På Sveriges nationaldag, dagen efter Danmarks dito (som om möjligt firas ännu mindre än vår), låg Clipper Adventurer klar för avsegling mot Grönland. Kryssningsdeltagarna var 81 danskar och en svensk - jag. Dock fanns det en svensk också i besättningen, nämligen fartygsläkaren.
(http://www.savenfjord.nu/19.gronland/clipper_adventurer.JPG)
Resan skulle ta 15 dagar innan vi ankom till Kangerlussuaq på Grönland för att flyga tillbaka till Kastrup. Men det blev en del strandhugg innan dess. Det första gjordes i Bergen, men det kan vi väl tills vidare hoppa över. Bergen har ju skildrats ganska mycket här ändå.
Nästa landstigning blev i Tórshavn på Färöarna, där vi gjorde en bussutflykt med den här bussen. Enligt dekalen i fronten var det en BM21!:
(http://www.savenfjord.nu/19.gronland/faroarna_1.JPG)
(http://www.savenfjord.nu/19.gronland/faroarna_2.JPG)
(http://www.savenfjord.nu/19.gronland/faroarna_3.JPG)
Underbart, du har besökt destinationer jag alltid velat åka till.
Trevlig tur det måste varit även om danskar är svårt att förstå.. :) smart med telnr i destskylten ;)
Citat från: yngrot skrivet 19 juli 2008, 17:22:45 PM
Trevlig tur det måste varit även om danskar är svårt att förstå.. :) smart med telnr i destskylten ;)
Bygdaleidir tycks motsvara våra länsbolag och det är ett antal olika företag som kör för dem och således har bussarna målade i enhetlig färg. Det verkar inte som om ägarföretaget får profilera sig på bussen särskilt mycket utan det är ungefär som på Västtrafik: en liten dekal med företagsnamnet. Det är väl därför man passar på att marknadsföra bussbolaget även i destinationsskylten vid beställningskörningar.
Fick för övrigt höra av lokalguiden att hamnen i Tórshavn numera är avspärrad för allmänheten och enda chansen att fotografera bussar där (den översta bussbilden) är att komma till staden med båt. Det tycks dock inte råda något fotoförbud. Hamnvakten vinkade avvärjande mot mig när jag gick väl långt från vår båt för att fotografera en annan buss, men hon hade inget att invända mot att jag tog fram kameran och använde telet i stället.
Snarare Strandfaraskip Landsins www.ssl.fo (http://www.ssl.fo)
Citat från: Bussmicke skrivet 19 juli 2008, 18:19:37 PM
Snarare Strandfaraskip Landsins www.ssl.fo (http://www.ssl.fo)
Se där, du lyckades hitta hemsidan som jag trots intensivt googlande inte hittade. Min färöiska är inte vad den aldrig ha varit men det verkar som om Bygdaleidir betyder något typ "Landsbygdslinjer". Stadsbussarna är märkta "Bussleidin" http://www.torshavn.fo/Default.aspx?pageid=56
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 19 juli 2008, 18:32:24 PM
Se där, du lyckades hitta hemsidan som jag trots intensivt googlande inte hittade. Min färöiska är inte vad den aldrig ha varit men det verkar som om Bygdaleidir betyder något typ "Landsbygdslinjer". Stadsbussarna är märkta "Bussleidin" http://www.torshavn.fo/Default.aspx?pageid=56
Jag visste vad de hette, har till och med ringt dit och beställt tidtabell en gång...
Citat från: Bussmicke skrivet 19 juli 2008, 17:01:26 PM
Underbart, du har besökt destinationer jag alltid velat åka till.
Hur många gånger har man inte hört det där? ;)
Det är ju bara att åka!
Citat från: Patrik skrivet 19 juli 2008, 18:58:36 PM
Hur många gånger har man inte hört det där? ;)
Det är ju bara att åka!
Absolut!
Ekonomin har han, så han ska inte gnälla - bara o åka som sagt!
Jo men vet ni vad det kostar att åka dit upp?
Inga småsummor direkt.
Citat från: Bussmicke skrivet 19 juli 2008, 20:26:52 PM
Jo men vet ni vad det kostar att åka dit upp?
Inga småsummor direkt.
Ähh, det är en trevlig och spännande upplevelse!
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 19 juli 2008, 16:51:54 PM
På Sveriges nationaldag, dagen efter Danmarks dito (som om möjligt firas ännu mindre än vår), låg Clipper Adventurer klar för avsegling mot Grönland. Kryssningsdeltagarna var 81 danskar och en svensk - jag. Dock fanns det en svensk också i besättningen, nämligen fartygsläkaren.
