Den Oudsten i trafik

[Bengt Jönsson]

I går kväll (18/1) så observerade jag i "rusningstrafiken" vid Brunnsparken en "Den Oudsten" (CNG) ledvagn på tunga linje 16 i Göteborg. 

Hade inte denna vagntyp blivit utrangerad efter närmare 16 års daglig trafik i Göteborg vid det här laget? 
Borta i industriområdet i Partille mellan Utby och Jonsered stod för någon månad sedan ett stort antal av just Den Oudstenare på någon skrotfirmas gård...


/B

[Mats Karlsson]

I går kväll (18/1) så observerade jag i "rusningstrafiken" vid Brunnsparken en "Den Oudsten" (CNG) ledvagn på tunga linje 16 i Göteborg. 

Hade inte denna vagntyp blivit utrangerad efter närmare 16 års daglig trafik i Göteborg vid det här laget? 
Borta i industriområdet i Partille mellan Utby och Jonsered stod för någon månad sedan ett stort antal av just Den Oudstenare på någon skrotfirmas gård...


/B

Den Oudsten-bussarna levererades 1999-2001 så de har hittills hunnit vara i trafik 9½-11½ år.

[BussMats]

FD GS 512 Dob är tillfälligt utlånad till Busslink Mölndal/Partille som reservbuss

[Jonas Gustafsson]

I går kväll (18/1) så observerade jag i "rusningstrafiken" vid Brunnsparken en "Den Oudsten" (CNG) ledvagn på tunga linje 16 i Göteborg. 

Hade inte denna vagntyp blivit utrangerad efter närmare 16 års daglig trafik i Göteborg vid det här laget? 
Borta i industriområdet i Partille mellan Utby och Jonsered stod för någon månad sedan ett stort antal av just Den Oudstenare på någon skrotfirmas gård...


/B

*Den Oudsten-bussarna levererades 1999-2001, så 10-12 år har de rullat, inte 16.
*Ett antal Den Oudsten ägs av Terminal G som hyr ut bussar samt garageplats (på gamla DHL-terminalen vid Göteborg C).
Veolia hyr in fd GS 322 och 323 för linje 16 just nu. Ett antal kortvagnar har gått i trafik för Busslink (som Mats skriver) och Nettbuss.
*Någon skrotfirma? Är det Veolias Partillegarage (avvecklat i december, numera just uppställningsplats för övertaliga GS- och Veoliafordon, Solaris skall etablera serviceverkstad här) du menar?

//Jonas G