Jag börjar ju undra.... :o :o :o :o
http://gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=444489
/B
Utan och göra något stort av detta,så skall du nog ta reda på fakta innan du slänger
skit..
Det är som "Bengt" säger i artikeln en servicelucka som man dock inte bara lyfter upp
sådär,,utan där behövs ofta nåt verktyg för och få loss luckan,typ som ett brunnlock.
Det finns ju den typ av slödder i denna stan som inte har bättre för sig än och sabotera,
och som då naturligtvis har verktyg med sig....
Jobbar man nu på volvo som denna "stjärnan" till passagerare gjorde som skickade bilden borde ju haft
sunt förnuft å inse att någon resenär har gjort detta,å puttat tillbaka luckan.
Fast klart..Kan man gnälla å smutskasta så kanske man hjälper sig själv med sina dagliga personlighetsproblem
Kanske hade vart en idé att upplysa chaffören om luckan så hade det kanske kunnat åtgärdats direkt, alternativt kunde han ju ringt och bett dem ta bussen ur trafik direkt med tanke på hur farligt han upplevde det. Men man vill ju komma fram först, man vill ju inte vänta på en ersättningsbuss!! ;)
Men att som Bengt Jönsson lyfta fram det här på BS kallar inte jag att "..slänga skit.."
/KRNI
Tycker jag nästan det är, varför inte gå på resenären som hellre tog åt en bild åt pressen än lade tillbaka den "livsfarliga" luckan?
Vederbörande har större ansvar för risken än vare sig föraren eller GSAB, ety han visste om risken!
sen förtäljer ju inte historien hur han agerade sen, men tolkar man bara artikeln så förstår ju vi i branschen iaf vem största syndaren är.
En annan fråga är om sådana luckor ska vara lätta att öppna, men sanningen är ju att man måste ha ngn form av verktyg och göra en medveten handling för att öppna den. Det som förvånar mig mest är faktiskt att luckan ligger kvar, oftast brukar den åka ut..
Så mer skit på resenären som hellre fotade (för sina 15 minuter?) än direkt gjorde ngt åt risken, som sagt var, luckan fanns ju tom kvar.
Citat från: Trafikar´n skrivet 11 september 2008, 15:45:08 PM
Tycker jag nästan det är, varför inte gå på resenären som hellre tog åt en bild åt pressen än lade tillbaka den "livsfarliga" luckan?
Jo men det är ju inte BS-skribenten Bengt Jönsson som är resenären. Jag tycker inte han ska få skit bara för att han lägger upp en nyhet här!
/KRNI
Jag förstår inte varför det blir så upprört så fort någon påpekar brister i kollektivtrafiken, egna upplevelser eller refererade. Är branschen så ofelbar? Måste man vara "i branschen" för att få uttrycka en synpunkt? Klagar ni själva aldrig på något/någon i andra branscher (bankpersonalen, flygbesättningen, fotbollsspelarna, politikerna, etc)?
Är det så att resenärerna är till för kollektivtrafiken och att man ska vara oerhört tacksam att få åka med överhuvud taget? För egen bil ska man väl inte använda, även om den råkar vara ny, dyr, fin och välutrustad. För att åka kollektivt med bussar som är buckliga, skitiga, har oigenomskinliga fönster, fladdrande dörrar, bullrar, är stötiga och läcker in vatten måste väl vara ett bättre klart mer attraktivt och framförallt miljövänligare alternativ?
Det händer ibland att folk blir riktigt upprörda när de upplever något som de inte hade kunnat föreställa sig. Egentligen är det ju sin egen fantasi de är besvikna på, men det rör sig ofta om utarbetade medelsvensson som bara väntar på ett tillfälle att få skylla på någon annan. När de har gjort det så återgår allt till det normala igen, om man inte skulle vara så dum att man berättar sanningen för dem förstås. 8)
Jag har läst en del konstiga brev från trafikanter som har varit med om det ena och det andra och i praktiken bara är ute efter att få skriva av sig. Det är bara att kasta i papperskorgen, såvida man inte är ansvarig chef för då får man väl försöka skicka något förstående svar av typen "det var bra att du sade till, vi har vidarebefordrat ärendet till den aktuella operatören för lämplig åtgärd" (underförstått ingen åtgärd alls, vilket vi vet att du inser men nu har du fått lite uppmärksamhet så nu kan du känna dig lugn igen).