(http://www.savenfjord.nu/19.gronland/clipper_adventurer.JPG)
Resan skulle ta 15 dagar innan vi ankom till Kangerlussuaq på Grönland för att flyga tillbaka till Kastrup. Men det blev en del strandhugg innan dess. Det första gjordes i Bergen, men det kan vi väl tills vidare hoppa över. Bergen har ju skildrats ganska mycket här ändå.
Nästa landstigning blev i Tórshavn på Färöarna, där vi gjorde en bussutflykt med den här bussen. Enligt dekalen i fronten var det en BM21!:
(http://www.savenfjord.nu/19.gronland/faroarna_1.JPG)
(http://www.savenfjord.nu/19.gronland/faroarna_2.JPG)
(http://www.savenfjord.nu/19.gronland/faroarna_3.JPG)
Kiitokori OmniStar, inte Carrus Vega tror jag. Om man tittar på bilden från bussens bakdel...
Citat från: CR112 skrivet 19 juli 2008, 21:36:25 PM
Kiitokori OmniStar, inte Carrus Vega tror jag. Om man tittar på bilden från bussens bakdel...
Du har helt rätt! Visst är det den äldre modellen av Kiitokori OmniStar. Det syns också på framdörren. Det finns inget om kaross vare sig utanpå eller inne i bussen. Tack för påpekandet och bildtexten är nu ändrad.
Ser nu också att hemsidan, som Bussmicke länkade till, finns angiven på bussens bakparti. :-[
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 19 juli 2008, 21:58:17 PM
Du har helt rätt! Visst är det den äldre modellen av Kiitokori OmniStar. Det syns också på framdörren. Det finns inget om kaross vare sig utanpå eller inne i bussen. Tack för påpekandet och bildtexten är nu ändrad.
Ser nu också att hemsidan, som Bussmicke länkade till, finns angiven på bussens bakparti. :-[
Vad är det för skillnad på Kiitokori OmniStar och Carrus Vega? Ägs Kiitokori av Carrus eller Volvo? De är ju till utseendet väldigt lika. Hur vanligt är det med Kiitokori OmniStar i Sverige?
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 19 juli 2008, 23:10:51 PM
Vad är det för skillnad på Kiitokori OmniStar och Carrus Vega? Ägs Kiitokori av Carrus eller Volvo? De är ju till utseendet väldigt lika.
Jag citerar ett inlägg från förra BS:
CitatIlmari Mustonen, ägaren av Wiima, köpte Ajokki i 1987 och Ajokki , som tidigare ägeds av finska staten, hade redan tidigare köpt Delta Plan, Erikoiskori och Kiitokori. Alla fem bolagen slogs samman i 1989 och det nya bolaget fick namnet Carrus. Så det var väl också det året eller möjigen något år senare som Ajokki, Wiima, Delta och Kiitokori officiellt försvann som officiell beteckning. Den senare bröt sig som bekant sedan ur Carrus-gruppen och började åter tillverka bussar under eget namn. Erikoiskori lades ned i 1991 och specialfordontillverkning koncentrerades till Kiitokori, som inte var inte sålt till Volvo och den ägs fortfarande av Ilmari Mustonen.
Citat från: Bussmicke skrivet 19 juli 2008, 20:26:52 PM
Jo men vet ni vad det kostar att åka dit upp?
Enkelresa Bergen - Torshavn via Scrabster i Skottland verkar gå på dryga tusenlappen i högsäsong och kan bokas via Ferrycenter (http://www.ferrycenter.se/faroarna.htm) i Ystad mot en smärre avgift.
Nu väntar jag bara på dina bilder...
//Fredrik
Citat från: Bussmicke skrivet 19 juli 2008, 20:26:52 PM
Jo men vet ni vad det kostar att åka dit upp?
Inga småsummor direkt.
Du får väl spara som alla andra - o inte köpa en massa tekniska prylar ett halvår :o
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 19 juli 2008, 23:10:51 PM
Vad är det för skillnad på Kiitokori OmniStar och Carrus Vega? Ägs Kiitokori av Carrus eller Volvo? De är ju till utseendet väldigt lika. Hur vanligt är det med Kiitokori OmniStar i Sverige?
De Kiitokori OmniStar jag sett här i Sverige verkar mestadels vara vagnar kortare än 12 meter, t.ex som denna:
(http://www.jonaryd.rondelen.se/buss/VB_SGP256_vannas_060609.jpg)
Här är däremot en helbyggd Carrus:
(http://ftp.kommunicera.umea.se/Cecilia87/Buss/Fridstrom/FB9745_Ubby_060510a.jpg)
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 20 juli 2008, 06:49:13 AM
Enkelresa Bergen - Torshavn via Scrabster i Skottland verkar gå på dryga tusenlappen i högsäsong och kan bokas via Ferrycenter (http://www.ferrycenter.se/faroarna.htm) i Ystad mot en smärre avgift.
