Idag läste jag på text-TV att skattemärket försvinner från och med nyår. Bra eller dåligt?
Citat från: BMJ skrivet 09 september 2009, 21:56:46 PM
Idag läste jag på text-TV att skattemärket försvinner från och med nyår. Bra eller dåligt?
Det är ju skönt att slippa böket med att klistra på det.
Kanon i så fall nått mer meningslöst än detta skattekvitto är väl svårt att hitta. Farbror blå kollar ju ändå upp i datan om du har betalat ..enkelt sätt att spara lite på miljön
Citat från: BMJ skrivet 09 september 2009, 21:56:46 PM
Idag läste jag på text-TV att skattemärket försvinner från och med nyår. Bra eller dåligt?
Jag säger
BRA!!! :D
Merparten av andra länder i Europa klarar sig utan att klistra på dekaler på sina regskyltar. Så då borde man väl även i Sverige kunna lösa detta
Jag som är verksam med veteranbussar har fått uppleva en del av skattekvittonas nackdelar. Vi ställer på en buss och tvingas klistra på ett kvitto för att sedan ställa av bussen ett par dagar senare och då måste skrapa detta igen för att få fram numret som döljer sig under. Nu kommer detta innebära att man slipper detta
Jag tror att de här gamla skattekvittona har gjort sitt och ligger nog inte längre i tiden
Man kan undra varför Norge införde skattemärke på 1990-talet, det fanns väl tillräckligt effektiva datalösningar redan då?
Citat från: BMJ skrivet 10 september 2009, 00:04:41 AM
Man kan undra varför Norge införde skattemärke på 1990-talet, det fanns väl tillräckligt effektiva datalösningar redan då?
Ja det är lite märkligt. De klarade sig utan i flera år och sedan skulle det plötsligt komma. Och det ser ut som om de härmat Sverige. Gamla norska regskyltar är dessutom inte anpassade efter detta så skattekvittona sitter nästan lite överlappande mellan ett par tecken. Det ser lite konstigt ut
Estland hade tills för några år sedan skattekvitton som var väldigt lika de svenska. I Estland hade de ett format som påminde som de i Sverige också. Men de har redan sedan några år tillbaks faktiskt avskaffat dessa
Troligen kommer norrmännen att ha kvar sina skattekvitton ett antal år efter att de avskaffats i Sverige
För ett par månader sedan pratade jag med en norrman. Det var han som tog upp ämnet skattekvitton. Han nämnde dessa som något väldigt nödvändigt och nästan som om det var det bästa Norge infört när det gäller regskyltar. Då påpekade jag att denna sak troligen var på väg bort från Sverige. Han tittade något förbryllat på mig och kunde inte förstå hur man kunde ta bort något som i hans ögon nästan verkade heligt :)
All fakta man kan önska, inkl färgerna för alla år 1974-2010:
http://sv.wikipedia.org/wiki/Kontrollm%C3%A4rke_p%C3%A5_motorfordon
Artiklar:
http://gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=119&a=516328
http://www.folkbladet.se/nyheter/artikel.aspx?articleid=4977446
Andra forum:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=149984&action=new
Kan bara hålla med om att det är skönt att slippa skattemärkena på veteranbussarna som går yrkesmässigt. Ett elände att behöva plocka ur skylten ur skyltskåpet för att skrapa fram koden vid avställning.
Fast å andra sidan jublar väl buset. Nu blir det enklare att åka omkring med oskattade o obesiktigade bilar.
Var det inte så att yrkestrafikmärket försvinner i samma veva?
Då får jag nästan skynda mig att skaffa en första bil så jag hinner vara en av de få 90- talister som hade ett skattemärke på bilen ;D
//Simon
Man får väl se... flera av de länder som inte har något märke på reg.skylten har något annat istället. Från blaffiga kartongbitar i plastfickor på bakrutan till dekaler som sätts på insidan av vindrutan.
Citat från: Nico skrivet 12 september 2009, 22:13:20 PM
Man får väl se... flera av de länder som inte har något märke på reg.skylten har något annat istället. Från blaffiga kartongbitar i plastfickor på bakrutan till dekaler som sätts på insidan av vindrutan.
