Besökte Söderhallen där några av bussarna visades upp..
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_7503-7501_Stockholm_081215.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_7503_BNJ313_Stockholm_081215c.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_7503_BNJ313_Stockholm_081215d.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_7505_FAK378_Stockholm_081215.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_7505_FAK378_Stockholm_081215b.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_7501-7505_Stockholm_081215.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_7501_BKM574_Stockholm_081215b.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_7501-7505_Stockholm_081215b.jpg)
Snygga bilder ;D
Fine bilder av faktisk ganske fine busser. :) Bilde nr. 4 er min favoritt. Veldig fin refleksjon av husene ... en husbuss? :P
Er det SL som krever at man skal ha nesten usynlige matriseskiltkasser og ikke godt synlige diodeskiltkasser, eller er det noe busselskapet kan bestemme selv? Her i København er det heldigvis diode på alle nye busser.
Når begynner det forresten å komme reklame på gasstankene? Det må jo være eneste logiske årsak til at de er utformet på den måten.
Skall bli intressant och få provåka dom när man besöker stan inom kort.
//Niclas
Citat från: Øyvind Berg skrivet 16 december 2008, 02:45:59 AM
Fine bilder av faktisk ganske fine busser. :) Bilde nr. 4 er min favoritt. Veldig fin refleksjon av husene ... en husbuss? :P
Er det SL som krever at man skal ha nesten usynlige matriseskiltkasser og ikke godt synlige diodeskiltkasser, eller er det noe busselskapet kan bestemme selv? Her i København er det heldigvis diode på alle nye busser.
Når begynner det forresten å komme reklame på gasstankene? Det må jo være eneste logiske årsak til at de er utformet på den måten.
För Eskilstunas del gäller både och då de 4 nya linjevagnarna är utrustade med diodskyltar och vad beträffar kommande materiel återstår att se. Boggiebussen skulle i mitt tycke se bättre ut om gastanken kapslades in liknande trådbussen i Hr Rosenius inlägg (http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=14193.msg97158#msg97158).
Hur kommer det sig att man inte bygger in gastankarna under taket? En låggolvsbuss har ju gott om plats för det med tanke på att takhöjden är så pass hög inne i fordonet. Är inte gastankarna på vissa av de äldre 12 m vagnarna som rullar i Malmö till viss del inbyggda under taket?
Citat från: AO skrivet 16 december 2008, 13:09:36 PM
Hur kommer det sig att man inte bygger in gastankarna under taket? En låggolvsbuss har ju gott om plats för det med tanke på att takhöjden är så pass hög inne i fordonet. Är inte gastankarna på vissa av de äldre 12 m vagnarna som rullar i Malmö till viss del inbyggda under taket?
Volvo B10BLE CNG hade gastankarna till största delen nedsänkta på de årsmodeller som hade Säffle System 2000-kaross. Utifrån såg gastanken ut som en AC-låda. Varför man frångick detta vet jag dock ej. Säkerhetsaspekt kanske?
Snygga bussar det där, speciellt i SL-rött och med hel vindruta.
har du interiörbilder? skulle vara ännu trevligare än bildsvepet! ;)
Citat från: Jajje skrivet 16 december 2008, 20:29:21 PM
har du interiörbilder? skulle vara ännu trevligare än bildsvepet! ;)
Det jag kan bjuda på är denna bild från 7501 på mässan i Göteborg: http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p54460016.html
//Niclas
Citat från: Jajje skrivet 16 december 2008, 20:29:21 PM
har du interiörbilder? skulle vara ännu trevligare än bildsvepet! ;)
Tog bara en bild.
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_7505_interior_Stockholm_081215.jpg)
Tack - snygg interörbild!
Nu har dessa bussar rullat några dagar i trafik och hunnit med att gå på alla planerade linjer (44, 47, 59, 69, 76 & 77). Kommer även ut på linje 147 (enstaka omlopp). Buss 7507 levererades igår (18/12) till Söderhallen och sattes i trafik samma dag. Således 6 bussar levererade av totalt 30 beställda.
Har ingen av fotograferna varit ute och tagit några bilder på dessa bussar i trafik ?
Ska de här bussarna ersätta Scania MaxCi?
JA ;D :D
Nja, bara delvis ska dessa MAN biogasboggier ersätta Scania MaxCi (H 18E) i Söderhallen. Ett antal slopas, men många, många H 18E blir alltså kvar i trafik. ;D
Citat från: Bussmicke skrivet 17 december 2008, 00:58:07 AM
Tog bara en bild.
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_7505_interior_Stockholm_081215.jpg)
Skillnaden invändigt mot de boggie som rullar i Helsingborg, är att barnvagnsplatsen är till Höger. M a o så finns det stolar i bussens vänstra del hela vägen. detta för att rullatorer ska komma emellan hela vägen från dörr 1 till 2. Här i SL vagnen kommer ingen rullator emellan.
