SL H46 - två bilder från tidigt 80-tal

[Hasse L]

DFC 770 - 4640


DBS 825 - 4655

[Nico]

Snygga bilder på en vagntyp som försvann lite väl snabbt. En tanke när man ser dessa bilder är att bussarna skulle vara ganska långa, men de var väl ganska exakt 12 meter långa... och man lurar sig lite på hjulbasen... eller är jag ute och cyklar...?

[roggek]

Ja och orsaken till att H46 inte blev långlivade kan vi läsa här:
https://forum.omnibuss.se/index.php?topic=71478.msg498717#msg498717

Rostskyddet var väl obefintligt...

H46:orna på bilderna ovan bode vara runt 10 år gamla...

[zjbus]

DFC 770 - 4640


DBS 825 - 4655

Tack för dina trevliga fotografier, bägge är CR 110L från 1972
Källor SBH: https://www.svenskbusshistoria.se/#search/DBS%20825/1/wi/rn
https://www.svenskbusshistoria.se/#search/DFC%20770%20/1/wi/rn

[Peter Rost]

Trevliga bilder!

Den/De sista H46:orna slopades årsskiftet 1984-85 om jag minns rätt.

//Peter

[Lars-Håkan_E]

Snygga bilder på en vagntyp som försvann lite väl snabbt. En tanke när man ser dessa bilder är att bussarna skulle vara ganska långa, men de var väl ganska exakt 12 meter långa... och man lurar sig lite på hjulbasen... eller är jag ute och cyklar...?

Hjulbasen var 7 meter (6950)

[Railmaster]

Nog är de väl längre än "vanliga" CR76 / CR110? De har ju ett fönster mer på långsidan utan dörrar.

[HB]

Tack för dessa trevliga bilder

[Ulf Berlin]

Ah,Västerhaninge var lite av dessas högborg /Ulf

[AL]

Nog är de väl längre än "vanliga" CR76 / CR110? De har ju ett fönster mer på långsidan utan dörrar.

Dom var garanterat något längre. Jämför man med CR76/CR110, stadstrafikversionerna med dörrar 1-2-0 kan jag inte se någon skillnad varken på främre eller bakre överhäng. Däremot längden mellan främre och bakre hjulpar skiljer sig markant, så det skulle förvåna mig om totallängden var densamma...

[Gunnar D]

SL H46: Längd 11995 Hjulbas 6950 mm
SL H66: Längd 11465 Hjulbas 5900 mm

/Gunnar