Hammars Setra 328 DT på besök på depån i Skövde
(http://i259.photobucket.com/albums/hh307/Kinslayer35/HammarsSetra328DT02.jpg)
En bild framifrån
(http://i259.photobucket.com/albums/hh307/Kinslayer35/HammarsSetra328DT01.jpg)
Mycket trevlig buss i mitt tycke! :P
är inte dendär till salu?
jag har alldrig gillat denna modellen även om de mullrar GÖTT
Citat från: michael k skrivet 13 maj 2008, 11:54:40 AM
är inte dendär till salu?
jag har alldrig gillat denna modellen även om de mullrar GÖTT
Hörredu! Inte svära! :)
65 människor på 12meter med massor av kraft i alla lägen, kan det bli bättre. Dessutom med en växellåda som man faktiskt bestämmer själv över och som går att krypköra med.... :)
japp motorn är det inget fel på och inte växellådan heller om det är slaglådan
sparkifotendyngan kan de behålla
men bussen är ju så trång överallt utom på muggen
Citat från: michael k skrivet 13 maj 2008, 18:14:17 PM
japp motorn är det inget fel på och inte växellådan heller om det är slaglådan
sparkifotendyngan kan de behålla
men bussen är ju så trång överallt utom på muggen
Trång, jämfört med vad?
Jag har kört mycket med slaglåda och gillar det också men AVS växlingen är en klar favorit bland halvautomaterna, speciellt jämfört med AS-Tronic.
Jag tycker bara att det är synd att det inte kommer en tolv meters dubbeldäckare i 4xx serien, 13,99 funkar inte överallt. Sista jag var i Italien bodde vi på ett hotell där jag hade problem med min 415HDH. Tanken med dubbeldäckare var ju att få in mer folk på dom tolv metrarna som var tillåtet en gång i tiden.
trappan bakom förarstolen, baksätet på undervåningen
sedan blir det väl inte bättre av att det är sovstolar i det skrället som vi har
nej jag föredrar neoplans dd men de har ju sina fel de med :(
särskilt dedär förbaskade dörrarna som kontaktar någon dator i tyskland och ber om lov innan de öppnar sig ???
431 är ju trång som attan i förarplatsen för mig som är 188cm
annars är ju den kanon