Hur länge sitter de stora vita dekalerna kvar på fram- och bakrutan? Förhoppningsvis inte så länge... :P
Citat från: Verspieder skrivet 19 december 2008, 21:42:16 PM
Hur länge sitter de stora vita dekalerna kvar på fram- och bakrutan? Förhoppningsvis inte så länge... :P
Dessvärre verkar det som att de tänkt sabba bussens fina utseende för gott.
För övrigt verkar Helsingborgs/Malmösätena vara bekvämare än Stockholms. Snyggare är de iaf. De är för övrigt rätt märkligt att SL tillåter det mönstret på sätena. Borde man inte ha röda säten med något SL-relaterat mönster?
Är det samma, väldigt bra, elektroniska rullstollsramp på dem som på Uppsalabussarna?
Citat från: Simon Bertilsson skrivet 19 december 2008, 22:27:11 PM
Dessvärre verkar det som att de tänkt sabba bussens fina utseende för gott.
För övrigt verkar Helsingborgs/Malmösätena vara bekvämare än Stockholms. Snyggare är de iaf. De är för övrigt rätt märkligt att SL tillåter det mönstret på sätena. Borde man inte ha röda säten med något SL-relaterat mönster?
Med tanke på den mängd begagnade bussar som flyttas till och från SL-land varje år: Nej.
Det skulle bli väldigt dyrt för skattebetalarna att klä om stolar så fort man flyttade bussarna över länsgränsen.
Detta mönster är Busslinks eget tyg.
Citat från: Verspieder skrivet 19 december 2008, 21:42:16 PM
Hur länge sitter de stora vita dekalerna kvar på fram- och bakrutan? Förhoppningsvis inte så länge... :P
Smakfråga... ;)
Själv tycker jag att det lättar upp och är snyggare med vitt fram- och baktill. Kan ju också bero på att det är den rätta lackering sedan "hallonbåtsdesignen" introducerades 1986. Sen har det ju nästan alltid funnits vagnar som blivit "omlackade på felaktigt sätt" och tyvärr en mängd vagnar som redan vid leverans varit fellackerade.
Citat från: Verspieder skrivet 19 december 2008, 22:33:07 PM
Med tanke på den mängd begagnade bussar som flyttas till och från SL-land varje år: Nej.
Det skulle bli väldigt dyrt för skattebetalarna att klä om stolar så fort man flyttade bussarna över länsgränsen.
Detta mönster är Busslinks eget tyg.
Dessutom är ju varken pil eller hästtyget känt för sin höga kvalité.
Citat från: Simon Bertilsson skrivet 19 december 2008, 22:27:11 PM
Dessvärre verkar det som att de tänkt sabba bussens fina utseende för gott.
För övrigt verkar Helsingborgs/Malmösätena vara bekvämare än Stockholms. Snyggare är de iaf. De är för övrigt rätt märkligt att SL tillåter det mönstret på sätena. Borde man inte ha röda säten med något SL-relaterat mönster?
SL har endast krav på lackering utvändigt, men färgsättning invändigt är upp till operatören, vilket är väldigt förnuftigt.
Tyget ter sig bättre IRL - tro mig
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 19 december 2008, 23:04:49 PM
SL har endast krav på lackering utvändigt, men färgsättning invändigt är upp till operatören, vilket är väldigt förnuftigt.
Tyget ter sig bättre IRL - tro mig
Var detta inte ett tyg för blåbussar från början eller blandar jag ihop det?
Citat från: Svoca skrivet 19 december 2008, 14:00:38 PM
Nja, bara delvis ska dessa MAN biogasboggier ersätta Scania MaxCi (H 18E) i Söderhallen. Ett antal slopas, men många, många H 18E blir alltså kvar i trafik. ;D
SL skriver i Metro så här:
"I och med leveransen av de nya bussarna
fortsätter SL mot målet att hälften av bussarna
ska köras på förnyelsebara drivmedel senast år
2011."
Borde man inte tolka det som att de bussar som tas ur trafik är dieselbussar. Annars har man inte kommit närmare målet.
Citat från: Anders C skrivet 20 december 2008, 17:54:15 PM
SL skriver i Metro så här:
"I och med leveransen av de nya bussarna
fortsätter SL mot målet att hälften av bussarna
ska köras på förnyelsebara drivmedel senast år
2011."
Borde man inte tolka det som att de bussar som tas ur trafik är dieselbussar. Annars har man inte kommit närmare målet.
Det är ju ofta så att nya bussar köps till innerstaden varvid äldre flyttas till ytterstaden. Om så sker innebär det att etanolare flyttar till ytterområdena och ett antal dieslar tas ur trafik. Då har man uppnått målet. Detta fungerar ju så länge samma bolag kör i både inner- och ytterstaden. Om så inte är fallet kan det ju bli problem.
Och jo, tyget var nytt med blåbussarna för tio år sedan.
Snygga bilder
Snygga bussar gillar MANs bussar ser nice ut, hoppas att det kommer sådana till Halmstad efter nästa upphandling 2009
7504 och 7506 levererade till Söderhallen i fredags (19/12) och båda satta ut i trafik första gången lördag (20/12). Nu finns 8 st i Söderhallen. Samtliga dessa har varit i linjetrafik.