska vara kvar. Syftet är att vi ska harmoniera med EU. :o
När det gäller t ex B-kortet är ett förslag är att maxvikten ska bli 4,2 ton istället för 3,5 om du kör personbil och släp. Många har ju åkt dit på hästtransporterna...
Däremot får max vikten endast vara 3,5 ton om du endast kör bil/lastbil. :-\
Dom utreder dessutom körkortsklasserna på motorcykel och på buss.
På buss ska det bli en klass D1 och en klass D2.. ???
Och vad är det för skillnad på D1 och D2?
Linjetrafik(lokaltrafik) och beställningstrafik(Expressbussar, turistbussar osv)?
Det har jag för mig var på tapeten redan för runt 10 år sedan...
//Fredrik
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 15 februari 2009, 20:34:41 PM
Linjetrafik(lokaltrafik) och beställningstrafik(Expressbussar, turistbussar osv)?
Det har jag för mig var på tapeten redan för runt 10 år sedan...
//Fredrik
Och vad får då vi som redan har D-körkort?
För BE. Vad gäller där? är det 7 ton som är största tillåtna vikt för fordonskombinationen?
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 15 februari 2009, 20:34:41 PM
Linjetrafik(lokaltrafik) och beställningstrafik(Expressbussar, turistbussar osv)?
Det har jag för mig var på tapeten redan för runt 10 år sedan...
//Fredrik
Är det inte att det skall bli olika körkort för mindre bussar (cirka 20 passagerare) och större bussar?
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 15 februari 2009, 21:21:53 PM
Och vad får då vi som redan har D-körkort?
Kommer säkerligen att gälla för den högre behörigheten även framgent. I synnerhet om det inte finns några begränsningar av typen "endast automat".
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 15 februari 2009, 16:42:49 PM
Frågan är dock om man får köra en personbil klass 2 på D-körkort om man nu råkar ha ett B-körkort som är nyare än 1996.
Nej Staffan, man får inte köra en personbil klass 2 (PB II) på D kort. Det är C som gäller.
Citat från: RoTe skrivet 16 februari 2009, 03:21:04 AM
Nej Staffan, man får inte köra en personbil klass 2 (PB II) på D kort. Det är C som gäller.
Det var väl det jag både hoppades och misstänkte. Om den är reggad som PB II så får jag alltså köra den antingen på ett B-kort taget före 96 eller på vilket C-kort som helst?
Citat från: Simon Bertilsson skrivet 16 februari 2009, 12:29:32 PM
Det var väl det jag både hoppades och misstänkte. Om den är reggad som PB II så får jag alltså köra den antingen på ett B-kort taget före 96 eller på vilket C-kort som helst?
Finns det flera C kort? ;)
Ja, du har rätt.
Citat från: RoTe skrivet 16 februari 2009, 14:15:09 PM
Finns det flera C kort? ;)
Ja, du har rätt.
Jodå, jag antar att det är fler än jag som har C. Annars vågar jag nog aldrig mer ge mig ut på vägarna igen... ;D
Citat från: Simon Bertilsson skrivet 16 februari 2009, 20:14:35 PM
Jodå, jag antar att det är fler än jag som har C. Annars vågar jag nog aldrig mer ge mig ut på vägarna igen... ;D
Tror du....men jag undrar hur många andra på vägarna som egentligen har B.....
Lägger in ytterligare en faktor i detta vansinne.
Vi har en B58 72 som racebuss, 13m lång och helt inredd som husbil.
I maj -08 vart vi stoppade med bussen som var lastbilsreggad. Eftersom vi saknade giltig färdskrivare vilket man måste ha om det gäller kommersiell trafik så fick vi böter 3000:-
Eftersom vi inte kännde oss så sugna att montera in färdskrivare hörde vi med bilprovningen och då föreslår dom att vi ska regga om till PB kl II.
Det verkar vara det enda sättet att komma undan färdskrivare.
Ytterligare "fördelar" är att det blir billigare hos bilprovingen och att man nu också får köra 120.
Det här är så vansinningt men varför ska man inte kunna utnyttja det ibland.
Jag (BE CE DE) och farsan (A BE CE) som delar på körningen har iallafall behörigheterna så ni kan var lungna på den fronten. Men jag tycker iallafall det är sjukt.
Regeln kom väl till när vissa husbilar passerade 3,5 ton men man verkar ha glömt en övre gräns.