Innan det nuvarande märket på bakre regskylten kom hade man en dekal på vindrutan. Jag vill inte säga att det var bättre. Nu är det dock meningen att det inte skall behövas något eftersom polisen på några sekunder kan slå på sin handdator och kolla med fordonsregistret att allt är i sin ordning. Det är ju skönt att slippa göra rent plåten och riva bort de gamla märkena för att sätta dit ett nytt, som jag dessutom vid ett tillfälle lyckades riva sönder och fick ringa till dåvarande Vägverket och beställa ett nytt. Damen som tog emot mitt samtal var mycket trevlig men det framskymtade liksom ändå av hennes rutinerade svar att hon fick ett par hundra sådana samtal om dagen. Jag fick ett nytt märke utan kostnad för mig.
Den stora besparingen ligger dock i att Transportstyrelsen slipper kostnaden för att skicka ut märkena.
Fick själv (gjorde det visserligen via nätet) beställa ett nytt för bara ett par veckor sedan, men med ett snabbt tryck med en dekalskrapa så var de gamla resterna borta och det nya märket ditsatt. Kanske inte något större jobb i sig, men inte kommer jag att sakna detta... ;)
Vad jag menade på var dock mera att man kanske inte ska ropa hej riktigt än... för även om märkena försvinner för att de kostar att tillverka och skicka ut så skulle det inte förvåna mig ifall vi kanske får något annat istället för polisen hinner ju inte att slå på alla och märkena var lätta att se. Har man en sån oflax så skulle det inte heller förvåna mig om det i så fall blir något som kanske blir än bökigare för oss som fordonsägare, men billigare för staten. Det som lever får väl se.
Citat från: Nico skrivet 13 september 2009, 00:34:40 AM
Vad jag menade på var dock mera att man kanske inte ska ropa hej riktigt än... för även om märkena försvinner för att de kostar att tillverka och skicka ut så skulle det inte förvåna mig ifall vi kanske får något annat istället för polisen hinner ju inte att slå på alla och märkena var lätta att se. Har man en sån oflax så skulle det inte heller förvåna mig om det i så fall blir något som kanske blir än bökigare för oss som fordonsägare, men billigare för staten. Det som lever får väl se.
Det kanske blir en återgång till vad som gällde före klistermärkena. ;)
(http://homepage.mac.com/ericx2000/.Pictures/Normal%20size/Bilskattkvitto.jpg)
M v h
Ingwar
Citat från: Ingwar Åfeldt skrivet 13 september 2009, 18:11:46 PM
Det kanske blir en återgång till vad som gällde före klistermärkena. ;)
(http://homepage.mac.com/ericx2000/.Pictures/Normal%20size/Bilskattkvitto.jpg)
M v h
Ingwar
Ja, dem minns jag. Det var viktigt att detta kvitto satt fast i en särskild ram i bilen. Det fick inte bara vara tejpat fast eller ligga löst i hanskfacket för att visas upp. När jag var ute och åkte i en kompis bil så stoppades han av polisen som slog ned direkt på att skattekvittot inte satt fast. Det hände dock inte mer än att han fick ett föreläggande att visa upp bilen med fastsatt kvitto inom en vecka för polisen. Eftersom grannen var polis var i och för sig inte det något större problem.
Jag tror att de kommer att lösa det med transpondrar på samma sätt som tyskarna tar ut sin vägskatt och som måga städer har i sina vägtullar...så komma undan kontroll lär vi nog aldrig göra ::)
/Stellan
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 12 september 2009, 22:33:30 PM
Nu är det dock meningen att det inte skall behövas något eftersom polisen på några sekunder kan slå på sin handdator och kolla med fordonsregistret att allt är i sin ordning.
Nu är det ju så att det kan dom inte göra. Är på ett forum med många poliser där detta också diskuteras.
Dom måste alltså använda sin komradio och göra en sk QP hos LKC. Är då LKC upptagen med annat så kan detta ta upp till 15 minuter ibland vid högtryck.
Så poliserna själva tycker detta är en försämring om inte datorer installeras i deras radiobilar.
Citat från: Björn Ax skrivet 13 september 2009, 23:30:34 PM
Nu är det ju så att det kan dom inte göra. Är på ett forum med många poliser där detta också diskuteras.
