Experiementbuss från Scania i Arjeplog...

[virtual1]

I dagens DN kunde man på ekonomisidorna läsa en blänkare om 'Stockholms nya bussar' som testas i hårda vinterförhållanden i Arjeplog, en halvtaskig bild (som jag av upphovsrättsliga skäl inte vill reproducera) visar en rätt spännande svart sak i ledutförande som verkar vara en korsning mellan en Lahti o en Omni, nån som vet nåt mer?

[Mattias]

DN.SE
http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?a=753994

[Leif D]

Läser man texten, så verkar ju närmaste kopplingen man har mellan den bussen och stockholm vara att det är en stockholmstidning som skriver och det finns scaniabussar i stockholmstrafiken.....   typ långsökt koppling allså.

Bilden visar ju en tämligen ordinär Scania-ledbuss, möjligen finns lite detaljändringar, men svart färg gör ju att sånt inte syns så bra. Kanske inte för inte som exprimenfordon man ser på bilder från Arjeplog ofta är svarta.

[virtual1]

Läser man texten, så verkar ju närmaste kopplingen man har mellan den bussen och stockholm vara att det är en stockholmstidning som skriver och det finns scaniabussar i stockholmstrafiken.....   typ långsökt koppling allså.

Bilden visar ju en tämligen ordinär Scania-ledbuss, möjligen finns lite detaljändringar, men svart färg gör ju att sånt inte syns så bra. Kanske inte för inte som exprimenfordon man ser på bilder från Arjeplog ofta är svarta.

Nej, bilden på DN:s websidan visade ju en tämligen ordinär buss, dock utrustad med extraljus, men den lilla rackarbilden därmot avslöjade inte så mycket så man fick känslan av att det var mer mystiskt än det nu var...

[Ersa]

Framtida? Till det yttre ser detta då ut som en helt vanlig gammal OmniLink, av förra versionen.

[Optimal]

Mycket riktigt så är det en mörkgrön helt vanlig Omnilink led med extraljus och dimljus fram

[Yujin Zhang]

Mycket riktigt så är det en mörkgrön helt vanlig Omnilink led med extraljus och dimljus fram

Tja...ska man vara extrapetig så är fönsterkonfiguration efter bakdörren lite annorlunda än OmniLink led vi har i Stockholm. 

[Mattias]

Det som är "nytt" och testas finns väl naturligtvis "under" skalet, att karossen är modell "äldre" är nog relativt irrelevant.

//Mattias

[Jan Nilsson]

Sant, I Arjeplog och trakterna omkring så testar personbilsföretagen sällan designen, utan de funktioner som inte syns utanpå. Under ett antal år besökte jag Arjeplog någon liten vintervecka varje år och det var mycket intressant man fick se. Sällsynta eller nya modeller. Bilar med gamla kända utseenden där det uppenbart var något nytt under skalet. Bilar man trodde man visste det mesta om med motorer som inte borde finnas m.m. Helt fantastisk säsongsindustri med tusentals europeiska tekniker på plats varje år. Visste inte att bussvärlden också sökt sig dit upp, men det är väl en god idé.

[Martin Maltkvist]

DN.SE
http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?a=753994

Den bussen med mittmotor och styraxel bak...

[Mattias]

Den bussen med mittmotor och styraxel bak...

...kommer som väl är nog aldrig inträffa.

//M