Nu väntar jag bara på dina bilder...
//Fredrik
Det lät inte farligt men det tar sån tid med båt bara, enda nackdelen.
Citat från: Bussmicke skrivet 20 juli 2008, 08:41:39 AM
Det lät inte farligt men det tar sån tid med båt bara, enda nackdelen.
Resan Bergen-Tórshavn tar cirka 21 timmar (med hänsyn till att Färöarna ligger en timme efter oss). Klarar man sig utan hytt kan man tydligen i maj komma under tiden 17 maj - 13 juni komma undan med 595 kronor för enkel resa. Så tillkommer ju resan till och från Bergen samt hotellkostnader på Färöarna eftersom man måste vänta ett par dagar innan båten går tillbaka. Färöarna har dock inte särskilt högt kostnadsläge och i synnerhet kollektivtrafiken är billig. Bybussarna i Tórshavn har till och med nolltaxa.
Men sedan är det ju det att är man på Färöarna så är man mer än halvvägs till Island så varför inte passa på att åka dit också. Och på Island är man mer än halvvägs till Grönland så...
Min kryssning kostade sett totalt något mellan 75 000 och 80 000 SEK inklusive allt (resa, försäkringar, mat och drycker ombord, tvätt ombord, dricks ombord, anslutningsresor och hotell i Köpenhamn första natten). Det hade naturligtvis gått att pressa kostnaden men åker man på sådant här vill man ju gärna känna sig lite lyxig.
Tidtabeller och priser för Norröna, som går bland annat Bergen-Tórshavn finns här:
http://www.smyril-line.se/norrona.htm
För resor till Grönland (även Färöarna och Island) titta gärna in hos http://www.gronlandsresor.se/gronland.html
Om det bara är Grönland går det också bra med http://www.hurtigruten.se/ Länken går till Hurtigrutens svenske agent Bengt-Martins.
Slutligen dem jag åkte med, som säkerligen är det dyraste alternativet men också det bekvämaste: http://www.albatros-travel.dk/ Där finns många andra intressanta resmål och tydligen är en av ägarna mycket tågintresserad, så det dyker emellanåt också upp tågkryssningar. Så ta god tid på dig och börja sedan spara. Och tänk på att reseledning och resekamrater i regel pratar danska. Det går, men det kräver en del. Till skillnad från när man ser danska TV-serier finns det ingen textremsa under när de pratar. Danskar har dessutom rätt svårt att förstå svenska till skillnad från norrmän.
Citat från: Bussmicke skrivet 20 juli 2008, 08:41:39 AM
Det lät inte farligt men det tar sån tid med båt bara, enda nackdelen.
Det kanske man får stå ut med i stället för att slänga ut ca 350GBP på en flygbiljett...
Jag tycker det låter skapligt att åka från Danmark (Hanstholm) på lördag kväll och komma fram på måndag morgon, då hinner man se lite av Nordsjöns vågor på vägen också. ;D
Tyvärr lider jag både av svårartad sjösjuka och dålig ekonomi, så Staffans bilder uppskattas mycket.
//Fredrik
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 20 juli 2008, 09:19:50 AM
Det kanske man får stå ut med i stället för att slänga ut ca 350GBP på en flygbiljett...
Jag tycker det låter skapligt att åka från Danmark (Hanstholm) på lördag kväll och komma fram på måndag morgon, då hinner man se lite av Nordsjöns vågor på vägen också. ;D
Tyvärr lider jag både av svårartad sjösjuka och dålig ekonomi, så Staffans bilder uppskattas mycket.
//Fredrik
Möjligen blir det något billigare att åka via Hanstholm men sjöresan frånsett inseglingen till Bergen är inte mycket att hurra för. Man ser mest blått vatten. Om man blir sjösjuk av att se på ett glas vatten skall man nog inte ge sig ut på en sådan resa. Just resan mellan Bergen och Tórshavn blev för oss mycket blåsig med styv kuling och även storm i byarna. De flesta ombord var sjösjuka. Jag klarade mig men det var skönt att ligga i hytten och lyssna på en talbok. Vanlig läsning var inte att tänka på.
