Jag vet inte ännu om detta redan är sagt här. Annars blir det en repris.
H18 nr 2 från Söderhallen är nu utfasad. Eller den fasade ut sig själv genom ett motorras snarare. Busslink 5012 är det som aldrig mer kommer att rulla. Den står i verkstan på söderhallen och plockas på dom sista delarna nu innan det sista kastas ut.
Snart kommer resten av 5001-5011, 5013-5020 att skrotas/säljas. Samt så försvinner H19 vagnarna från Söderhallen när alla MAN gasbussar har kommit.
H19, är det Omnicity som avses?
/Peter
Citat från: Ekloev skrivet 04 december 2008, 21:08:56 PM
Jag vet inte ännu om detta redan är sagt här. Annars blir det en repris.
H18 nr 2 från Söderhallen är nu utfasad. Eller den fasade ut sig själv genom ett motorras snarare. Busslink 5012 är det som aldrig mer kommer att rulla. Den står i verkstan på söderhallen och plockas på dom sista delarna nu innan det sista kastas ut.
Snart kommer resten av 5001-5011, 5013-5020 att skrotas/säljas. Samt så försvinner H19 vagnarna från Söderhallen när alla MAN gasbussar har kommit.
Ahh, Ljuv musik. Mer mer mer..
Hjulafton i förtid.
Citat från: Peter Rost skrivet 04 december 2008, 21:37:22 PM
H19, är det Omnicity som avses?
Ser så ut:
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/SL_Buss/H019/index.html
Citat från: Bussmicke skrivet 04 december 2008, 22:02:18 PM
Ahh, Ljuv musik. Mer mer mer..
Hjulafton i förtid.
Bara därför får du en bild du kommer älska på 5012 ;-)
(http://img392.imageshack.us/img392/9127/busslink50121cj6.jpg)
Retsticka där..
Åhhh ljuv musik Omnicity som ska tas ur trafik underbart!
Och här kommer ännu en bild på H18E 5012! ;D
(http://m224.zenfolio.com/img/v1/p757162829.jpg)
Jag bygger på 5012-kavalkaden med följande bild:
(http://www.pbase.com/danh_henriksson/image/106708252.jpg)
Bilden togs 060201, då en urspårning inträffade mellan Gullmarsplan och Globen.
/Danne H
Citat från: M224 skrivet 05 december 2008, 08:13:17 AM
Åhhh ljuv musik Omnicity som ska tas ur trafik underbart!
Vad är det som säger det?
De flytas nog bra tll Hornsberg så kan du njuta viadre där.. ;)
I mitt fall försvinner de permanent. :)
Citat från: Bussmicke skrivet 05 december 2008, 10:02:18 AM
Vad är det som säger det?
De flytas nog bra tll Hornsberg så kan du njuta viadre där.. ;)
I mitt fall försvinner de permanent. :)
Lugn Micke, jag kommer att få min tid att fira också. 8)
Citat från: Dan Henriksson skrivet 05 december 2008, 09:08:32 AM
Jag bygger på 5012-kavalkaden med följande bild:
(http://www.pbase.com/danh_henriksson/image/106708252.jpg)
Bilden togs 060201, då en urspårning inträffade mellan Gullmarsplan och Globen.
/Danne H
Trevlig bild mera MaxCi bilder vi är många som gillar dem.... ;)
Det gör mig ont i hjärtat att MAN intar kungliga huvudstaden... Så det blir bara färre och färre scania i stan då... :-\
Citat från: Tomas Fransson skrivet 05 december 2008, 13:01:08 PM
Det gör mig ont i hjärtat att MAN intar kungliga huvudstaden... Så det blir bara färre och färre scania i stan då... :-\
Jag tycker bara att det är kul att tyska bussar intar Stockholm. Det känns som att man går tillbaks till gamla traditioner igen. Tänker på Büssing :D
Citat från: Tomas Fransson skrivet 05 december 2008, 13:01:08 PM
Det gör mig ont i hjärtat att MAN intar kungliga huvudstaden... Så det blir bara färre och färre scania i stan då... :-\
Vad är det för fel på MAN?
De kan ju omöjligt vara sämre än Omnicity? Sen är det väl kul med lite annat i stan än Omnicity och MaxCi?
Nej fram för mer blandat det är roligare. Jag ser verkligen fram emot lite nya bussar i innerstaden.
Jag skulle verkligen vilja se nya Mercedes Citaro också men det är väl inte aktuellt.
ps. Av alla de bussar som rullar i innerstaden så står väl Scania för typ 70%?
Citat från: M224 skrivet 05 december 2008, 13:51:20 PM
Vad är det för fel på MAN?
Av egen erfarenhet av MAN innehar jag en åsikt... Billigt, plast, massa felmedelanden, jobbiga dörrbromsar, ryckiga, sega, jobbiga dörrar, går inte ställa in ratt i önskat läge, man sitter lågt till påstigande.
Citat från: Tomas Fransson skrivet 05 december 2008, 14:06:24 PM
Av egen erfarenhet av MAN innehar jag en åsikt... Billigt, plast, massa felmedelanden, jobbiga dörrbromsar, ryckiga, sega, jobbiga dörrar, går inte ställa in ratt i önskat läge, man sitter lågt till påstigande.
Okej hihi! Jag har ju ingen erfarenhet av att köra dom. Men mina åsikter om Scania som trafikant är, billig plastig inredning, slöa motorer,
skramliga och skakiga. Utvändigt tycker jag dock att de är fina, speciellt de nyaste OmniLinkarna.
Citat från: Tomas Fransson skrivet 05 december 2008, 14:06:24 PM
Av egen erfarenhet av MAN innehar jag en åsikt... Billigt, plast, massa felmedelanden, jobbiga dörrbromsar, ryckiga, sega, jobbiga dörrar, går inte ställa in ratt i önskat läge, man sitter lågt till påstigande.
Jag håller nog med i stora drag, även om min erfarenhet av MAN ännu är begränsad och jämförande objekt är av märket Volvo. Dock måste jag vara lite positiv också, de nya MAN vi har i N/V är grymma i motor, växellåda och fjädring. :D
Tycker att förarplatsen i Omni ser behaglig ut, speciellt i Omnilinken som har högre vindruta. Bussarna förefaller trevliga att köra. Dessutom tycker jag de ledvagnar som går på 173:an (SL) är trevliga att åka, kanske bland de bästa av de vagntyper som går i ren stads- och förortstrafik och är av lågentrétyp. Dock är ju de tidigare CN113 överlägsna i kvalitetskänsla, men det kanske är så att merparten av den känsla man som passagerare upplever sitter i plastpanelerna och att bussarna rent tekniskt ändå har bra kvalitet.
De tyska bussarna upplever jag som mer kraftfulla i maskineriet och vissa har också bättre fjädring, men inredningen är väl mycket SJ väntsal á la 60-tal. Jag upplever dem på något obestämbart sätt som "tråkiga".
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 05 december 2008, 13:41:47 PM
Jag tycker bara att det är kul att tyska bussar intar Stockholm. Det känns som att man går tillbaks till gamla traditioner igen. Tänker på Büssing :D
Jag saknar också Büssing och även om de var vanligast när jag var liten får man väl ändå säga att den traditionella stadsbussen i Stockholm är Scania. Med alla höghus, Metropol, Capitol, CR111, CR112, CN113 och Omni som sammantaget rullat i innerstaden torde det märket vara lika sammanflätat med stockholmstrafiken som Volvo är med göteborgstrafiken.