Vilka bussar tycker ni bäst om hos gamla Uppsalabuss?

[Rickbox]

Om jag ska ranka mina favoritbussar så blir det följande 20*:

1. 350: 1992 Volvo B10M-60 Säffle 2000 (export 2007)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/300/slides/GUB_350_Kungsgatan_Uppsala_060120.html

http://fotobus.msk.ru/vehicle/132075/


2. 330-347: 1989, 1991, 1992 Volvo B10M-60 Säffle (330-342: export 2002, 343-347: export 2007)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/300/slides/GUB_337-334-336-335_Svenska_Neoplan_Vastberga_020822.html

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/300/slides/GUB_344_Vaksalagatan_Uppsala_060916.html


3. 660-662: 1990 Volvo B10MA-55 Säffle (export 2001)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/U/Uppsalabuss/600/slides/UB_660_ODZ945_Uppsala_920825.html


4. 567-581: 1991, 1992 Scania CN113CLB (567, 569-571: sålda/exporterade 2002, 568: skrot 2002, 572-579: sålda/exporterade 2003, 580-581: export 2007)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/500/slides/GUB_570-571_Svenska_Neoplan_Vastberga_020822.html

http://www.fredrik-mattsson.se/sweden/gamlauppsalabussab/gub581-20060407%20(3).jpg

http://www.fredrik-mattsson.se/sweden/gamlauppsalabussab/gub581-20060407.jpg

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/500/slides/GUB_580_Dragarbrunnsgatan_Uppsala_051104a.html


5. 548: 1991 Scania CN113CLB (fortfarande i trafik som övningsbuss)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/500/slides/GUB_548_Dragarbrunnsgatan_Uppsala_060303a.html

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/500/slides/GUB_548_NJT194_Uppsala_080222.html


6. 627-633: 1995, 1996 Scania CN113ALB (627-628: export 2008, 629-632: export 2011, 633: såld till SSS 2011)

http://www.fredrik-mattsson.se/sweden/gamlauppsalabussab/gub627628-2008-07-28.jpg

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/600/slides/GUB_631_Kungsgatan_Uppsala_060916.html


7. 201-212: 1996 Neoplan N316G (export/försäljning 2006)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/200/slides/GUB_201-203-208-207_Garaget_Uppsala_060916.html

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/200/slides/GUB_206_hpl_Lingonvagen_Storvreta_060303d.html

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/200/slides/GUB_212_Gavle_busstation_990603c.html


8. 721-724: 1996 Neoplan N316Ü (export/försäljning 2010 ?)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/700/slides/GUB_721_CJS787_Uppsala_080222.html


9. 704-705: 2000 Scania L94 DAB Silkeborg (i trafik)

http://www.fredrik-mattsson.se/sweden/gamlauppsalabussab/gub704-20080713%20(5).jpg


10. 300-304: 1996 Volvo B10L Säffle 5000 (export 2009-2010)

http://www.fredrik-mattsson.se/temp/GUB302304.jpg


11. 505-514: 2002 Scania OmniCity (i trafik)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/500/slides/GUB_505_STW358_Uppsala_071115.html


12. 601-605: 2002 Scania OmniCity ledbuss (i trafik)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/600/slides/GUB_601_Kungsgatan_Uppsala_050520.html


13. 501-502: 1998 Scania OmniCity (i trafik, försvinner troligtvis till sommaren)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/500/slides/GUB_502_Kungsgatan_Uppsala_060916.html


14. 260-265: 1995 Neoplan N4021/3 (Tagna ur trafik inför sommaren 2009, samtliga utom 263 skrotade våren 2010)

http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/GUB_260_262_261_090427_32349kopiera.jpg?t=1241466724

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/200/slides/GUB_261_Sjukhusvaegen_Uppsala_020317.html


15. 382-385: 2001, 2002 Neoplan N4421 Centroliner (i trafik, varav 383-385 ibland går som övningsbussar)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/300/slides/GUB_384_Vaksalagatan_Uppsala_030908.html

