Kontroll på bussar i Gbg

[yngrot]

Någon som vet varför vi inte har samma lösning på detta som USA, dvs ett fast nödhandtag som lossar hela rutan??

Fungerar det i USA borde det väl fungera här med.

Risken är väl stora att  dessa rutor lyfts bort   ..  tyvärr   är vissa typer som åker buss såna.. 

[Olof Lagerkvist]

Risken är väl stora att  dessa rutor lyfts bort   ..  tyvärr   är vissa typer som åker buss såna..

Jag håller med där. Med tanke på att det finns folk som plockar ut exempelvis säten ur bussar kan det säkert plockas ner nödutrymningsrutor också.

En gång åkte jag en buss där det fattades sitsar till flera säten, alltså bara ryggstödet kvar och ett stort hål där man ska sitta. Sedan låg det några sitsar i en hög i mitten vid Hjalmar Brantingsplatsen. Jag pratade med en GS-förare om detta och fick höra att det förekommer då och då att några får för sig detta. Helt otroligt.

[Jonas]

 




Risken är väl stora att  dessa rutor lyfts bort   ..  tyvärr   är vissa typer som åker buss såna..

Jag inser att det är en risk, man om det nu fungerar i USA varför skulle det inte fungera här?
Det finns säkert "bus" som bråkar på bussarna där med....

[Nico]

Kruxet är väl att i USA är sanktionerna tuffare och nätet tajtare, dvs. det är större chans att man åker dit och då låter man kanske bli skadegörelsen. I New York påstås det att nolltoleransen med Rudy Giuliani och polischefen William Brattons "Clean sweep" samt jämförande statistik, som visade samband mellan asocialitet och brottslighet, gjorde att det blev lättare att jobba brottspreventivt. Sedan har man även i USA bra mycket fler poliser mm. per capita än vad vi har här på hemmaplan.

I Sverige har det ju tyvärr gått så långt att man nu i många fall, även i en stad som Stockholm, kan vara ute ganska många timmar utan att ens se en polispatrull. Än mindre då få hjälp av någon om det bara rör sig om 'simpel' skadegörelse. Om nätterna blir det sedan ännu glesare och polisen lär inte dyka upp om det inte är ett prio-ett larm. Ordningsvakternas primära funktion är sedan inte heller att gripa någon på så vis utan mera att stävja problem vilket då ofta innebär att de lugnar en situation, men sedan får man rulla.

[Jonas]

Vore dock intressant om det testades någonstans i landet för att se om det fungerade.
Då skulle iaf problemet med dessa nödhammare försvinna 

[Erling.L]

Vore dock intressant om det testades någonstans i landet för att se om det fungerade.
Då skulle iaf problemet med dessa nödhammare försvinna 

Problemet är o finna ett bolag som e villig o testa både bland tillverkare o bussbolag

[the0fiskis]

tycker mig i n/v (keolis) inte se några nödhamare är borta.
men dem har en plast grej över sig vet inte hur dem tänkte att man ska ta dem (även om man behöver dem...) tror det finns ett hål på ena sidan för kunna ta ut den men som sagt vet ej.... 

[Rikard]

tycker mig i n/v (keolis) inte se några nödhamare är borta.
men dem har en plast grej över sig vet inte hur dem tänkte att man ska ta dem (även om man behöver dem...) tror det finns ett hål på ena sidan för kunna ta ut den men som sagt vet ej.... 

bara o ta tag i plastprylen o slita till så går den sönder. inte speciellt hållbar men låter en del om man gör det kanske därför den för det mesta sitter kvar. Händer de försvinner där oxå om man har en tång med sig.
Rikard.

[Nico]

Mycket handlar sedan om geografiskt område. I vissa fall får hammaren sitta kvar ifred medan den på andra håll avlägsnas ganska omgående.

[the0fiskis]

bara o ta tag i plastprylen o slita till så går den sönder. inte speciellt hållbar men låter en del om man gör det kanske därför den för det mesta sitter kvar. Händer de försvinner där oxå om man har en tång med sig.
Rikard.

kan troligen vara så men det funkar ifall 

[Erling.L]

2008-2009 gjorde GS Kruthusgatan av med ca 30-40 hammare i veckan för o ersätta alla som stals när jag var inne o jobbade som Samordnare