Här är några bilder på 0230 som tillhör Holms Busstrafik i Herrljunga, här inväntar den en av turerna som den gör, i Fristad som 240 mot Herrlunga 12:45....
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10492312_920594364623703_2057648455341999875_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10473055_920594407957032_387059312521082573_n.jpg?oh=d50e134f6261136357e1d11f4f2b2ece&oe=544A33A3)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10565185_920594437957029_7911984392193409969_n.jpg?oh=d64624502b90867d5036633dab6a9728&oe=5446BFFF&__gda__=1413082659_920b4d3888df0a756c1f2cc1ee92e8d4)
Observera tåget i bakrunden som också var på väg till Herrljunga, varför Västtrafik har planlagt Tåg samt Buss i ungefär samma veva till Herrljunga är en gåta, då Bussen har på sin höjd, 2-5 passagerare mellan Fristad-Herrljunga
På 0230 samt 3778 kan chaufförerna lätt stå med tomgång för att hålla bussarna svala ,då dem inte är utrustade med det mät-systemet som Veolia har..
Citat från: reseguiden86 skrivet 01 augusti 2014, 21:07:41 PM
Här är några bilder på 0230 som tillhör Holms Busstrafik i Herrljunga, här inväntar den en av turerna som den gör, i Fristad som 240 mot Herrlunga 12:45....
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10492312_920594364623703_2057648455341999875_n.jpg)
Nja, bussarna det gäller tillhör trots allt Veolia men det är Holms som kör dem. "Brukare" som det står i bilregistret.
Citat från: Bernt Talbrant skrivet 01 augusti 2014, 23:21:40 PM
Nja, bussarna det gäller tillhör trots allt Veolia men det är Holms som kör dem. "Brukare" som det står i bilregistret.
Har du ytterligare bevis för ägandeskapet? Att Holms busstrafik står som brukare kan ju betyda både att de äger bussen och att de inte gör det.
Jämför med Sönes bussar i Kungälv där det registreras annorlunda: de bemannas av Lebu:s förare och det står Lebu på dem, men i Transportstyrelsens uppgifter står ändå ägaren, Söne Buss i Göteborg, som brukare.
Jag är medveten om att 0230 och 3778 är numrerade i Veolias nummerserie. Där har det f. ö. skett en miss då nummer 3778 även tillhör en buss i Göteborg, f.d. GS 270.
//Jonas G
Citat från: Jonas Gustafsson skrivet 02 augusti 2014, 01:11:39 AM
Har du ytterligare bevis för ägandeskapet? Att Holms busstrafik står som brukare kan ju betyda både att de äger bussen och att de inte gör det.
Jämför med Sönes bussar i Kungälv där det registreras annorlunda: de bemannas av Lebu:s förare och det står Lebu på dem, men i Transportstyrelsens uppgifter står ändå ägaren, Söne Buss i Göteborg, som brukare.
Jag är medveten om att 0230 och 3778 är numrerade i Veolias nummerserie. Där har det f. ö. skett en miss då nummer 3778 även tillhör en buss i Göteborg, f.d. GS 270.
//Jonas G
230 (och "3778") har inte samma försäkringsbolag eller samma leasinggivare som Veolias liknande bussar i serien. Så vitt jag förstått beställdes och specades bussarna av Veolia men sedan kom man på att det var mer förmånligt att använda underentreprenör i Herrljunga (liksom Borås Lokaltrafik hade gjort). Det blev då av naturliga skäl Holms Busstrafik och bussarna överfördes på dem.
Bussarna är förvisso märkta med Veolia-nummer men Holms har också egna nummer 13 resp 14. De senare är dock inte utsatt på fordonen.
Denna busstur har ändå sedan Älvsborgstrafikens dagar avgått Fristad 12.45. Det vill säga i åtminstone 15 år. Under den tiden har tågtidtabellerna ändrats ett stort antal gånger och de styrs till största delen av att de skall passa till tågen mot Stockholm i Herrljunga. Det finns knappast någon som skulle välja bussen för att åka mellan Fristad och Herrljunga eftersom den tar 46 minuter jämfört med tågets 25. Bussens uppgift är främst att betjäna de byar och fastigheter som inte ligger intill järnvägen.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 02 augusti 2014, 09:37:59 AM
230 (och "3778") har inte samma försäkringsbolag eller samma leasinggivare som Veolias liknande bussar i serien. Så vitt jag förstått beställdes och specades bussarna av Veolia men sedan kom man på att det var mer förmånligt att använda underentreprenör i Herrljunga (liksom Borås Lokaltrafik hade gjort). Det blev då av naturliga skäl Holms Busstrafik och bussarna överfördes på dem.