Citat från: KRNI skrivet 11 september 2008, 16:02:40 PM
Jo men det är ju inte BS-skribenten Bengt Jönsson som är resenären. Jag tycker inte han ska få skit bara för att han lägger upp en nyhet här!
/KRNI
Jag har varit med här x antal år,och man lägger ju märke till "vissa" som inte har något vettigt å skriva,än
när det är något negativt..
Tacka f-n att man blir lack.
Citat från: Trafikar´n skrivet 11 september 2008, 15:45:08 PM
Tycker jag nästan det är, varför inte gå på resenären som hellre tog åt en bild åt pressen än lade tillbaka den "livsfarliga" luckan?
Vederbörande har större ansvar för risken än vare sig föraren eller GSAB, ety han visste om risken!
sen förtäljer ju inte historien hur han agerade sen, men tolkar man bara artikeln så förstår ju vi i branschen iaf vem största syndaren är.
Att få publicera en nyhetsbild via MMS till en tidning (helst en kvällstidning) verkar vara viktigare än att måna om sina medmänniskors säkerhet. Så är det numera tyvärr. :(
Hej på er !
Vill bara till lägga när jag fick reda på detta via telefon av västtrafik så var bussen redan på volvo och ett par hållplatser kvar på sista turen.
Den resande sa INTE till föraren om detta utan ringde först västtrafik sedan GP.
I garaget sattes luckan på plats.
Vad GP sedan skriver så får ni ta det som det är vad som är sant eller inte tänker jag inte ta upp här.(Inget illa ment).
Ha de gött! TL Bengt
Citat från: Mattias Andersson skrivet 11 september 2008, 17:40:47 PM
Jag har varit med här x antal år,och man lägger ju märke till "vissa" som inte har något vettigt å skriva,än
när det är något negativt..
Tacka f-n att man blir lack.
Ok, då ber jag om ursäkt Mattias, visste inte att så var fallet.
/KRNI
Citat från: Verspieder skrivet 11 september 2008, 17:57:05 PM
Att få publicera en nyhetsbild via MMS till en tidning (helst en kvällstidning) verkar vara viktigare än att måna om sina medmänniskors säkerhet. Så är det numera tyvärr. :(
Japp, det är inte lätt att vara människa. Alla kan nog komma på en situation där man i efterhand tänkte "Vänta nu, varför gjorde jag inte så där i stället?". Om man är på riktigt dåligt humör är det nog lätt att man fokuserar på sina egna behov i stället för någon annans. Skadeglädjen över att få skälla på ett trafikbolag kan säkert kortsiktigt överskugga andras och för den delen ens egen fysiska säkerhet. Samtidigt är man nog lite rädd för att få skäll om man skulle pilla på någon annans grejer, så jag kan förstå att folk undviker det! Att gå fram till föraren vid nästa hållplats och säga att bussen är trasig kan jag också förstå att man drar sig för, man vill ju komma fram också. (Själv insåg jag redan som 12-åring, när jag åkte med ett tunnelbanetåg med ett trasigt fönster, att det vore otaktiskt att försöka göra något åt det innan jag kommit fram till den station där jag skulle gå av. Mycket riktigt blev tåget stående där en lång stund efter att jag gått av, sprungit fem vagnslängder och berättat för föraren!)
Tja, jag åker dagligen med livsfarliga olagliga GS-, Veolia- & Orusttrafikenbussar (etc) som det saknas lagstadgad nödutrustning i: hammaren.
Sen är det klart att man kan äventyra passagerarnas äventyr lite till, istället för att se till att MAN fixar krånglande autostängningar etc på Lion City-bussarna så väljer man att låta förarna sköta öppnadet/stängandet, med risk för att man klämmer en passagerare...
Hur ofta läser man det i tidningarna? ;)
Skyll inte på media för att det rapporterar om brister och fel, det är deras jobb.