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/300/slides/GUB_384_Vaksala_torg_Uppsala_050520.html


16. Alla MAN-bussar från 2009 och framåt

http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/GUB/1xx/116/GamlaUppsalaBuss116-1.jpg

http://www.makuhr.se/bildgalleri/bussar/Uppdaterat/2011-02-27/Gamla_Uppsala_Buss_316_BOT966_Uppsala_20110215.jpg


17. Alla MAN-bussar fram tills årsmodell 2008

http://www.makuhr.se/bildgalleri/bussar/Uppdaterat/2011-02-27/Gamla_Uppsala_Buss_395_BHU517_Uppsala_20110215.jpg

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/100/slides/GUB_121_DAX400_Uppsala_070817c.html


18. 171-176: 1996 Neoplan N4016 (Tagna ur trafik inför sommaren 2010, 171-173 sålda till Flygplatsparkering MA, Arlandastad, 174-176 skrotade Under 2011)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/100/slides/GUB_172_AZW504_Uppsala_080222.html


19. 177-184: 1997 Neoplan N4016 (Tagna ur trafik vårvintern 2011, några sålda till ovanstående, och några bland annat 183 skrotade 2011)

http://www.fredrik-mattsson.se/sweden/gamlauppsalabussab/gub177-20080716%20(.jpg


20. Samtliga Neoplanbussar ur 2006-års leverans.

http://www.fredrik-mattsson.se/sweden/gamlauppsalabussab/gub101-20080722.JPG

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GUB/300/slides/GUB_389_Garaget_Uppsala_060916.html


*Listan uppdaterad 2011-03-17 efter en närmare eftertanke!

MVH Rickbox

[Simon A]

Det var ju nästan samtliga bussar från de senaste 20 åren Men många av dessa var/är ju mycket trevliga bussar. Dock vissa individer i 201-208 och 260-265 var ju mindre bra. Sen har jag själv inget emot 505-514 och 601-604. Sen tycker jag samtliga MAN-bussar är mycket stabila med bra komfortkänsla.

//Simon

[Mikko]

Språkpolisen ingriper: Företaget heter Gamla Uppsala Buss med betoning på stadsdelen Gamla Uppsala. 

[76]

287: För att den låter som en skadeskjuten anka när någon trycker på handikappknappen.

781: Dubbdäck och dubbelmontage på färdtjänstbuss? Oh yes!

[Rickbox]

Språkpolisen ingriper: Företaget heter Gamla Uppsala Buss med betoning på stadsdelen Gamla Uppsala. 

Jag skrev Gamla Uppsalabuss, alltså Gamla Uppsala isärskrivet, så det är visst korrekt. 

[Jacob]

1) 260-265, där 260 och 264 var favoriter.

2) 201-208, där 201 och 208 var favoriter.

3) 140-161, där 148 är favorit, låter som en amerikansk muskelbil

4) 382-385, där 382 var favorit tills motorn började låta konstigt../

5) 627-633, där 630 var favorit

6) 721-723

7) 220

8)101-104, där 104 är favorit och 120-125, där 124 är favorit

9) 266-269

10) 177-184, där 184 var favorit

11) 386-393, där 393 var favorit

Vet inte om listan är i nummerordning, men detta är topp-11 bussar som jag har (haft) hos GUB. Plats 1-2 på listan stämmer, resten är jag osäkra på men ungefär såhär ser det ut.

Och när vi ändå är i farten kan jag ju skriva mina hatbussar:

394-397

Så in i bomben tråkiga!!!

Jag skrev Gamla Uppsalabuss, alltså Gamla Uppsala isärskrivet, så det är visst korrekt. 

Företaget heter Gamla Uppsala Buss.