//Tomas
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 15 februari 2009, 16:42:49 PM
Max 8 passagerarplatser är ju ett krav för att det skall bli personbil klass 2.
Frågan är dock om man får köra en personbil klass 2 på D-körkort om man nu råkar ha ett B-körkort som är nyare än 1996. Eller om man måste registrera om fordonet till buss i så fall. Vilket också innebär att den som bara har B-körkort från fö
re 1996 alltså inte kan köra den överhuvudtaget.
Ja, det här blir allt mer absurt ju mer man försöker tränga in i det. Och en googling gör en inte mycket klokare. Inte heller Vägverkets hemsida. Jag misstänker allt mer att ingen riktigt vet hur det förhåller sig. En bekant, som försökt forska lite i det här, har i alla fall fått mycket divergerande svar från polisen. För att inte säga rent felaktiga. Nu har han själv alla bokstäver i körkortet, men det kan ju vara intressant om man vill sälja sin husbuss att veta vad som gäller.
Men jag med B-kort taget i mitten av 80-talet och sedan kompletterat med behörighet D 2001. Jag borde väl få lov att köra fordonet?
Verkligen "Maxxat" med en sådan "dansbandsbuss"..
;D ;D 8) :D :D
/Bengt
Citat från: Lars Ödlund skrivet 17 februari 2009, 11:38:46 AM
Varför ska ni ha färdskrivare?
Det behövs enbart om ni transporterar gods eller personer mot betalning, aldrig nånsin i en husbil oavsett om det är ett företag eller liknande som är ägare.
Enligt detta (http://www.vv.se/filer/34523/pm_2007_juli.pdf) PM från VV och Polisen, daterat nionde Juli 2007 så skall en lastbilsregistrerad husbil också omfattas av KoV om fordonet eller fordonskombinationen överstiger 7,5 tons totalvikt. Detta även om transporten inte är kommersiell.
Det står längst ner på sidan sju.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 17 februari 2009, 12:07:11 PM
Ja det var ju stolligt värre, är husbilen bussregistrerad behövs dock inte färdskrivare även om vikten överstiger 7,5 ton .
Vilken rim o reson ligger i detta?
Det där rä väl ej riktigt rätt om man läser pmet som ovanstående hänvisat till fast då på sidan 8 där det står att husbilen som är bussregistrerad skall ha mellan 10-17 sitt platser för att inte omfattas av kör o vilotidsreglerna och det är inklusive förare. Hur många har så mycket sitt platser i sin husbil?
Citat från: Lars Ödlund skrivet 17 februari 2009, 13:45:55 PM
Antal sittplatser har ju med vilket fordonsslag du kan registrera under.
Du kan inte regga en husbuss med 7 sittplatser som buss t.ex, endast Lastbil eller Pb klass II
Därför är det helt naturligt att den undre gränsen hamnar på 10 sittplatser.
Iofs jag ger mig men en annan sak som jag fann av en slump med som är lite ot men ändå en sak om man läser HH ferries defentioner så går dessa pb2 fordon inte som det då det gäller deras färje avgifter utan de går som lastbil eller buss vilket gör en väldigt dyr fäje överfart
http://www.hhferries.se/Definition%20personfordon-545.aspx
Citat från: Lars Ödlund skrivet 17 februari 2009, 12:07:11 PM
Ja det var ju stolligt värre, är husbilen bussregistrerad behövs dock inte färdskrivare även om vikten överstiger 7,5 ton .
Vilken rim o reson ligger i detta?
Jo om transporten är "kommersiell" behövs (besiktad) färdskrivare. Detta även om det inte är yrkesmässig trafik utan endast kommersiell transport av egen utrustning.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 13 februari 2009, 22:13:54 PM
Hörde för övrigt en god vän, som i sin tur har en god vän som jobbar på Bilprovningen, berätta att de just hade godkänt en ledbuss som personbil klass 2. Ägaren hade visserligen haft B-körkort sedan någon gång på 1970-talet men han hade aldrig i hela sitt liv kört buss förut. Och nu är han ute på vägarna med en ledbuss.
Dumheterna slutar ju inte där tyvärr, han får dessutom köra 120 på motorvägar (som har den hastighetsbegränsningen)
Citat från: homer skrivet 17 februari 2009, 19:57:29 PM
Dumheterna slutar ju inte där tyvärr, han får dessutom köra 120 på motorvägar (som har den hastighetsbegränsningen)
Den här regeln är ju onekligen ett stort misstag. Varför gör man inte något åt den redan idag? >:(