Veteranbuss vid filminspelning?

[Staffan Sävenfjord]

Enligt den här bloggen var Klarabergsviadukten avstängd för filminspelning i går kväll:
http://arskortguldsj.wordpress.com/2012/07/04/varfr-stngde-man-av-gatan-vid-cst-igr-kvll/

Eftersom vi i Klubb Gamla 45an fick förfrågan om att låna ut vår buss just den dagen för just den filmen men tyvärr inte klarade det på grund av det inte gick att få tag i förare så undrar jag om någon vet vilken buss det var som ställde upp. Handlingen torde ha tilldragit sig år 1958, eftersom det var då som Monica Zetterlund kom till Stockholm.

[Ted Selander]

Jag såg en H19 (Scania Metropol) på platsen, sent i går kväll, inte tillräckligt nära för att avgöra identiteten dock.

[Staffan Sävenfjord]

Jag såg en H19 (Scania Metropol) på platsen, sent i går kväll, inte tillräckligt nära för att avgöra identiteten dock.

Finns det någon mer än Spårvägsmuseums 5122 som kan komma i fråga? Den står dock i fordonsregistret som avställd men den kan ju ha ställts på utan att det ännu bokförts eller bogserats till platsen. Scania Metropol var ju en vanlig buss i expressbussarna från Hagfors till Stockholm på 1950-talet. 

Samma buss skulle också i mitten av juni användas vid en inspelning i Trollhättan. Så antagligen fick filmbolaget backa på den detaljen för jag betvivlar att Metropolen kördes ned till Trollhättan.

Tack för iakttagelsen!

[Mr H]

Finns det någon mer än Spårvägsmuseums 5122 som kan komma i fråga? Den står dock i fordonsregistret som avställd men den kan ju ha ställts på utan att det ännu bokförts eller bogserats till platsen. Scania Metropol var ju en vanlig buss i expressbussarna från Hagfors till Stockholm på 1950-talet. 

Ja, Spårvägsmuseets (fula) Metropol!

Hälsn
Mr H

[Staffan Sävenfjord]

Ja, Spårvägsmuseets (fula) Metropol!

Hälsn
Mr H

Det var jag som skrev Spårvägsmuseum från början men tillhör inte Metropolen Svenska Spårvägssällskapet?

[larsy]

Ringlinien har lånat ut sin Ulricehamnsbuss för en filminspelning i Trollhättan och Stockholm nu i sommar. Det kan vara den.
/LarsY

[Staffan Sävenfjord]

Ringlinien har lånat ut sin Ulricehamnsbuss för en filminspelning i Trollhättan och Stockholm nu i sommar. Det kan vara den.
/LarsY

Det låter ju mer rimligt. Den bussen har förut varit en räddningsplanka för filmbolag som varit alldeles för sent ute och som inte har kunnat få en buss av exakt den modell och med exakt den stolskonfiguration de velat ha. Det beror alltså inte på att Ringlinien skulle lura dem utan att just Ulricehamns-bussen är ganska tidlös och "neutral" såväl interiört som exteriört. Det måste väl vara Sveriges mest filmade buss. Den borde ha haft fler filmroller än Stig Järrel.

Man kan väl tänka sig att Metropolen stod där för att Monica skulle fortsätta med den till sitt hyresrum var nu det var någonstans. Metropol-bussar gick ju flitigt i innerstaden i slutet av 1950-talet. 

[Peter Öden]

Hej !

Magnus Knutsson har deltagit i filminspelningen av Monica Z. med sin GDG-buss 59 både i Trollhättan och Stockholm !

Tilläggas kan att H 19 5122 körde för egen maskin ut genom grindarna på Söderhallen i går kväll på väg till filminspelningen !

Mvh Peter Ö

[Björn Forslund]

Hej !

Magnus Knutsson har deltagit i filminspelningen av Monica Z. med sin GDG-buss 59 både i Trollhättan och Stockholm !

