Sydsvenska Handelskammaren vill slå samman länstrafikbolagen i Kalmar-, Blekinge-, Kronoberg-, Halland- och Skåne län till ett enda länstrafikbolag – Sydtrafiken. Detta lägger man fram i en ny rapport.
http://www.bussmagasinet.se/2013/10/enklare-pendling-med-sammanslagna-lanstrafikbolag/
Och vi som ändå kommer att bo i den yttersta utposten vid en kanske ännu hårdare "länsgräns" kommer att vinna jättemycket på detta?
En gräns blir knappast mindre krånglig bara för att andra gränser försvinner.
Redan 1990 fanns ett förslag i riksdagen om att ersätta länen med totalt 9 regioner. Häruppe skulle det bli en "Mälardalsregion".
Det vi sett är väl två "försöksregioner": Västra Götaland och Skåne.
Kanske dags nu att damma av det 23 år (minst) gamla förslaget.
/Max
Citat från: OSkar000 skrivet 29 oktober 2013, 17:57:55 PM
Och vi som ändå kommer att bo i den yttersta utposten vid en kanske ännu hårdare "länsgräns" kommer att vinna jättemycket på detta?
En gräns blir knappast mindre krånglig bara för att andra gränser försvinner.
Vid de återstående gränserna behöver man ju inte behålla dagens höga passageavgifter. Man kan ju ha en regiongräns, men ändå ta fram billiga taxor och enkla betalmedel för de linjer som passerar gränserna. Kan man tycka.
Citat från: Ersa skrivet 29 oktober 2013, 21:54:44 PM
Vid de återstående gränserna behöver man ju inte behålla dagens höga passageavgifter. Man kan ju ha en regiongräns, men ändå ta fram billiga taxor och enkla betalmedel för de linjer som passerar gränserna. Kan man tycka.
Det blir ju också givetvis färre människor som drabbas av gränserna om gränserna blir färre till antalet, så att säga. Men visst, de som har oturen att bo nära den gräns som blir kvar vinner givetvis inte automatiskt på en sådan här förändring.
Stora regioner kan vara bra till mycket men det går aldrig att komma ifrån att stora regioner också leder till att allt fler områden blir nerprioriterade eller "glöms" bort.