Hej
Nån därute som har bilder på Volvo Ikarus i 14-serien. SJ Malmö hade två på 70-talet 1461 och 1464.
Modellen en av de vackraste som byggts !
Tack
/Stefan
Citat från: Steff skrivet 05 oktober 2008, 12:08:29 PM
Hej
Nån därute som har bilder på Volvo Ikarus i 14-serien. SJ Malmö hade två på 70-talet 1461 och 1464.
Modellen en av de vackraste som byggts !
Tack
/Stefan
(http://medlem.spray.se/mikaelsbussar/hpbimg/SJ-Buss_1483_Sthlm_1980.jpg)
(http://medlem.spray.se/mikaelsbussar/hpbimg/SJ-Buss_1481_Sthlm_1983.jpg)
Hej,
Här är några bilder på Ikarusbussar i SJ:s 14xx-serie. Jag hade lagt ut dem tidigare på "gamla" Bussnack.
De var bland annat stationerade i Stockholm (Hornsberg), Borås, Göteborg (?), Kalmar, Karlskrona och Malmö.
(http://medlem.spray.se/mikaelsbussar/hpbimg/SL_H55_4814_Teh_1983.jpg)
SL:s motsvarighet hade littera H51. Har ingen elektronisk bild på någon av dessa vagnar just nu, men kan visa en snarlik vagn hos SL, med littera H55. Norrköpings Lokaltrafik hade även exemplar av denna vagntyp.
Hänger väl på med lite bilder då......
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/SJbuss-Swebus/2712%20SJ%201496%20Norrkopings%20Busstation.jpg)
SJbuss 1496 på Norrköpings Busstation. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/SJbuss-Swebus/3220%20SJ%201466%20Busstation.jpg)
SJbuss 1466 på Norrköpings Busstation. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/SJbuss-Swebus/3312%20SJ%201452%20Norrkopings%20bstn.jpg)
SJbuss 1452 på Norrköpings Busstation. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/SJbuss-Swebus/3313%20SJ%201459%20Norrkopings%20bstn.jpg)
SJbuss 1459 på Norrköpings Busstation. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/SL-buss/2412%20SL%20H55%20akersberga%201977.jpg)
SL H55 i Åkersberga 1977. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/SL-buss/2413%20SL%20H55%204811%20akersberga%201977.jpg)
SL H55 4811 i Åkersberga 1977. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/SL-buss/040138%20SL%20H45%204596%201974.jpg)
SL H45 4596, 1974. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/SL-buss/040232%20SL%20H51%204895%20Vasagatan%201977.jpg)
SL H51 4895 på Vasagatan i Stockholm 1977. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/1411%20NKA%2086%20Radhuset.jpg)
NKA 86 vid Rådhuset i Norrköping. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/1612%20NKA%2082%20vid%20Norr%20Tull%201976.jpg)
NKA 82 vid Norr Tull i Norrköping 1976. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/2212%20NKA%2088%20Norr%20Tull.jpg)
NKA 88 vid Norr Tull. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/2911%20NKA%20311%20Vagnhallen.jpg)
NKA 311 vid Vagnhallen i Norrköping. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/3114%20NKA%20296%20Centralbadet.jpg)
NKA 296 vid Centralbadet i Norrköping. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/3202%20NKA%2091%20Luntgatan.jpg)
NKA 91 på Luntgatan i Norrköping. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/3221%20NL%20315%20Norrkopings%20bstn.jpg)
NL 315 vid Norrköpings busstation. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/3315%20NL%20315%20Soder%20Tull.jpg)
NL 315 vid Söder Tull i Norrköping. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/3319%20NL%20295%20Repslagaregatan.jpg)
NL 295 på Repslagaregatan i Norrköping. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/3407%20NL%20289%20Norrkopings%20bstn.jpg)
NL 289 vid Norrköpings busstation. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/3615%20NL%20293%20Norr%20Tull.jpg)
NL 293 vid Norr Tull i Norrköping. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/5010%20NL%20296%20Norrkopings%20Bussterminal.jpg)
NL 296 vid Norrköpings Bussterminal. Foto Leif D.
OBSERVERA, att NKA och NL har varit förkortningar för Norrköpings kommuns buss och spårvagnsföretag under olika tider, även andra företag har förekommit. Man har också under olika tider använt såväl tvåställiga som treställiga nummer.
/Leif D
Citat från: Leif D skrivet 05 oktober 2008, 20:40:18 PM
Hänger väl på med lite bilder då......
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/SL-buss/2412%20SL%20H55%20akersberga%201977.jpg)
SL H55 i Åkersberga 1977. Foto Leif D.
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/SL-buss/2413%20SL%20H55%204811%20akersberga%201977.jpg)
SL H55 4811 i Åkersberga 1977. Foto Leif D.
