Volvo svanslös?

[Daniel Söderberg]

Var en sväng i Bromma igår och råkade få syn på denna.
Tyckte den såg lite speciell ut så jag drog av ett kort i all hast med mobilen.

[Mattias]

Kapad ledvagn skulle man ju kanske kunna tro, men faktum är att denna buss ursprungligen var en av två batteribussar som SL köpte på prov och dessa två var varken kortare eller längre än så här.

//M

[Danne B.]

Kapad ledvagn skulle man ju kanske kunna tro, men faktum är att denna buss ursprungligen var en av två batteribussar som SL köpte på prov och dessa två var varken kortare eller längre än så här.

//M

Men nog är väl denna, om jag inte missminner mig, byggd på just ett ledvagnschassi som aldrig fick sin svans...?!

//Danne

[Daniel Söderberg]

Mmm fick just info om hur det ligger till. Så jag döpte om rubriken lite diskret  

[Cero]

Men nog är väl denna, om jag inte missminner mig, byggd på just ett ledvagnschassi som aldrig fick sin svans...?!

//Danne

Ja.

[Niklas Bygdestam]

Vad används den här bussen till idag?

[Björn Forslund]

Troligen ingenting, efter som den är avställd sedan -95 enligt Bilreg.

[Niklas Bygdestam]

Troligen ingenting, efter som den är avställd sedan -95 enligt Bilreg.

På bilden ser den ut att vara i gott skick som om den användes eller i alla fall underhölls

[Nico]

Jo, fastän den har stått där ett bra tag nu. Kör inte 509 så ofta, men vagnen ifråga har jag i alla fall sett där sedan någon gång i vintras.

[Staffan Sävenfjord]

Jo, fastän den har stått där ett bra tag nu. Kör inte 509 så ofta, men vagnen ifråga har jag i alla fall sett där sedan någon gång i vintras.

Jag betvivlar starkt att bussen kan köras för egen maskin. Redan den sista tiden i aktiv tjänst vid SL var batterierna nära slut. Och ingen lär väl ha investerat i nya batterier.

[Björn Forslund]

Enligt Bilreg är den belagd med körförbud sedan dec -94. Att den ser så fin ut beror nog på att den spenderade många år inne på Spårvägsmuseum.

[K R]

Enligt Bilreg är den belagd med körförbud sedan dec -94. Att den ser så fin ut beror nog på att den spenderade många år inne på Spårvägsmuseum.

Hej!

Var det inte systervagnen 6999 som stod på Spårvägsmuséet?

mvh K R

[Björn Forslund]

Minns inte vilken som stod på museet, men isåfall ägde museet båda, för enligt Bilreg ägde Spårvägsmuseum denna också.

Men vänta nu...det verkar som om denna såldes (av Spårvägsmuseum) redan 2000-05-17. Så det var nog den andra som stod på museet, ja!

[Ersa]

Fd 6998 fick en dieselmotor inmonterad tidigare, numera är bussen även reg besiktigad med diesel.
Motorn är en THD100EC från 1983.

Kul att det gick att registreringsbesikta om den till dieseldrift! 
Vad säger du Kvarne? Byt in H3:an mot denna nu! 

[Kvarne]

Jag betvivlar starkt att bussen kan köras för egen maskin. Redan den sista tiden i aktiv tjänst vid SL var batterierna nära slut. Och ingen lär väl ha investerat i nya batterier.

Den skall vara i riktigt bra skick och fungerar utmärkt för egen maskin. Både 6998 & 6999 stod hos SpM men såldes till en privatperson som numera har sålt båda två. Denna kommer användas som partybuss...