(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_5180_PJP692_Stockholm_080817.jpg)
Trevligt!
Det blir en lång resa till Filippinerna med den bussen ;D
Räcker en remsa ;)
Tja, dagens skräp får ju sina karosser från i princip samma tillverkare som de som gjuter plastskrov till småbåtar... så sjösätter man härket och har lite 'flyt' så kanske man i alla fall kan bogsera eländet till Manilla!? ;) :D :P
Skräp ja....åkte med en Säffleboggie en av de sista dagarna på pendelersättningen. Det var ganska fullt och jag hamnade mitt i baksoffan. Bredvid mig satte sig en en karl, men for strax upp med ett vilt tjut, då sätet var dyngsurt. Han sniffade oroligt på sätet för att kolla att det inte varit någon som råkat tömma blåsan eller att fostervattnet gått för någon i något gupp...Men jag pekade mot taket i bakkanten, där det tydligt syntes att det runnit in större mängder regnvatten.
Varför är det så svårt att bygga en buss som inte läcker, när det finns 50 år gamla SKV som håller tätt trots att de stått ute i princip hela tiden?
Citat från: Björn Forslund skrivet 18 augusti 2008, 11:46:26 AM
Skräp ja....åkte med en Säffleboggie en av de sista dagarna på pendelersättningen. Det var ganska fullt och jag hamnade mitt i baksoffan. Bredvid mig satte sig en en karl, men for strax upp med ett vilt tjut, då sätet var dyngsurt. Han sniffade oroligt på sätet för att kolla att det inte varit någon som råkat tömma blåsan eller att fostervattnet gått för någon i något gupp...Men jag pekade mot taket i bakkanten, där det tydligt syntes att det runnit in större mängder regnvatten.
Varför är det så svårt att bygga en buss som inte läcker, när det finns 50 år gamla SKV som håller tätt trots att de stått ute i princip hela tiden?
För att det
är billigt skräp vi kör omkring med idag. Här i N/V rullar endast Volvo/Säffle, och det är ofta lika regnigt i bussarna som utanför.
Kanske dags att de i Säffle åker till en byggmarknad och inhandlar några hinkar Deitermann våtrumstätning och rollar på taken? Fast då får å andra sidan alla bussar blått tak...
CitatFör att det är billigt skräp vi kör omkring med idag. Här i N/V rullar endast Volvo/Säffle, och det är ofta lika regnigt i bussarna som utanför.
En antydan till torkare på insidan av rutan? ::)
Citat från: Fredde_J skrivet 18 augusti 2008, 11:58:44 AM
En antydan till torkare på insidan av rutan? ::)
Ibland skulle det behövas. Btw bytte jag in två bussar igår pga kassa bromsar, det går bra för firman... ::)
CitatIbland skulle det behövas. Btw bytte jag in två bussar igår pga kassa bromsar, det går bra för firman... ::)
Sicken otur.. Själv har jag varit nöjd med parken sen jag kom tillbaka från semestern. När en 18-boggi håller 90 i Kaffebacken utväg så ska man inte klaga. Till och med resenärer sa att den och nån mer buss gick bra :o :D
Citat från: Fredde_J skrivet 18 augusti 2008, 12:09:56 PM
Sicken otur.. Själv har jag varit nöjd med parken sen jag kom tillbaka från semestern. När en 18-boggi håller 90 i Kaffebacken utväg så ska man inte klaga. Till och med resenärer sa att den och nån mer buss gick bra :o :D
1829 som blev den 3:e bussen för dagen var riktigt bra att köra, allt funkade bra och den gick mjukt och fint. Däremot lämnade jag 3867 på Sjöbergs plan och 6145 i Björknäs, de tog visst slut..
Citat1829 som blev den 3:e bussen för dagen var riktigt bra att köra, allt funkade bra och den gick mjukt och fint. Däremot lämnade jag 3867 på Sjöbergs plan och 6145 i Björknäs, de tog visst slut..
Så favoritbussen 3867 orkade inte med? Attans... ;)
Citat från: Karsten skrivet 18 augusti 2008, 12:04:35 PM
Ibland skulle det behövas. Btw bytte jag in två bussar igår pga kassa bromsar, det går bra för firman... ::)
Pappa fick byta två bussar idag han med. Först fick han byta med en kollega uppe i Storvreta då kollegans buss,(632) Scania 113 led, läckt ur all styrservo. Pappa fick då gasbussen 158. Sen gick jag ut och åkte med en sväng och på den svängen ballade dörrarna ur och ville inte gå igen. Enda sättet att ta sig iväg var genom att bryta dörrkretsarna, som sitter ovanför framrutan på höger sida av bussen, så jag fick hela tiden stå och bryta dörrkretsarna för att vi skulle komma iväg samt kunna öppna bakdörrarna. Stannade bussen gick dörrarna upp direkt om dörrkretsarna var påkopplade. Efter ett bussbyte till 287(MAN led) fick han avlösning nere på stan. Vi åkte med samma buss hem och efter hlp Moskén hänger sig tydligen trivectorn och visar enbart Moskén resten av färden. Bra bussar på GUB?
//Simon