Dom måste alltså använda sin komradio och göra en sk QP hos LKC. Är då LKC upptagen med annat så kan detta ta upp till 15 minuter ibland vid högtryck.
Så poliserna själva tycker detta är en försämring om inte datorer installeras i deras radiobilar.
Sedan är det väl ingen vild gissning att Polisen får mindre hjälp från allmänheten i form av påringningar angående billister som kör med avställda bilar.
Citat från: Björn Ax skrivet 13 september 2009, 23:30:34 PM
Nu är det ju så att det kan dom inte göra. Är på ett forum med många poliser där detta också diskuteras.
Dom måste alltså använda sin komradio och göra en sk QP hos LKC. Är då LKC upptagen med annat så kan detta ta upp till 15 minuter ibland vid högtryck.
Så poliserna själva tycker detta är en försämring om inte datorer installeras i deras radiobilar.
Man skall naturligtvis inte tro på allt man läser i tidningar men jag läste just den motiveringen med direkt datoruppkoppling från polisfordonen som gjorde det möjligt att man nu kunde ta bort kontrollmärket.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 14 september 2009, 09:06:41 AM
Man skall naturligtvis inte tro på allt man läser i tidningar men jag läste just den motiveringen med direkt datoruppkoppling från polisfordonen som gjorde det möjligt att man nu kunde ta bort kontrollmärket.
Ja enligt det forumet är datoruppkoppling på prov hos vissa län men inte hos alla.
Kommer nog dröja många år innan alla län har datorer i sina polisbilar.
Fast dom kan väl använda SMS-tjänsten hos transportstyrelsen. :P
Citat från: Björn Ax skrivet 14 september 2009, 10:35:42 AM
Ja enligt det forumet är datoruppkoppling på prov hos vissa län men inte hos alla.
Kommer nog dröja många år innan alla län har datorer i sina polisbilar.
Fast dom kan väl använda SMS-tjänsten hos transportstyrelsen. :P
Nu är det ju som alltid frågan om min plånbok och din plånbok. Men det Transportstyrelsen sparar in på att slippa skicka ut kontrollmärken torde räcka till en handdator i varje polisbil. Men naturligtvis borde detta vara löst innan märkena slutar att skickas ut.
Transportstyrelsen borde väl i alla fall för en bråkdel av sina besparingar kunna införa ett särskilt telefonnummer som polisen kan använda till SMS-tjänsten. En där det inte kostar 3 kronor varje gång. Fast polisen kanske inte är utrustad med mobiltelefon heller? :P
En sak är säker. Skattekvittona ska avskaffas snart. Och själv tillhör jag de som gläds över detta :)
Helt klart kommer nya fordon att sakna skattekvitto. Skyltarna blir rena. Vi kan också utgå ifrån att det blir helt lagligt att göra ren regkyltarna från skattekvitton. Och köper man ny regskylt till ett äldre fordon blir det givetvis utan skattekvitto där med. Men vad kommer gälla de nu påklistrade skattekvittona? De kommer att tappa sin funktion och bli värdelösa. Men kommer man tillåtas ha kvar dessa? Eller kommer man att bli tillsagd att de ska bort nu? Även om de inte ser vackra ut kommer de knappast göra någon skada om de skulle sitta kvar trots att de saknar funktion
Någon som vet om man planerar att ändra lite på svenska regskyltar när skattekvittona försvinner? Platsen i mitten är ju helt gjord för skattekvitton, men den kanske avskaffas? Kanske ett tillfälle att öka antal tecken på regskyltarna när skattekvittona försvinner? Man kan redan på personliga regskyltar ha 7 tecken istället för 6. Kanske på gång nu att införa 7 tecken även som standard?
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 14 september 2009, 12:47:47 PM
Någon som vet om man planerar att ändra lite på svenska regskyltar när skattekvittona försvinner? Platsen i mitten är ju helt gjord för skattekvitton, men den kanske avskaffas? Kanske ett tillfälle att öka antal tecken på regskyltarna när skattekvittona försvinner? Man kan redan på personliga regskyltar ha 7 tecken istället för 6. Kanske på gång nu att införa 7 tecken även som standard?
