Hej!
Eftersom det var en annan ny Ramkvillabuss som visades tidigare idag så kan jag passa på att visa deras kommande nya Cityliner. Den blir den första N1218HDL Cityliner (P16) i Sverige och är den 5:e byggda. Bussen är 13,99 meter lång, dvs 1 meter längre än dom som bla Westins har.
(http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/20080409__Ramkvilla__kaakopiera.jpg?t=1208720345)
//Niclas
Utan tvekan en snygg buss!
Hur mycket är gemensamt mellan Man och Neoplan i denna?
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 20 april 2008, 21:42:47 PM
Hej!
Eftersom det var en annan ny Ramkvillabuss som visades tidigare idag så kan jag passa på att visa deras kommande nya Cityliner. Den blir den första N1218HDL Cityliner (P16) i Sverige och är den 5:e byggda. Bussen är 13,99 meter lång, dvs 1 meter längre än dom som bla Westins har.
//Niclas
Trevligt, även om jag var beredd på att denna bild skulle dyka upp! :) Samtidigt ska de byta ut Starlinern SWX 409 som nu finns till försäljning på Svenska Neoplans hemsida.
Den skulle man köra! ;D
Citat från: Hagri skrivet 20 april 2008, 21:48:21 PM
Utan tvekan en snygg buss!
Hur mycket är gemensamt mellan Man och Neoplan i denna?
Förutom att det är MAN-motor och andra electronisk utrustning som används tillsammans med syster bussar hos MAN är det inte några mer likheter.
Däremot är den mer lik Starliner och samma botten används. Den här modellen har samma mått som den längre Star II N5218/3SHDL (P12) 13,99 m och modellen som bla Westins med flera har är 12,99 m precis som Star II N5217/3SHD (P11).
//Niclas
Citat från: Oskar A skrivet 20 april 2008, 21:52:18 PM
Trevligt, även om jag var beredd på att denna bild skulle dyka upp! :) Samtidigt ska de byta ut Starlinern SWX 409 som nu finns till försäljning på Svenska Neoplans hemsida.
Den som väntar på nåt gott ;)
Vet också att Ramkvilla haft annons ute på både denna Starliner och 2 Setror också i dom olika bransch-tidningarna.
//Niclas
Känns som det är dags att börja läsa D........ :-[
de går gott de nya skruvvoplanarna
men för mig som mäter 188cm är de kssa
bagaget är lite lågt så jag får stå i ett konstigt böjd läge när jag ska lasta dom
och den här delningen mellan övre och nedre framruta
är för lågt placerad och alldelews för tjock
det är många trafikskyltar och rödljus jag får i död vinkel där
vatten fåråden är alldeles för små och konstigt placerade med ynkliga hål att fylla på i
sedan så varför funkar avs lådorna mycket hackigare och ryckigare än i en setra?