Citat från: ch skrivet 11 september 2008, 20:32:09 PMTja, jag åker dagligen med livsfarliga olagliga GS-, Veolia- & Orusttrafikenbussar (etc) som det saknas lagstadgad nödutrustning i: hammaren.
Nja, sitter det inte en hammare vid förarplats då? Har i alla fall för mig att det normalt sett räcker med en för att det ska uppfylla kraven. I annat fall så kan du nog lägga till hela SL-trafikens samtliga entreprenörer till din lista ovan.
Citat från: ch skrivet 11 september 2008, 20:32:09 PMSkyll inte på media för att det rapporterar om brister och fel, det är deras jobb.
Ingen har väl direkt haft negativa synpunkter på mediernas uppgift att ge rapportering? Däremot bör man nog ifrågasätta ifall det verkligen är korrekt av medierna att uppmuntra till att skapa nyheter istället för att rapportera dem! Att genom belöningar och annat i princip uppmuntra till att folk hellre 'skapar' en säljbar händelse=nyhet än agerar för att en eventuellt allvarlig händelse
inte ska inträffa känns i alla fall enligt min åsikt ganska fel. I övrigt kommer jag, med tanke på vinklingen, osökt in på Bond-filmen
»Tomorrow Never Dies«... :P
Citat från: ch skrivet 11 september 2008, 20:32:09 PM
Tja, jag åker dagligen med livsfarliga olagliga GS-, Veolia- & Orusttrafikenbussar (etc) som det saknas lagstadgad nödutrustning i: hammaren.
Sen är det klart att man kan äventyra passagerarnas äventyr lite till, istället för att se till att MAN fixar krånglande autostängningar etc på Lion City-bussarna så väljer man att låta förarna sköta öppnadet/stängandet, med risk för att man klämmer en passagerare...
Hur ofta läser man det i tidningarna? ;)
Skyll inte på media för att det rapporterar om brister och fel, det är deras jobb.
Du kan nog lägga till dem flesta städer i Sverige som kör med "olagliga livsfarliga" bussar.
Detta va säkerligen det sämsta jag hört på länge.
Verkar precis som det skulle vara bussbolagens medvetenhet att köra utan nödhammare??
Vet du överhuvetaget hur mycke tid som läggs ner varje vecka på och få upp nya hammare?
Nä nu blir jag bara trött...
Hoppas innerligt att du inte är trafikledare hos GS iaf..
Tack för ordet!
Citat från: KRNI skrivet 11 september 2008, 18:13:57 PM
Ok, då ber jag om ursäkt Mattias, visste inte att så var fallet.
/KRNI
Ingen fara...Blir bara så trött när det hackas.
GS har haft en tuff,eller har det tufft emed allt skriveri som varit sista åren,så
varför hålla på med massa onödigt snack när dem kämpar på så gott det går.
Där är en hel del nyleveranser på g,så dem måste ju få en rimlig chans å komma på
fötter igen.
Vad är det för bussmodell?
Skönt med någon som säger det rakt ut utan krussiduller: "...om folk gett fan i att pilla..." ;D
Citat från: Cero skrivet 11 september 2008, 17:26:14 PM
Jag förstår inte varför det blir så upprört så fort någon påpekar brister i kollektivtrafiken, egna upplevelser eller refererade.
Samma tanke har slagit mig många gånger också... :/
Citat från: Mattias Andersson skrivet 11 september 2008, 22:04:21 PM
Detta va säkerligen det sämsta jag hört på länge.
Verkar precis som det skulle vara bussbolagens medvetenhet att köra utan nödhammare??
Vet du överhuvetaget hur mycke tid som läggs ner varje vecka på och få upp nya hammare?
Nä nu blir jag bara trött...
Hoppas innerligt att du inte är trafikledare hos GS iaf..
Det är ju faktiskt inte
ansträngningarna som har betydelse för trafiksäkerheten, utan
resultatet. Om man trots stora ansträngningar inte når det önskade resultatet så måste man förr eller senare byta strategi, eller varför inte ge upp och lägga ned verksamheten? Vissa regler är lite fåniga men somliga bussföretag har ju lyckats lösa det, t ex genom att sätta alla nödhammare vid förarplatsen.