Eftersom nuvarande system rymmer ungefär 12 miljoner kombinationer sedan de otillåtna bokstavskombinationerna rensats bort finns det ingen anledning att ändra nuvarande regnumren till 7 tecken. Att 7 tecken tillåts på de personliga skyltarna är att det finns ett visst behov av det: STAFFAN, TOYOTA, COROLLA t ex. Och även om det finns behov av 8 tecken eller fler också som SÄVENFJORD, BYGDESTAM etc så finns det en praktiskt begränsning på hur många tecken man hinner uppfatta. Det är lättare att hinna uppfatta ett personligt nummer med 7 tecken än ett med tre bokstäver och fyra siffror (eller fyra bokstäver och tre siffror). Om nu inte det personliga numret är en godtycklig bokstavskombination som exempelvis YJFSPGF. Men sådana är mycket ovanliga om de ens är tillåtna.
När det gäller om skattekvittot får sitta kvar fanns det i varje fall inget förbud att låta det tidigare märket på sidorutan sitta kvar när det nya på bakskylten kom. Inte heller blev det förbjudet att ha det gamla skattekvittot inne i bilen kvar fast det hade gått ut när märket på sidorutan kom.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 14 september 2009, 11:34:08 AM
Fast polisen kanske inte är utrustad med mobiltelefon heller? :P
Jodå mobiler har dom. :)
Då komradion är lättavlyssnad så brukar dom ta känsliga uppgifter via mobil istället för via komradion.
Eller RAKEL om man befinner sig i Estocolmo :p
Citat från: Autotransit skrivet 13 september 2009, 20:14:18 PM
Jag tror att de kommer att lösa det med transpondrar på samma sätt som tyskarna tar ut sin vägskatt och som måga städer har i sina vägtullar...så komma undan kontroll lär vi nog aldrig göra ::)
Åtminstone lär vi i alla fall inte komma undan att betala skatt. Annars är det väl mest bara den tunga trafiken som åker på MAUT (heter den väl) som ju då är en vägskatt för körda kilometer? Sen ska väl tyskarna även ändra sin ordinarie fordonsskatt som ju då är något som liksom i Sverige betalas för det skattepliktiga fordonet självt, oavsett om det står eller körs, bara det är registrerat. Från och med nästa år ska man tydligen byta system för då bilarna nu beskattas utifrån cylindervolym så ska den nya skattebasen istället utgå från koldioxidutsläpp.
Sedan så kommer å andra sidan inte tyskarna undan detta med kontrollmärken på sina reg.skyltar även om de alltså delvis har skatterna ordnade på annat vis... Deras kontrollmärken är dessutom något krångligare än våra då tyskarna har tre stycken. De två övre har att göra med nästa besiktning och där det övre, som inte alltid är med, på den främre skylten då utvisar besiktningsterminen för avgasprov medan den bakre övre då visar inställelsetid till nästa ordinarie besiktning, vilket ju även är en funktion de svenska kontrollmärkena kan sägas ha. Det undre tyska märket förekommer både på främre och bakre skylten och anger vilken stad eller Landkreis (motsvarar ungefär län) fordonet är registrerat i samt delstaten som aktuell Landkreis eller stad är belägen uti.
Själv är jag som sagt mest glad att bli av med otyget till kontrollmärke, men hoppas bara att inte något värre dyker upp. Måste jag välja mellan att hålla på och klistra dekaler eller motsvarande på insidan av vindrutan o dyl. eller på reg.skylten så tycker jag ändå att det senare är att föredra. Sedan kommer nog reg.skyltarna att se lite lustiga åt under ett par år innan det kanske kommer nya skyltar, men det kan man nog leva med.
Citat från: BMJ skrivet 09 september 2009, 21:56:46 PM
Idag läste jag på text-TV att skattemärket försvinner från och med nyår. Bra eller dåligt?
****
Bra! Inte minst för att det spar 70 miljoner kronor/år åt staten, enligt vad jag hörde på Dagens eko.
HJP
Citat från: Nico skrivet 15 september 2009, 06:09:14 AM
Åtminstone lär vi i alla fall inte komma undan att betala skatt. Annars är det väl mest bara den tunga trafiken som åker på MAUT (heter den väl) som ju då är en vägskatt för körda kilometer? Sen ska väl tyskarna även ändra sin ordinarie fordonsskatt som ju då är något som liksom i Sverige betalas för det skattepliktiga fordonet självt, oavsett om det står eller körs, bara det är registrerat. Från och med nästa år ska man tydligen byta system för då bilarna nu beskattas utifrån cylindervolym så ska den nya skattebasen istället utgå från koldioxidutsläpp.