Citat från: Verspieder skrivet 20 juli 2008, 08:12:35 AM
Här är däremot en helbyggd Carrus:
(http://ftp.kommunicera.umea.se/Cecilia87/Buss/Fridstrom/FB9745_Ubby_060510a.jpg)
Nja, den där Fridströmsbussen, är det verkligen en "äkta" Carrus? Kommer den inte från fd Steyr-fabriken?
Påminner mycket om de som byggdes hos Drögmöller som B10-400, men de var ju just B10B och inte B7R som denna. Vad står det på typskyltarna i bussen?
/GL
Citat från: Greger Larsson skrivet 20 juli 2008, 10:31:31 AM
Nja, den där Fridströmsbussen, är det verkligen en "äkta" Carrus? Kommer den inte från fd Steyr-fabriken?
Påminner mycket om de som byggdes hos Drögmöller som B10-400, men de var ju just B10B och inte B7R som denna. Vad står det på typskyltarna i bussen?
/GL
Här är i alla fall en äkta Carrus Vega om än på B10M och med boggi. Bussen på Färöarna var enligt märkningen som sagt på B12M.
(http://www.savenfjord.nu/bl_251_rng.JPG)
Likheten med Kiitokori OmniStar är slående när man ser den snett framifrån (frånsett att Borås-bussen har frontgaller).
Hej
Det er gode billeder du har taget
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 20 juli 2008, 11:37:55 AM
Här är i alla fall en äkta Carrus Vega om än på B10M och med boggi. Bussen på Färöarna var enligt märkningen som sagt på B12M.
(http://www.savenfjord.nu/bl_251_rng.JPG)
Likheten med Kiitokori OmniStar är slående när man ser den snett framifrån (frånsett att Borås-bussen har frontgaller).
Vegabussarna i Borås är byggda på både Carrusfabriken och Kiitikori (rätt stavning?) om det går att se vilka bussar som är byggda var vet jag dock inte... Fridströmsbussen är väl som jag fattat inte byggd i Finland men Verspider vet väl kanske??
BL har väl ett par Drögmöller-"Vegor" i vagnparken också. De som köptes via NNT för att användas i skolbusstrafiken.
/GL
Citat från: Greger Larsson skrivet 20 juli 2008, 20:39:29 PM
BL har väl ett par Drögmöller-"Vegor" i vagnparken också. De som köptes via NNT för att användas i skolbusstrafiken.
/GL
Jovisst. Och som jag skrev förut är de av samma typ som den visade Fridströms-bussen.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 20 juli 2008, 20:44:42 PM
Jovisst. Och som jag skrev förut är de av samma typ som den visade Fridströms-bussen.
Just nu befinner jag på många mils avstånd från den omdiskuterade typskylten, men det kan mycket väl stämma att TUM745 är tillverkad på samma ställe som BL:s Vegor. Svar kan ges nästa månad.
Citat från: Greger Larsson skrivet 20 juli 2008, 20:39:29 PM
BL har väl ett par Drögmöller-"Vegor" i vagnparken också. De som köptes via NNT för att användas i skolbusstrafiken.
/GL
Det är 3 st skolbussar.. invnr 527 528 529 hoppas jag minns rätt... en är vit 2 röda..
Citat från: yngrot skrivet 20 juli 2008, 22:46:33 PM
Det är 3 st skolbussar.. invnr 527 528 529 hoppas jag minns rätt... en är vit 2 röda..
Jo, du minns rätt. Det är alltså följande Volvo B10B med Carrus-kaross, importerade från Frankrike via NNT i Gävle.
527 WWO 403
528 WUZ 114
529 WUT 374
Det är 529 som är vit.
Så här ser en av dem ut, om nu någon vill jämföra med Fridströms- och Färöbussen.
(http://www.savenfjord.nu/bl_527.JPG)
Bingo jag vart impad av mitt minne där ;D förarplatsen är mindre på dessa bussar
Men den där BL-vagnen känner jag allt igen. En av dessa röda stod uppställd hos en viss åkare i Rimbo innan försäljningen till Borås blev av. Det blev tyvärr ingen försäljning av den till Rimboåkaren. Har för mig att de närmast kom från Österrike, och att de har manuella G8-lådor. Invändigt var den då väldigt olik TUM745.
Österriken har jag oxå för mig men Staffan envisas med Frankrike....
Citat från: yngrot skrivet 21 juli 2008, 22:30:57 PM
Österriken har jag oxå för mig men Staffan envisas med Frankrike....
Jag är långt ifrån säker men någonstans har jag hört Frankrike (utan att komma ihåg var). Det borde väl gå att se någonstans inne i bussarna vilket ursprung de har. Någon tysk- eller eventullt franskspråkig skylt borde finnas kvar i förekommande fall.