Bussarna är förvisso märkta med Veolia-nummer men Holms har också egna nummer 13 resp 14. De senare är dock inte utsatt på fordonen.
Jag vet att det var lite diskussioner om detta när bussarna var nya och jag hade för mig att resultatet av dessa blev att de ägdes av Veolia. Det är jag f ö inte ensam om.
SBH om Veolia 0230 (http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=50352) (notera övrig info)
Citat från: Bernt Talbrant skrivet 02 augusti 2014, 10:06:32 AM
Jag vet att det var lite diskussioner om detta när bussarna var nya och jag hade för mig att resultatet av dessa blev att de ägdes av Veolia. Det är jag f ö inte ensam om.
SBH om Veolia 0230 (http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=50352) (notera övrig info)
Enligt SBH gick den över till Holms samma dag som den registrerades. Men enligt Transportstyrelsen har bussen bara haft en ägare och den står som sagt registrerad på Holms Busstrafik.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 02 augusti 2014, 11:04:22 AM
Enligt SBH gick den över till Holms samma dag som den registrerades. Men enligt Transportstyrelsen har bussen bara haft en ägare och den står som sagt registrerad på Holms Busstrafik.
Visst - men är Holms ägare eller brukare? SBH skriver som sagt att bussen ägs av Veolia i grunden med Holms som operatör. Är det inte så är det ju bra om det blir utrett en gång för alla. Den som vet
säkert hur det ligger till kan ju meddela Uffe i så fall. :)
Jag skall väl inte direkt säga att jag vet. Men jag har granskat uppgifter från bilregistret.
BWT 607 har samma försäkringsbolag som Buss i Väst AB gick över till. Kreditköp från VFS Nordic AB (Volvo "lastbil" dotterbolag).
regbevis 1 är utfärdat 2014-05-27. Kallar Holm denna för 14 ?
Vad gäller Veolia har jag sett på BUZ447, Veolia 3743, som ägs (?) av Santander comsumer bank AS,Norge.
Vad gäller Veolia nr 3778 så återfinnes detta troligen på en buss i Göteborg.
Hur är det Staffan är detta Holm 15. Hur är det fulla numret hos Holm vad gäller radionummer.
Det hela kompliceras av att Holm kör åt Buss i Väst AB. Dessutom verkar det som om avtal kan ha skrivits om. Därav nytt registreringsbevis.
Till yttermera så är det mycket svårt att diskutera och fastslå ägandet efter som sådant har en speciell betydelse i Sverige. Den sakrättsliga biten inkl domstolsutlåtande från HD om ånglok på Malmbanan ca 1907 tillmäter märkningen betydelse. Dvs det skall stå på bussen (fordonet) vem som står för fordonet. I Malmström:Civilrätt behandlas 1)Märkning 2)Registrering 3)annonsering.
Vad gäller buss med märkning 0230 resp 3778 måste det tydligt framgå vad som gäller. Exempel GS bussar där det för 20 år sedan stod en skylt att "Denna buss ägs av Göteborgs Trafik AB. 2)Registrering enligt bilregister står Holm som brukare och att det är Kreditköp. 3) annonsering innebär att man skriver att en buss tillhör Scania AB Södertälje men det finns i bussbolagets vård.
Den slutsats jag drar med tanke på äganderättsförbehåll är att VFS Nordic AB troligen kan anses som ägare tills bussen är betald.
Jag tror att man kan utesluta Veolia SV Transport AB. Möjligt är att Buss i Väst AB står för visst kontrakt. Även förr i tiden kunde bussar vara skrivna så att de tillhörde Buss i Väst AB,men det var sällan de var reg på BiV. Men det hände.