//Jacob

[Rickbox]

3) 140-161, där 148 är favorit, låter som en amerikansk muskelbil

Hmm... tycker nog de låter mer som gamla kylskåp (på tomgång), som en gammal SAAB 900 från 1980-talet med trasigt grenrör (då de accelererar/varvar upp) och sen som en jumbojet med motorhaveri (vid inbromsning).  

[Jacob]

Kan inte hålla med dig där. Men jag sade att 148 låter som en amerikansk muskelbil. Finns ju vissa med betydligt lamare motorljud.

//Jacob

[Rickbox]

Kan inte hålla med dig där. Men jag sade att 148 låter som en amerikansk muskelbil. Finns ju vissa med betydligt lamare motorljud.

//Jacob

Ja jo, amerikansk kan jag gå med på, SAAB ägdes ju av GM!

Muskelbil kanske jag kan hålla med om, om den saknar grenrör, eller har raka rör utan katalysator och ljudämpare.  

[Bussfanatikern]

GUB 574 finns väl fortfarande kvar hos ETT i Eskilstuna?

[Rickbox]

GUB 574 finns väl fortfarande kvar hos ETT i Eskilstuna?

Det är möjligt, jag har faktiskt sett någon av dessa där, vet ej vilken dock. Finns den kvar i Eskilstuna?

[Danne B.]

Jag skrev Gamla Uppsalabuss, alltså Gamla Uppsala isärskrivet, så det är visst korrekt. 

Njae... "Gamla Uppsala Buss" är det korrekta och ger faktiskt en annan innebörd än "Gamla Uppsalabuss"! Det förstnämnda ger att man syftar på stadsdelen "Gamla Uppsala", medan så som du skrev det blir innebörden att det är Uppsalabuss som är det gamla!

Ska vi vara extremt petiga så skrev du "gamla Uppsalabuss" (med liten begynnelsebokstav) vilket än mer förstärker att det är "Uppsalabuss" som är det som är gammalt!



//Danne

[Björn Ax]

1. 503 - 514 och 601 - 605 delar förstaplatsen eftersom dom är underbara att köra.

2. 704 - 705 också pga underbara att köra dock lite väl långa för stadstrafik.

3. Alla bussar som är nyare än 2009 och har cd-spelare så man slipper lyssna på radio.

4. 386 - 392 Sköna att köra.

Resten av GUB's bussar är skräp.

[Ersa]

Njae... "Gamla Uppsala Buss" är det korrekta och ger faktiskt en annan innebörd än "Gamla Uppsalabuss"! Det förstnämnda ger att man syftar på stadsdelen "Gamla Uppsala", medan så som du skrev det blir innebörden att det är Uppsalabuss som är det gamla!

Ska vi vara extremt petiga så skrev du "gamla Uppsalabuss" (med liten begynnelsebokstav) vilket än mer förstärker att det är "Uppsalabuss" som är det som är gammalt!

Numera måste man ju tyvärr nästan be om ursäkt om man är petig språkpolis, men i vissa fall betyder en versal för lite och ett mellanslag för mycket att ordet får en helt annan innebörd. Detta är just ett sådant fall, och meningarna "gamla Uppsalabuss" samt "Gamla Uppsala Buss" är två olika formuleringar som betyder två helt olika saker.

Jag har själv länge funderat på vad Gamla Uppsala Buss betydde, och nu vet jag att det har med den äldre stadsdelen att göra. Om det istället gällt ett äldre bolag hade det förmodligen hetat "Uppsala Gamla Buss" i samma uppbyggnad som "Upsala Nya Tidning".

[JDS]

Jag har själv länge funderat på vad Gamla Uppsala Buss betydde, och nu vet jag att det har med den äldre stadsdelen att göra. Om det istället gällt ett äldre bolag hade det förmodligen hetat "Uppsala Gamla Buss" i samma uppbyggnad som "Upsala Nya Tidning".

Men varför skulle något heta så? Det bolag som var först har ingen anledning att kalla sig för gammalt.

(Har du någonsin hört talas om Upsala GAMLA tidning?)