Tilläggas kan att H 19 5122 körde för egen maskin ut genom grindarna på Söderhallen i går kväll på väg till filminspelningen !

Mvh Peter Ö

Är det Spårvägsmuseets eller SSS Metropol det är frågan om? 5122 är väl SSS vagn?

[Mr H]

Det var jag som skrev Spårvägsmuseum från början men tillhör inte Metropolen Svenska Spårvägssällskapet?

Det är två olika Metropoler. 5032 tillhör Spårvägsmuseet och 5122 Spårvägssällskapet.
5032 är den fula.

Hälsn
Mr H

[Mr H]

Hej !

Magnus Knutsson har deltagit i filminspelningen av Monica Z. med sin GDG-buss 59 både i Trollhättan och Stockholm !

Tilläggas kan att H 19 5122 körde för egen maskin ut genom grindarna på Söderhallen i går kväll på väg till filminspelningen !

Mvh Peter Ö

Du tror inte att det kan ha varit Spårvägsmuseets 5032 då den "bor" i Söderhallen?

Mr H

[Staffan Sävenfjord]

Fick just bilder från en läsare, som gett mig tillstånd att lägga ut bilderna här men själv vill vara anonym. Det är mycket riktigt Magnus Knutssons GDG-buss nr 59.





Även denna Volvo-sugga var med vid inspelningen.


Tackar läsaren ifråga för vänligt tillmötesgående med att ställa bilderna till förfogande.

[Silo]

Det är mycket riktigt SSR:s Ulricehamnsbuss som har använts vid nämnda filminspelning. Inspelning skedde i tisdags kväll (natt mot onsdag) på Klarabergsviadukten. Deltog i bussväg gjorde också spårvägsmuseets Metropol, som fanns på plats för att bilda miljö tillsammans med ett par äldre bilar. Inspelning har även skett vid ett par tillfällen tidigare i bl.a. Trollhättan. Bussen är, som Staffan skriver, lagom "anonym" för att passa i många olika miljöer och sammanhang. Bussen finns f.n. kvar i mellansverige och kommer "på hemvägen" att delta i bussträffen i Katrineholm 12 augusti.

[HJP]

Det är två olika Metropoler. 5032 tillhör Spårvägsmuseet och 5122 Spårvägssällskapet.
5032 är den fula.

Hälsn
Mr H

****
Förlåt en yngling, men vad menas med en "ful" Metropol 

HJP

[Mr H]

En Metropol med vanställd front!

Det är precis som med tåget X2 och konceptet X2000 (även om denna skillnad tycks ha tunnats ut med åren!)

Man skulle kunna säga att det finns en buss Metropol men även ett koncept Metropol. I Metropolkonceptet ingår de detaljer som skapar produkten. Det gäller bl.a snibben som påminner likt en pil om ingång fram på bussen och de feta siffertyperna i linjenumret. Om man inte ser att det är en snibb, det är därför den ska sluta ovanför stötfångaren, så har hela poängen förlorats och de spretiga siffrorna ser för bedrövliga ut. Tala om fulskyltning som Mr G brukar säga.

Detaljer, ja kanske, men samtidigt då hyfsat enkelt att göra om och göra rätt! Det gör det desto mer irriterande att ingen tycks bry sig trots att man lagt ner ett enormt jobb till en ofantlig kostnad på hela renoveringen! Är det otacksamt att påpeka det här? Nej det tycker jag definitivt inte! Om det handlat om SvOf eller SSS som gjort fel så är det en sak då det handlar om ideell verksamhet, men det här är ett fordon som renoverats till stor del med offentliga medel, och det ger samma legitimitet som att ha synpunkter på all annan offentlig verksamhet, ex.vis SL-verksamheten i stort!

Det här borde ha nått de ansvariga vid det här laget och det är lika trist som förvånande att man väljer att blunda för att man kröner detta jättearbete som man lagt ner med detta kladd!

Mr H