SS/SL H19 och H20 för 56 år sedan

[Gunnar D]

H19 5060 och H20 5228 vid Räntmästartrappan 8 aug 1967. Båda med Göteborgsbakgrund.

Mvh Gunnar

[zjbus]

Stort tack för ditt trevliga fotografi på dagen 56 år sedan, A 75060 Scania-Vabis Metropol 1953-10-02 - AB Stockholms Spårvägar som 1954-03-31  lånades ut till GS - Göteborgs Spårvägar AB, Göteborg under c:a 1 år Källa: SBH https://www.svenskbusshistoria.se/#search/A75060/1/wi/rn

A 75228   Volvo Hägglund  1956 AB Stockholms Spårvägar  Källa: SBH dock inga uppgifter om Göteborgs historik https://www.svenskbusshistoria.se/#search/A75228/1/wi/rn

[Fredrik Klint]

A75060 hette O724 1954-03-31 - 1955-02-28.
A75061 hette O723 samma period.

Ingen H20 var nere i Göteborg vad jag vet.

Enligt gamla registerkort var A75060 senare avställd nästan ett helt år, 1958-05-30 - 1959-05-01.
A75061 avställd 1962-01-31 - 1962-04-01, förmodligen byggdes den om i denna veva och fick "klubborna" utbytta mot fixlight. Någon som vet när första/sista H19 genomgick detta?

[zjbus]

Tack för dina kompletterande uppgifter, har inga svar på dina frågor.

[Gunnar D]

A75060 hette O724 1954-03-31 - 1955-02-28.
A75061 hette O723 samma period.

Ingen H20 var nere i Göteborg vad jag vet.

Enligt gamla registerkort var A75060 senare avställd nästan ett helt år, 1958-05-30 - 1959-05-01.
A75061 avställd 1962-01-31 - 1962-04-01, förmodligen byggdes den om i denna veva och fick "klubborna" utbytta mot fixlight. Någon som vet när första/sista H19 genomgick detta?

Enligt bilder behölls A-regnr i Göteborg.

H20 5228 hade Volvochassi B657x3 tillverkat i Göteborg.

Första H19 som reviderades och bl.a. fick blinkers typ Fixlight var 5023 år 1958.

/Gunnar

[zjbus]

A75060 hette O724 1954-03-31 - 1955-02-28.
A75061 hette O723 samma period.

Har du någon källa?

[Gunnar D]

H19 5060 som GS 229 på Drottningtorget 1954.
Bild från Gamla Handelstidningen.

Mvh Gunnar

[Fredrik Klint]

Har du någon källa?

Står så på gamla registerkorten men tydligen verkar de inte ha fått det på riktigt.

[zjbus]

H19 5060 som GS 229 på Drottningtorget 1954.
Bild från Gamla Handelstidningen.

Mvh Gunnar

Tack Gunnar för ditt trevliga foto från Drottningtorget min fråga om källa var till Fredrik Klint och gällde
registrerings numren O 724 och O 723

[zjbus]

Står så på gamla registerkorten men tydligen verkar de inte ha fått det på riktigt.

Står inget om några O registreringsnummer på dom bussarna hos SBH heller.

[Bussmicke]

Då kan man komplettera när info finns...

/Bussmicke
www.bussmicke.se

[zjbus]

Det kan väl enbart behöriga som jobbar på SBH göra, har du den behörigheten så komplettera med dessa registreringsnummer då, det skulle väl bli en salig röra om vem som skrev i synnerhet ej verifierade uppgifter.

[Bernt Talbrant]

Man kan skicka in uppgifter till SBH via mail... Sedan är det väl inte rätt uttryck att någon "jobbar" där, även om det är ett enormt arbete nedlagt. Stort tack för det!

[Gunnar D]

Enligt gamla registerkort var A75060 senare avställd nästan ett helt år, 1958-05-30 - 1959-05-01.
A75061 avställd 1962-01-31 - 1962-04-01, förmodligen byggdes den om i denna veva och fick "klubborna" utbytta mot fixlight. Någon som vet när första/sista H19 genomgick detta?

Bland de sista var 5164 (Revdatum 16/9-63) och 5162 (Revdatum 26/9-63) och sedan var det nog några till H19 som reviderades. Skulle tro att framåt årsskiftet 1963/64 var alla klara. Kanske finns det någon som vet mer exakt?

Står inget om några O registreringsnummer på dom bussarna hos SBH heller.

V.g. se:
https://www.svenskbusshistoria.se/#bus/39315
https://www.svenskbusshistoria.se/#bus/40023

/Gunnar

[zjbus]

Tack, ser ut som någon lagt till O-numren som inte fanns där i går.