Visst blev modellen av CF-bussen bra, med tanke på prisnivån.
I jämförelse med Capitolen, så är det också positivt att se att den oxplodsröda SL-färgen är så lyckad hos båda,
trots att de tillverkats hos olika modellfirmor, under helt olika förutsättningar.
Capitolen har krävt mer hantverksmässig framställning genom resingjutning, modellen har mer detaljerat chassi och och kaross
- har handmålad inredning - medan CF:en har enkelt chassi och enfärgad inredning.
Den har också formsprutats i plast som kräver mindre personalinsatser.
Allt detta gör att prisnivåerna för bussarna skiljer sig så mycket åt.
Om det nu blir även en modell av CF med dörrställningen 2-1- 0 som exempelvis Södertörns och Värmdö-bussarna och även andra bussföretags vagnpark i landet, beror till stor del på hur försäljningen utvecklas framöver.
/LYR