Mera studier av gamla tjänstgöringsuppgifter ger vid handen att sexans morgonturer 6 och 8 var släpvagnståg; om eftermiddagarna var det turerna 6 och 7. Heldagsturerna 1-5 liksom de två inte redovisade kortturerna (det fanns 3 resp. 4 kortturer morgon resp. eftermiddag) kördes hela tiden som enkelvagnar. I morgonrusningen kördes var sjunde minut med 8 vagnar, om eftermiddagen var 6½ med 9 vagnar. Skulle du hitta någon bild från sommaren -67 med läsbar turbricka och nummer som faller utanför uppgifterna ovan så säg till - det kan ju ha körts ytterligare något dubbeltåg, som jag har missat.
(För linje 8 var upplägget detsamma, fast det var tur 2 och 7 som var kortturer både morgon och eftermiddag och hade släpvagn.)
/Hasse