När det gäller fordonshandlare är det troligen så att de har betydligt större inflytande än man tror. Det är ju viktigt att de får betalt för sina fordon.
Tilläggas kan att jag också undersökte bilregister med fax. Första ägare sedan den blev i bruktagen i trafik var Holm. Förreg tidigare på Volvo återförsäljare. Vad gäller Veolia buss 3743 så är första ägare Volvohandlaren och andra ägaren Santander Consumer Bank AS och då leasas den av Veolia.
Sedan är jag lite konfunderad på vilka trafikavtal som det handlar om. Veolia påstås ha hela område Borås-Herrljunga vilket inte verkar stämma. För vissa linjer och delar av linjer (omlopp) körs av Buss i Väst AB. Holm kör alltså troligen åt både Veolia och Buss i Väst AB om det nu inte är så att det enbart är åt Buss i Väst AB. Detta beror ju på avtalsskrivning. De båda bussarna som Holm använder har alltså aldrig tillhört eller använts av Veolia.
Om dem var specade av Veolia var då inte huvudtanken att dem först skulle användas med övriga bussar i någon av depåerna i Borås/Svenljunga/Tranemo/Skene?? en förare som jag pratade med här om dagen som körde den turen till Herrljunga sa att Holms står som ägare för bussarna, men det verkar alltså råda delade meningar om den frågan?
Senare den dagen så gick 0230 även på Linje 246 (Veolias linje? ) och sen på 543 (buss i väst)
Citat från: reseguiden86 skrivet 03 augusti 2014, 12:19:23 PM
Om dem var specade av Veolia var då inte huvudtanken att dem först skulle användas med övriga bussar i någon av depåerna i Borås/Svenljunga/Tranemo/Skene?? en förare som jag pratade med här om dagen som körde den turen till Herrljunga sa att Holms står som ägare för bussarna, men det verkar alltså råda delade meningar om den frågan?
Senare den dagen så gick 0230 även på Linje 246 (Veolias linje? ) och sen på 543 (buss i väst)
246 är Veolias linje där Holms kör som underentreprenör. De båda Veolia-bussarna får meranvändas på andra linjer, som Holms kör som delägare i Buss i Väst.
Huvudtanken med 230 och 3778 var först att de skulle användas för den trafik som Veolia skulle köra i Herrljunga. Nu kom man dock på att det var bättre med underentreprenör till den trafiken och där stod man med två bussar övertaliga. Samtidigt behövde underentreprenören två bussar och därför överfördes de båda bussarna på Holms Busstrafik.
I ägandefrågan har jag redan uttalat min uppfattning. Även jag har hört en bussförare vid Holms säga att det är de som äger bussen.
Som sagt Veolia speca 0230+3778 men Veolia äger inga bussar alls i Borås området alla hyrs.. enda Veolia ägt var om jag minns rätt 2265 som vi körde på linje 700..
Hur gammal är den här Volvon?
Kan tillägga att 0230 numera kan ses i Tranemo då vi fått den som ersättare för 0218 som är plockad på användbara delar..
218 ska alltså skrotas?
Citat från: yngrot skrivet 13 november 2014, 20:09:30 PM
Kan tillägga att 0230 numera kan ses i Tranemo då vi fått den som ersättare för 0218 som är plockad på användbara delar..
0218 står inte längre kvar på den plats hos Borås Bil där den stått länge, kanske har den nu gått till skrot då. I bilregistret anges den f ö nu som tillhörande Veolia Transport i Solna sedan den 29 september i år och avställd sedan den 23 oktober.
0218 har varit nere i vår verkstad för att plocka delar och troligen är den borta nu
0230 är sedan 2014-10-14 registrerad på Veolia Transport i Borås, alltså inte längre på Holms Busstrafik i Herrljunga.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 14 november 2014, 08:18:41 AM
0230 är sedan 2014-10-14 registrerad på Veolia Transport i Borås, alltså inte längre på Holms Busstrafik i Herrljunga.
Så då används 0230 som 0230 då.
Undrar vad Holms har i stället för 0230
Citat från: Bussmicke skrivet 14 november 2014, 11:16:15 AM
Så då används 0230 som 0230 då.
