(http://www.lillhagnas.se/bussar/bilder/ivl886.jpg)
Frågan är om detta möjligen var den sista släpvagnskörningen i Swebus regi i Z-län?
IVL 886 kördes ner till uppställningsplatsen i Bräcke under 1992 för att användas som förråd, som dragkraft användes buss 7812.
Den sista släpvagnskörningen i Swebus regi i Z-län för den gången, kanske?
Vad hände med vagnen sedan?
Citat från: Lars Ödlund skrivet 22 mars 2008, 22:28:53 PM
Numera finns ju inte ens firman kvar i länet, gissar att vagnen sålts externt eller skrotats, såg den stod någonstans kring Brunflo efter att Bohmans tagit över i Bräcke
Den hamnade hos Jemtlands Veteransbilsklubb i Östersund 2003-09-22.
/Christian
Har någon regnumret i sina listor? Hur ser statusen ut i Bilregistret?
Citat från: Verspieder skrivet 24 mars 2008, 06:56:59 AM
Har någon regnumret i sina listor? Hur ser statusen ut i Bilregistret?
JMA926. Avställd.
/Christian
JMA 926, (IVL 886) fick den något JB-nr?
Jag har JMT 362 (IVL 883) som JB 109. också ett släp.
Sedan har ju JB också haft släpen:
JRP 151 (JB 110) en Aktiv #780121
MXT 600 (JB 111) en ÅTM #1240807047
CFR 538 (JB 61 ) en Kalmar, chassinr är okänt.
Så IVL är Diligensverkstaden i Lycksele och 883, resp 886 är chassinumren på dessa?
Skillnaden är isåfall bara att Postens gula är märkt med 886 även som inv.nummer, medan
JB:s istället har sitt företags inv.nr? Släpen ser annars likadana ut frånsett färgen.