Ännu en dubbelled.

[Peter L]

Var inte det snack om vi skulle ha några i malmö ochså förra året.
Kan man inte ha en prov buss i Malmö med 

Det är nog inte aktuellt så länge som de inte går att köra på CNG. Däremot kan väl konceptet som sådant vara intressant för "superbussen" som presenterats tidigare, i första hand för linje 5. I studien kom man inte "längre" än 20 meters ledbuss.

Å andra sidan så är nog biljett och kontanthanteringen ett större problem än just storleken på bussarna, i alla fall i Malmö just nu.

[Calle]

Mja, ett iaf. http://www.nwt.se/saffle/article843737.ece där finns en bild där man ser taket på bussen. Den främsta är helt klart ett ac-aggregat, men de två bakre verkar endast vara ventilationsfläktar.

OK, med andra ord bara förar-AC. De andra är ventilationsfläktar, vilket förvånar mig, eftersom Veolia satsade på full AC i sina nya B9S.

[Knut]

Jodå, verkar som att det finns tre AC-aggregat, en per varje del.

De 2 bakre er vel slaveenheter. Kun et aggregat som kjølerned lufta.
Er det samme på noen av MAN leddvognene i Oslo

[Stefan P]

Hej

I Uppsala är det nog mer åt spårvagnshållet, det finns utredningar om detta:
Man köra i mitten på de större vägarna tex. Luthagsesplanden och Dag Hammarskiöldsväg?

mvh Stefan P

[AO]

Hej

I Uppsala är det nog mer åt spårvagnshållet, det finns utredningar om detta:
Man köra i mitten på de större vägarna tex. Luthagsesplanden och Dag Hammarskiöldsväg?

mvh Stefan P

Det länkades ju till någon utredning här på bussnack för ett tag sedan. Där beskrevs det ju som i flera steg där ett första steg var dubbelledbussar på ett antal linjer. Sedan spårbussar och till sist spårvagnar.

[mushkot]

OK, med andra ord bara förar-AC. De andra är ventilationsfläktar, vilket förvånar mig, eftersom Veolia satsade på full AC i sina nya B9S.

Nja, det är nog mer än endast förar-ac. 5 kylfläktar tyder på hyfsat stor kapacitet. I våra korta stadsbussar sitter endast 3...

[Calle]

Nja, det är nog mer än endast förar-ac. 5 kylfläktar tyder på hyfsat stor kapacitet. I våra korta stadsbussar sitter endast 3...

OK, då vet jag, tackar för infon! 

[forthemoment]

Det kommer va AC i hela bussen precis som det är på dom nya ledbussarna vi har.

[forthemoment]

Såg en av de nya dubbellederna vid Tingstadstunneln ute på provkörning idag när jag körde till jobbet. Hoppas vi får dom snart och hoppas dom totalrenoverar några av de gamla för dom har blivit utslitna sen Veolia tog över. Körde dock den första med 30000 mil den gick som en raket idag

[Peter L]

Såg en av de nya dubbellederna vid Tingstadstunneln ute på provkörning idag när jag körde till jobbet. Hoppas vi får dom snart och hoppas dom totalrenoverar några av de gamla för dom har blivit utslitna sen Veolia tog över. Körde dock den första med 30000 mil den gick som en raket idag

Dum fråga kanske... men hur har de kunnat bli utslitna sedan Veolia tog över? För det är väl inte så länge sedan...

[danneh]

De vill väl göra allt så billigt som möjligt, kortsiktigt alltså, så de skiter väl i underhållet... Skulle inte förvåna mig isf

[Walter]

De vill väl göra allt så billigt som möjligt, kortsiktigt alltså, så de skiter väl i underhållet... Skulle inte förvåna mig isf

och du kan styrka ditt påstående eller snackar du bara?

[danneh]

Det är min personliga uppfattning om det företaget. Mycket tyder ju på (framförallt när
man ser resultaten i fordonskontrollerna). Men skicket på de dubbelledade beror nog också en del på att GS drog ner på underhållet när de fick reda på att de förlorat upphandlingen

[forthemoment]

GS drog ner innan dom förlorade och Veolia slutade med att skicka dom till Volvo för underhåll och trodde man kunde sköta det helt själv för att spara pengar kortsiktigt

[Erling.L]

GS drog ner innan dom förlorade och Veolia slutade med att skicka dom till Volvo för underhåll och trodde man kunde sköta det helt själv för att spara pengar kortsiktigt

FEL dom fick lika ofta som vanligt på rep samt att dom gicks igenom av VTC innan överlämning och velio godkände var buss innan dom övertogs