Hallåj!
Såg 3792 körandes på Huddingevägen häromdagen i höjd med Huddinge station (dock skyltad Ej i Trafik), är den flyttad från Nacka?
Såg också (hade ingen möjlighet att ta bild) en ny tidangivelsetavla på hpl Golfvägen vid Danderyd idag som satt i mitten av kuren i storlek runt 80x80 cm som visade c:a 8 bussars ankomsttider, i samma gråa LCD-färg som de enklare topptavlorna, nån som vet nåt mer om denna/dessa tavlor?
Citat från: virtual1 skrivet 28 augusti 2019, 09:19:48 AM
Hallåj!
Såg 3792 körandes på Huddingevägen häromdagen i höjd med Huddinge station (dock skyltad Ej i Trafik), är den flyttad från Nacka?
Såg också (hade ingen möjlighet att ta bild) en ny tidangivelsetavla på hpl Golfvägen vid Danderyd idag som satt i mitten av kuren i storlek runt 80x80 cm som visade c:a 8 bussars ankomsttider, i samma gråa LCD-färg som de enklare topptavlorna, nån som vet nåt mer om denna/dessa tavlor?
Såg också tavlan när jag körde 606 i måndags. Tyckte den var väldigt tydlig och bra!
3792 har aldrig varit placerad i Nacka den är och har varit många år placerad på Värmdö. vad den gjorde i Huddinge har jag dock inget svar.
Citat från: virtual1 skrivet 28 augusti 2019, 09:19:48 AM
Hallåj!
Såg 3792 körandes på Huddingevägen häromdagen i höjd med Huddinge station (dock skyltad Ej i Trafik), är den flyttad från Nacka?
Såg också (hade ingen möjlighet att ta bild) en ny tidangivelsetavla på hpl Golfvägen vid Danderyd idag som satt i mitten av kuren i storlek runt 80x80 cm som visade c:a 8 bussars ankomsttider, i samma gråa LCD-färg som de enklare topptavlorna, nån som vet nåt mer om denna/dessa tavlor?
Men inte den så grå som de gamla tavlorna, snarare svart text och vit botten
Citat från: Olle skrivet 28 augusti 2019, 17:26:29 PM
Men inte den så grå som de gamla tavlorna, snarare svart text och vit botten
Kan stämma, såg den bara på avstånd =)
(https://i.postimg.cc/52MRz1Q2/SL-Golfvagen-20190828.jpg) (https://postimg.cc/nC028y1y)
Hej,
Här är en bild på informationstavlan i fråga. :)
Texten var tydligare men fult typsnitt och varför implementeras inte nya SL-logotypen fullt ut! :-\
Ännu en halvmesyrsatsning.
Den avgångstavlan har suttit uppe ett tag... Första gången jag såg den var i slutet av april!
Citat från: DL skrivet 28 augusti 2019, 22:40:59 PM
Texten var tydligare men fult typsnitt och varför implementeras inte nya SL-logotypen fullt ut! :-\
Ännu en halvmesyrsatsning.
nya SL loggan? hur ser den ut?
Ingen ny SL-logga är väl tänkt. Däremot håller SL sedan ett par år tillbaka på att implementera ett nytt trafikslagsgemensamt designprogram med mörkt gråsvart som bas samt vit och gul text. T-banan är de som kommit längst. För bussarna är fortfarande inget helt klart än, men det finns prov med bl.a. gråsvarta/vita topptavlor, väderskyddsstripningar mm. på olika ställen.
Främst verkar det då finnas på olika terminaler (t.ex på Danderyds sjukhus vill jag minnas), men även Jakobsbergs station, Tungelsta station, Älvsjö station m.fl. platser. Finns även några prov ute längs med vissa linjer. Tror att man t.ex. skulle prova någon topptavla längs med 681:s sträckning och möjligen även 639. Sedan även några stoppställen i City och liksom något söder om stan.