Om jag kommer ihåg ska jag kolla nästa gång jag kör till garaget i Borås..
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 21 juli 2008, 22:45:01 PM
Jag är långt ifrån säker men någonstans har jag hört Frankrike (utan att komma ihåg var). Det borde väl gå att se någonstans inne i bussarna vilket ursprung de har. Någon tysk- eller eventullt franskspråkig skylt borde finnas kvar i förekommande fall.
Jag kan bara svara på vart en av de röda (den som provkördes av oss i Rimbo) kom ifrån, och denne individ hade då fullt med reklam uppsatt på insidan, mestadels för körskolan "Fahrschule-Pirka" i Eibiswald, Steiermark, Österrike. Den vita veva-veva-rullen framme i rutan lär även innehålla en hel del kul tyskaspråkiga texter ovanför/nedanför det tomma fält där BL klistrat dit bokstäverna "Skolbuss". :)
Den rullen får man väl oxå komma ihåg att kolla då. ;)
Citat från: yngrot skrivet 22 juli 2008, 22:05:30 PM
Den rullen får man väl oxå komma ihåg att kolla då. ;)
Veva, fota, veva, fota, veva, fota, veva, fota, veva, fota, veva.... till alla textalternativ är dokumenterade! ;)
Oops då det tar lär väl ta en hel dag att fixa.. ;D
Citat från: yngrot skrivet 23 juli 2008, 16:43:49 PM
Oops då det tar lär väl ta en hel dag att fixa.. ;D
Passa på nu under sommarlovet. Tag med matsäck. ;)
Citat från: Verspieder skrivet 23 juli 2008, 17:30:57 PM
Passa på nu under sommarlovet. Tag med matsäck. ;)
Om vi är två går det fortare. En vevar, en fotograferar.
Fast det går åt dubbelt så mycket matsäck. :)
Det finns ett "litet" problem till garagegården är uppgrävd bakom bussarna på A-rampen så de går inte köra ut heller om man inte vill hamna i "krondiket" ;D (med tanke på en annan tråde med en ledbuss)
Citat från: yngrot skrivet 24 juli 2008, 22:42:36 PM
Det finns ett "litet" problem till garagegården är uppgrävd bakom bussarna på A-rampen så de går inte köra ut heller om man inte vill hamna i "krondiket" ;D (med tanke på en annan tråde med en ledbuss)
Är det för den kommande biogastanken? Men någon gång fyller de väl igen hålet. :) Det är ju ingen brådska. Jag har nu insett att det är klart bevisat att bussarna varit i Österrike tidigare. Men det skulle ju vara kul för den egna fotosamlingen att få alla de där destinationerna.
Men det går väl att fotografera skyltningen även om bussen skulle råka hamna i diket. ::)
Det diket är för fjärrvärmen som byggs mot Gånghesterhållet tror jag iaf.. ;) för det är precis som alla fjärrvärmediken 2 bamserör , biogas är väl inte klarän vad jag vet.... sen tror jag inte att jag skulle bli så poppis om jag "råkade" ;) backa ner i diket verkstan har nog med jobb ändå ;D
Obs! Det kan hända att det är modell knapp+elmotor till rullen, och inte vev!
Så var beredd med batterikärran om det är stömavbrott. ;)
Citat från: yngrot skrivet 19 juli 2008, 17:22:45 PM
Trevlig tur det måste varit även om danskar är svårt att förstå.. :) smart med telnr i destskylten ;)
Ska Du säga som bor i Tranemo. ;)
Är färöiska lättare att förstå än danska då? Pratas det fortfarande danska på Färöarna, Staffan? De flesta färöiska hemsidor jag besökt är bara skrivna på färöiska och det begriper jag inte mycket av.
Citat från: Svemicke skrivet 20 augusti 2008, 03:30:26 AM
Ska Du säga som bor i Tranemo. ;)
Är färöiska lättare att förstå än danska då? Pratas det fortfarande danska på Färöarna, Staffan? De flesta färöiska hemsidor jag besökt är bara skrivna på färöiska och det begriper jag inte mycket av.
Jodå, man klarar sig hyfsat med danska eller engelska på Föröarna. Lite svårare med svenska. Men skyltar och sådant är oftast bara på färöiska. Det är dock inte så svårt att förstå.
Beträffande dialekten i Tranemo så kan nog Kinds-dialekten vara väl så svår som danska. Stefan & Krister, som felaktigt brukar kallas hallänningar, är faktiskt väsgötar och pratar Kinds-dialekt. Gäller även figurerna Birger och Olvert.