Jag förstår att det är jobbigt att se sin arbetsgivare bli hackad på, men man har ju ingen anledning att själv ta illa vid sig av detta - om det inte är så att det faktiskt finns fog för kritiken. Är man klok nog att inse det, så har man också möjlighet att göra något åt det, t ex genom att internt föreslå förändringar eller i värsta fall genom att säga upp sig. Det är ju inte bara omvärlden som ska ändra på sig så att den blir lättare för en själv att stå ut med...
Citat från: Mattias Andersson skrivet 11 september 2008, 22:12:31 PM
Ingen fara...Blir bara så trött när det hackas.
GS har haft en tuff,eller har det tufft emed allt skriveri som varit sista åren,så
varför hålla på med massa onödigt snack när dem kämpar på så gott det går.
Där är en hel del nyleveranser på g,så dem måste ju få en rimlig chans å komma på
fötter igen.
Spårvägen har ju alltid varit ett kärt samtalsämne bland folk och har även varit upphov till spalt kilometrar i stans tidningar, på gott och ont. Vilken var föresten den sista nya spårvagnsmodellen som inte fick ris i tidningarna för sina brister?
En olycka händer så lätt. Själv råkade jag fastan med benet mellan dörrarna när de stängdes och vagnen avgick. Hade inte min mamma lyckats få tag under mina armar och springa med den bit som behövdes innan föraren upptäckte det hade jag kanske inte kunnat skriva dessa rader i dag. Det hela hände sig vid Järntorget på det glada(?) femtitalet. Det pratades om det i den närmsta vänkretsen men det var inget som stod i tidningarna. Hade det hänt i dag hade det med stor säkerhet hamnat i åtminstone några tidningar. Förövrigt kan jag säga att jag har en viss förståelse för behovet av klämlister och annat säkerhetstänkande inom allmänna kommunikationer.
Man kanske inte skall klaga så mycket på att media skriver om negativa saker inom GS. Skall man klaga på något så är det att det finns saker inom GS som ger upphov till negativa skriverier och försöka åtgärda de sakerna så att det inte finns några negativa saker att skriva om.
Sitter det t.ex. luckor i golvet på bussar som är så lätta att pillra upp att klåfingriga passagerare kan göra det kan det vara en god i idé att säkra dem på ett sätt så de sitter där de sitter om obehöriga försöker öppna dem.
Citat från: Mattias Andersson skrivet 11 september 2008, 22:04:21 PM
Du kan nog lägga till dem flesta städer i Sverige som kör med "olagliga livsfarliga" bussar.
Detta va säkerligen det sämsta jag hört på länge.
Verkar precis som det skulle vara bussbolagens medvetenhet att köra utan nödhammare??
Vet du överhuvetaget hur mycke tid som läggs ner varje vecka på och få upp nya hammare?
Nä nu blir jag bara trött...
Hoppas innerligt att du inte är trafikledare hos GS iaf..
Tack för ordet!
Du förstod inte ironin va? Vill man hitta fel så är det hur lätt som helst. Men jag tycker inte att man ska skylla på media som rapporterar om att en buss kör runt med en öppen golvlucka som gör att man kan ramla ner eller skada sig. Det är allvarligt, sen att luckan är öppen kan bero på många saker såsom att nån obehörig har öppnat den. Då får väl bussbolagen försöka sätta dit luckan säkrare och göra kontroller mellan varje omlopp på de linjer dessa bussar rullar på. Men ur trafikantsäkerhet är det inte bra.
Jag är medveten om att det är ett problem, såväl säkerhetsmässigt som ekonomiskt, att det stjäls nödhammare dagligen. Men det är intressant att det bara syns på vissa linjer och bussbolag, om det beror på att det stjäl fler hammare hos vissa eller att de fyller på de tomma hållarna ständigt vet jag inte. Men jag som ibland åker tidigt vet om bussen kommer direkt från garaget eller inte, och om den kommer direkt från garaget och saknar lagstadgad nödutrustning så är det väl en klar brist på säkerhetstänkandet?
Om jag är TL hos GS eller inte, låter jag vara osagt. Men säkerheten är lika viktig oavsett var man arbetar ;)