OBSERVERA, att NKA och NL har varit förkortningar för Norrköpings kommuns buss och spårvagnsföretag under olika tider, även andra företag har förekommit. Man har också under olika tider använt såväl tvåställiga som treställiga nummer.
/Leif D
Tusen tack för alla dessa härliga bilder! SL:s H55:or var under en längre period stationerade i Åkersberga. Det sista året flyttades de till Täby (Åkerby) och ersattes av ett gäng H52:or (Vo B58 / Hägglunds -73).
Citat från: Norrortsmicke skrivet 06 oktober 2008, 08:26:24 AM
Tusen tack för alla dessa härliga bilder! SL:s H55:or var under en längre period stationerade i Åkersberga. Det sista året flyttades de till Täby (Åkerby) och ersattes av ett gäng H52:or (Vo B58 / Hägglunds -73).
En lite skojig grej kom jag just på......
H55 modellen, togs ju fram av Sundema i Solna (tror ja de låg) för att säljas till SL, de lyckades få SL att köpa 10 st 1974, medan NKA i Norrköping köpte först 7 st 1974 och sedan ytterligare 11 st 1975. 1976 köptes så 5 st Scania Ikarus.
Just den specifika "H55" var nog Norrköping klart störst på i Sverige. Att sen bussarna var ren skit, de är kanske en annan femma..... Trotts att gick de ju under 10-15 år, men med stora insatser. På den tiden hade man ju rejäla och kompetenta verkstäder på bussbolagen, dessutom har ju Norrköping alltid skött sina spårvagnar, i princip genom att göra allt själva, så det gick ju.
Hej
Stort tack för alla fina bilder på Volvo Ikarus
Mvh
Stefan J
Jag hänger på kören - intressanta bilder!
Härliga bilder Leif. Tackar och bockar!
/Christian
Hej
Hur många Ikarus av modellerna bilderna byggdes för Sverige?
Fina bilder, tack för dem.
mvh Stefan P
(http://www.lillhagnas.se/bussar/bilder/sj1464.jpg)
SJ 1464 M i Ystad 89-05-23
Tack Christian för en fin bild på M 1464. Har du fler bilder från Malmö Billinjegrupp får du gärna dela med dig.
/Stefan
Citat från: Leif D skrivet 06 oktober 2008, 09:08:55 AM
En lite skojig grej kom jag just på......
H55 modellen, togs ju fram av Sundema i Solna (tror ja de låg) för att säljas till SL, de lyckades få SL att köpa 10 st 1974, medan NKA i Norrköping köpte först 7 st 1974 och sedan ytterligare 11 st 1975. 1976 köptes så 5 st Scania Ikarus.
Just den specifika "H55" var nog Norrköping klart störst på i Sverige. Att sen bussarna var ren skit, de är kanske en annan femma..... Trotts att gick de ju under 10-15 år, men med stora insatser. På den tiden hade man ju rejäla och kompetenta verkstäder på bussbolagen, dessutom har ju Norrköping alltid skött sina spårvagnar, i princip genom att göra allt själva, så det gick ju.
Intressant! Ja, det blev ju inte så många exemplar av just denna modell.
Citat från: Steff skrivet 08 oktober 2008, 10:14:28 AM
Tack Christian för en fin bild på M 1464. Har du fler bilder från Malmö Billinjegrupp får du gärna dela med dig.
/Stefan
Tackar! Jo det finns fler bilder. Kommer vad det lider.
/Christian
Citat från: Norrortsmicke skrivet 08 oktober 2008, 10:29:20 AM
Intressant! Ja, det blev ju inte så många exemplar av just denna modell.
Precis, SL köpte väl 10, och så blev det ju 18 i Norrköping, varav 3 bara hade 1+1+0 dörrar, men istället halvturistinredning.
Mumma vilken porr, tack Leif och alla.
(http://i231.photobucket.com/albums/ee13/ovebojarp/img905.jpg)
Hur många av dessa lever kvar som t.ex orkesterbussar eller liknande?
Så här såg fd SJ 1460 ut för något år sedan, hade tydligen gammalt M 220 innan.
Här som Tillbehörsexpressen i Östersund (GNJ 510)
Citat från: Leif D skrivet 05 oktober 2008, 20:40:18 PM
(http://www.tramtrain.be/tramtrain-be/Norrkoping%20Buss/2911%20NKA%20311%20Vagnhallen.jpg)
NKA 311 vid Vagnhallen i Norrköping. Foto Leif D.
Tycker att den här versionen av Ikarus är ovanligt snygg. Som jag sagt i tidigare inlägg så tycker jag också att de påminner en del till sitt utseende om Scania CR 112 :D
Fast det konstiga är att jag aldrig har sett en Ikarus med detta utseende i Ikarus hemland Ungern. Undrar om detta var en ren exportprodukt