Undrar vad Holms har i stället för 0230
Holms har fått minskad trafik och behöver inte någon ersättare för 0230.
Veolia hade väl ingen egen 0230 parallellt med denna va? Var väl bara 37?? som fanns parallellt hos Veolia?
Citat från: Bussmicke skrivet 14 november 2014, 13:20:26 PM
Veolia hade väl ingen egen 0230 parallellt med denna va? Var väl bara 37?? som fanns parallellt hos Veolia?
Nej, det är bara 3778 som finns hos Veolia fast även den buss som är placerad hos Holms är märkt 3778 jämte Holms eget nummer (14).
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2812468%29.jpg)
Tyvärr råka 0230 ut för en liten olycka i går 3/12 på tillfälliga terminalen i Tranemo så nu har vi tyvärr ingen buss helt utan skador längre.. några rutor gick sönder + en del bucklor på sidan på bussens dörrsida..
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 14 november 2014, 11:33:00 AM
Holms har fått minskad trafik och behöver inte någon ersättare för 0230.
Vårgårdabuss kör även några km i Herrljunga.
Vad gäller bilregister så anges för bussen med märkning 230 Yrkesmässig trafik:Buss,Uthyrning. Den här betydelsen innebär att "230" anses var uthyrd.
Citat från: S Svensson skrivet 05 december 2014, 00:00:54 AM
Vårgårdabuss kör även några km i Herrljunga.
Vad gäller bilregister så anges för bussen med märkning 230 Yrkesmässig trafik:Buss,Uthyrning. Den här betydelsen innebär att "230" anses var uthyrd.
Nä det stämmer inte riktigt att den därför skulle anses vara uthyrd.
Det innebär väl att bussen är anmäld till Transportstyrelsen för att KUNNA hyras ut...för en dagstur med ett företag eller idrottslag såväl som på lång tid till ett annat bolag.
Citat från: Esbjörn skrivet 05 december 2014, 00:53:44 AM
Nä det stämmer inte riktigt att den därför skulle anses vara uthyrd.
Det innebär väl att bussen är anmäld till Transportstyrelsen för att KUNNA hyras ut...för en dagstur med ett företag eller idrottslag såväl som på lång tid till ett annat bolag.
Bussen i fråga har väl varit uthyrd i stort sett sedan skolslutet i juni? Det har ju förekommit uppgifter och jag själv har sett den hos andra trafikutövare. Jag skulle snarare se uppgiften som sådan som en inskränkning i rätten att förfoga över ett fordon. Att det inte går att hävda "God tro" vid överlåtelse.
Citat från: Esbjörn skrivet 05 december 2014, 00:53:44 AM
Nä det stämmer inte riktigt att den därför skulle anses vara uthyrd.
Det innebär väl att bussen är anmäld till Transportstyrelsen för att KUNNA hyras ut...för en dagstur med ett företag eller idrottslag såväl som på lång tid till ett annat bolag.
Ja det innebär att ägaren har uthyrningstillstånd.
Det krävs tillstånd för att yrkesmässigt hyra ut personbilar och andra fordon.
Lagen om biluthyrning (1998:492) gäller yrkesmässig uthyrning av personbilar, lastbilar, bussar och terrängmotorfordon utan förare för kortare tid än ett år.Tillstånd krävs för att driva en uthyrningsrörelse. Om det är en juridisk person (till exempel ett aktiebolag) som driver verksamheten ska det finnas en eller flera personer inom företaget som har särskilt ansvar för att verksamheten bedrivs i enlighet med gällande regler och god branschsed samt enligt kraven på trafiksäkerheten.
Markeras i bilregistret som uthyrning under yrkesmässig trafik
Hur gammal är den här Volvon?
Citat från: Alebom skrivet 07 december 2014, 17:38:20 PM
Hur gammal är den här Volvon?
Reggad första gången i februari 2010.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 14 november 2014, 15:22:58 PM
Nej, det är bara 3778 som finns hos Veolia fast även den buss som är placerad hos Holms är märkt 3778 jämte Holms eget nummer (14).
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2812468%29.jpg)
Holms 14 alias 3778 heter i våra vagnutsättningslistor 0231 är väl för att undvika misstag med 3778 i Göteborg..