Sedan, vid sidan om detta, så kom det en ny samarbetsdekal i samband med trafikstarten för Märsta (och även Ekerö tror jag) där den vanliga SL-loggan används. Nytt är även att sedan MTR tog över pendeln så gäller att man ska ha en vanlig SL-logga på uniformen. Det gäller nu även för Märsta och Ekerö.
Citat från: Nico skrivet 29 augusti 2019, 17:20:26 PM
Ingen ny SL-logga är väl tänkt. Däremot håller SL sedan ett par år tillbaka på att implementera ett nytt trafikslagsgemensamt designprogram med mörkt gråsvart som bas samt vit och gul text. T-banan är de som kommit längst. För bussarna är fortfarande inget helt klart än, men det finns prov med bl.a. gråsvarta/vita topptavlor, väderskyddsstripningar mm. på olika ställen.
Främst verkar det då finnas på olika terminaler (t.ex på Danderyds sjukhus vill jag minnas), men även Jakobsbergs station, Tungelsta station, Älvsjö station m.fl. platser. Finns även några prov ute längs med vissa linjer. Tror att man t.ex. skulle prova någon topptavla längs med 681:s sträckning och möjligen även 639. Sedan även några stoppställen i City och liksom något söder om stan.
Sedan, vid sidan om detta, så kom det en ny samarbetsdekal i samband med trafikstarten för Märsta (och även Ekerö tror jag) där den vanliga SL-loggan används. Nytt är även att sedan MTR tog över pendeln så gäller att man ska ha en vanlig SL-logga på uniformen. Det gäller nu även för Märsta och Ekerö.
Om jag inte minns fel, så har hållplats Lövsättra vägskäl (om den inte bytt namn) på linje 629 den gråa toppen på sin tavla. Första i Täby tror jag, den har suttit i flera år.
Den nya SL-loggan ser ut som den gamla men typsnittet är utbytt mot SL Nova, vilket är SL:s nya typsnitt. Bara att gå in på hemsidan eller öppna appen.
Visar tavlan avgångstid i realtid, eller är det avgång enligt tidtabell som visas?
Citat från: DL skrivet 29 augusti 2019, 18:16:23 PM
Den nya SL-loggan ser ut som den gamla men typsnittet är utbytt mot SL Nova, vilket är SL:s nya typsnitt. Bara att gå in på hemsidan eller öppna appen.
Ett ändrat typsnitt (om det inte är tokradikalt) är inte samma sak som en ny logga. Tror att just typsnittsändringen gått de allra flesta förbi, dvs. det är ofta en sådan sak som inte många märker förrän de uppmärksammas specifikt på det.
I många fall byter man inte heller somligt förrän man får en reell orsak. I en del ytterområden finns t.ex. vissa topptavlor som är kvar från kanske 1970-talet, eller om de t.o.m. är ännu äldre.
Citat från: Nico skrivet 29 augusti 2019, 21:20:03 PM
Ett ändrat typsnitt (om det inte är tokradikalt) är inte samma sak som en ny logga. Tror att just typsnittsändringen gått de allra flesta förbi, dvs. det är ofta en sådan sak som inte många märker förrän de uppmärksammas specifikt på det.
I många fall byter man inte heller somligt förrän man får en reell orsak. I en del ytterområden finns t.ex. vissa topptavlor som är kvar från kanske 1970-talet, eller om de t.o.m. är ännu äldre.
I min värld är det omöjligt att missa sånt. Men jag är ju onormal när det gäller detaljer också. :)
Och jag anser att det är en ny logotyp precis som tidigare byten.
SL verkar helt ointresserade av deras grafiska profil. Tragiskt.
Citat från: DL skrivet 29 augusti 2019, 21:54:53 PM
I min värld är det omöjligt att missa sånt. Men jag är ju onormal när det gäller detaljer också. :)
Och jag anser att det är en ny logotyp precis som tidigare byten.
SL verkar helt ointresserade av deras grafiska profil. Tragiskt.
