Busslink vinner trafik

[Bjarne-W]

Busslink vann på fredagen två nya anbud. I Örebro län har Busslink fått fortsatt förtroende att köra linje- och skolskjutstrafik i Odensbacken. I Stockholm har SL gett företaget uppdraget att svara för ersättningstrafiken när tunnelbanans gröna linje byggs om. Läs mer här:
http://www.busstidningen.se/2010/10/09/busslink-vinnare-i-tva-upphandlingar/

[Omnilasse]

Busslink vann på fredagen två nya anbud. I Örebro län har Busslink fått fortsatt förtroende att köra linje- och skolskjutstrafik i Odensbacken. I Stockholm har SL gett företaget uppdraget att svara för ersättningstrafiken när tunnelbanans gröna linje byggs om. Läs mer här:
http://www.busstidningen.se/2010/10/09/busslink-vinnare-i-tva-upphandlingar/

Två rätt små upphandlingar m.a.o. (i pengar)
Frågan är väl var Busslink skaffar fram 47 ledbussar till Hagsätragrenen, iaf om det kommer att vara lågentrékrav? (jag förutsätter att det kommer krävas ledbussar). Det är ju redan i mars som avstängningen börjar. Någon som vet vilka krav som ställdes på bussarna? Blir det Norge eller något annat grannland som får rycka in igen månne? Ställs inget låggolvskrav lär det väl förstås vara relativt lätt att plocka från alla höggolvare som plockas ur trafiken i Stockholm.   

[Magnus]

På Busslink's hemsida står det dessutom att bussarna som ska ersätta gröna linjen ska ha etanoldrift.

[Omnilasse]

På Busslink's hemsida står det dessutom att bussarna som ska ersätta gröna linjen ska ha etanoldrift.

Då får man kanske misstänka att det är en kommande leverans av nya etanolledbussar som förväntas - till kanske framförallt Norrort. Antagligen får väl då höggolvarna vara kvar i Täby fram till augusti, varefter de sista går till skrot/försäljning, även om man väl förstås får förmoda att man fyller på med bussar från andra håll också.