Babymaffian slår till

[homer]

Ja visst har företaget ansvar för att de finns, men verkligheten ser lite annorluna ut, vare sig vi vill de eller inte.
Hur föraren än gjort så hade hon kanske ringt till tidningen.

[JDS]

Du menar:
1. Det vet man inte
2. Förmodligen med ilska och ett samtal till tidningen för att berätta om föraren som handgripligen kastade av henne fast hon hade biljett och att under tumultet som uppstod (när föraren inte gjorde något) så föll hennes barn ur vagnen och fick livslånga skador
3. Föraren är ansvarig. Är ett spännband trasig skall han personligen inhandla nytt och montera fast, gör han inte det döms han för vårdslöshet i trafik.

Se inte allting i svartvitt!

1. Föraren kan mycket väl veta om att bandet är trasigt. Han eller hon kan ha sett det, någon kan ha berättat det eller det kan finnas en felrapport vid förarplatsen om saken. Men det kan också vara så att föraren inte vet om det. I det senare fallet torde man komma undan om inte åtal, så i alla fall utan fällande dom.
2. Om föraren vänligt och sakligt förklarar att barnvagnen inte kan tas med pga den trasiga remmen så torde ilskan riktas mot vandalerna, eventuellt mot trafikföretaget, i stället.
3. Även om trafikanten enligt fråga 2 bleve "avkastad under tumultartade omständigheter", så kommer ju då ingen trafikolycka att inträffa till följd av den trasiga remmen. Och föraren behöver alltså varken reparera den eller dömas för vårdslöshet i trafik.

Slutsatsen är, som vanligt, att förarens smidighet och självständighet spelar stor roll för hur situationen utvecklas.

[JDS]

I praktiken har ju Fredrik (med lång erfarenhet hos just den aktuella entreprenören) rätt, sedan är det givetvis både svårt för föraren att veta om det finns spännremmar just då, detta ingår f.ö inte heller i den ytterst bantade säkerhetskontrollen heller

Säger vem då? Med vilket stöd beslutar förarens arbetsgivare om vilka åtgärder som ingår i förarens säkerhetskontroll?

[Karsten]

Säger vem då? Med vilket stöd beslutar förarens arbetsgivare om vilka åtgärder som ingår i förarens säkerhetskontroll?

Det kan de knappast göra, de kan däremot beskriva för förarpersonalen vilken del av förarens säkerhetskontroll som de anser vara av vikt, och därmed avsätter betald arbetstid för föraren att utföra. Vad som ingår i det som företaget tycker är av vikt är klart varierat, men jag har nog aldrig sett något skrivet om att spännband för barnvagnsfastgöring skall kontrolleras.