Tja, det är även en samhällsekonomisk fråga snarare än ointresse. Skulle man försöka att skylta om c.a. 14 500 stoppställen rakt av så fick man nog gräva djupt i pengapåsen. Själv tycker jag att det är bättre att man lägger de pengarna på trafiken.
Just pga. av kostnaderna brukar det även ta långt tid för nya designprogram att slå igenom. I synnerhet i stora organisationer. Jämför med t.ex. järnvägsvärlden (och andra företeelser med många fordon och fastigheter) där man mig veterligt, ny design eller inte, lackar om fordon först i samband med vissa revisioner.
Sedan kan man tycka vad man vill om nya designprogram i sig. Personligen ansluter jag mig till devisen; "If it ain't broke, don't fix it"... De enda som brukar tjäna på onödiga förändringar är konsultbolagen.
Citat från: Nico skrivet 29 augusti 2019, 22:07:48 PM
Tja, det är även en samhällsekonomisk fråga snarare än ointresse. Skulle man försöka att skylta om c.a. 14 500 stoppställen rakt av så fick man nog gräva djupt i pengapåsen. Själv tycker jag att det är bättre att man lägger de pengarna på trafiken.
Just pga. av kostnaderna brukar det även ta långt tid för nya designprogram att slå igenom. I synnerhet i stora organisationer. Jämför med t.ex. järnvägsvärlden (och andra företeelser med många fordon och fastigheter) där man mig veterligt, ny design eller inte, lackar om fordon först i samband med vissa revisioner.
Sedan kan man tycka vad man vill om nya designprogram i sig. Personligen ansluter jag mig till devisen; "If it ain't broke, don't fix it"... De enda som brukar tjäna på onödiga förändringar är konsultbolagen.
Med tanke på hur galet mycket bussar som lackas om från rött till blått och vice versa så finns det nog pengar till dekaler och skyltar. Inte ens när stationer renoveras så byts skyltarna ut utan de gamla sätts tillbaka. Med detta har jag ventilerat mig nog i detta sidospår.
Citat från: DL skrivet 29 augusti 2019, 22:38:05 PM
Med tanke på hur galet mycket bussar som lackas om från rött till blått och vice versa så finns det nog pengar till dekaler och skyltar. Inte ens när stationer renoveras så byts skyltarna ut utan de gamla sätts tillbaka. Med detta har jag ventilerat mig nog i detta sidospår.
Fast SL betalar väl inte för omlackeringarna, det gör väl bolaget som äger/leasar bussen?
Citat från: Nico skrivet 29 augusti 2019, 17:20:26 PM
Tror att man t.ex. skulle prova någon topptavla längs med 681:s sträckning och möjligen även 639. Sedan även några stoppställen i City och liksom något söder om stan.
Har inte sätt någon längs 681an i sommar, de har för övrigt den mindre varianten av topptavlor.
Har däremot sätt dem någon stans i Barkarby-Vällingby-Spånga trakten var flera hållplatser längs en sträcka som hade dem. Totalt hopplösa att upptäcka. I terminaler fungerar de ju bra där den aspekten av topptavlor inte är så viktig.
Citat från: buskörare skrivet 30 augusti 2019, 03:57:51 AM
Fast SL betalar väl inte för omlackeringarna, det gör väl bolaget som äger/leasar bussen?
Jo, men den som betalar bussägaren/entreprenören är i slutänden den som köper trafiken.
Dvs anbudssummorna vid upphandlingen drivs upp av krav från köparen av trafiken.
Citat från: Leyland skrivet 30 augusti 2019, 11:42:05 AM
Jo, men den som betalar bussägaren/entreprenören är i slutänden den som köper trafiken.
Dvs anbudssummorna vid upphandlingen drivs upp av krav från köparen av trafiken.
Jag har svårt att tro det. Jag tror inte ett bolag som kräver extra för omlackering för att de inte har tillräckligt med blå bussar vinner upphandlingen över ett bolag som redan från början har rätt antal blå.