Sedan så kommer å andra sidan inte tyskarna undan detta med kontrollmärken på sina reg.skyltar även om de alltså delvis har skatterna ordnade på annat vis... Deras kontrollmärken är dessutom något krångligare än våra då tyskarna har tre stycken. De två övre har att göra med nästa besiktning och där det övre, som inte alltid är med, på den främre skylten då utvisar besiktningsterminen för avgasprov medan den bakre övre då visar inställelsetid till nästa ordinarie besiktning, vilket ju även är en funktion de svenska kontrollmärkena kan sägas ha. Det undre tyska märket förekommer både på främre och bakre skylten och anger vilken stad eller Landkreis (motsvarar ungefär län) fordonet är registrerat i samt delstaten som aktuell Landkreis eller stad är belägen uti.
Själv är jag som sagt mest glad att bli av med otyget till kontrollmärke, men hoppas bara att inte något värre dyker upp. Måste jag välja mellan att hålla på och klistra dekaler eller motsvarande på insidan av vindrutan o dyl. eller på reg.skylten så tycker jag ändå att det senare är att föredra. Sedan kommer nog reg.skyltarna att se lite lustiga åt under ett par år innan det kanske kommer nya skyltar, men det kan man nog leva med.
Regskyltarna i bak kommer helt enkelt se ut som i fram, dvs med en glugg i mitten. Framtill är vi vana vid den synen eftersom vi aldrig haft skattekvitton i fram i Sverige. Andra länder med skattekvitton brukar däremot oftast ha både fram och bak. Med tiden tror jag att man kommer göra en liten ändring på nya regskyltar. Troligen kommer nog den lilla gluggen mellan bokstäverna och siffrorna bli lite mindre. Man flyttar nog ihop tecknen en aning. Estland hade tills för några år sedan skattekvitto på sina regskyltar. Deras regskyltar påminde faktiskt en hel del om de svenska. Fast de hade skattekvitton även i fram. Men sedan de avskaffade sina skattekvitton flyttade de ihop tecknen lite på sina regskyltar så gluggen för skattekvitton försvann. Man gör kanske likadant i Sverige
Gluggen kanske helt försvinner eftersom det finns planer på att göra om systemet för registreringsskyltar då kombinationerna beräknas ta slut om några år med nuvarande system.
Ett av alternativen är att lägga till en siffra eller liknande för att få fler kombinationer och då behövs platsen säkert där gluggen finns idag.
Citat från: Nico skrivet 13 september 2009, 00:34:40 AM
Fick själv (gjorde det visserligen via nätet) beställa ett nytt för bara ett par veckor sedan, men med ett snabbt tryck med en dekalskrapa så var de gamla resterna borta och det nya märket ditsatt. Kanske inte något större jobb i sig, men inte kommer jag att sakna detta... ;) ---
Dekalskrapa!?
Det roliga med märkena var ju (tyckte både min far och jag) att klistra dem på varandra. Salig Saab 99:an från 1975 hade en rejäl bunt vid insomnandet i slutet av 90-talet.
/Ted
Citat från: Ted S skrivet 22 september 2009, 18:45:56 PM
Dekalskrapa!?
Det roliga med märkena var ju (tyckte både min far och jag) att klistra dem på varandra. Salig Saab 99:an från 1975 hade en rejäl bunt vid insomnandet i slutet av 90-talet.
/Ted
Jag vet flera som brukat klistra dekalerna på varandra. De flesta som gör så gör det inte för att det skulle vara något nöje med det utan mer för att det råkar vara bekvämt för stunden. Men nackdelen med detta kan vara att de börjar släppa i kanterna och nå kan även det aktuella längt upp ligga illa till
Hur som helst ska det bli skönt att slippa detta elände till dekaler :)
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 22 september 2009, 16:50:20 PM
Gluggen kanske helt försvinner eftersom det finns planer på att göra om systemet för registreringsskyltar då kombinationerna beräknas ta slut om några år med nuvarande system.
Hur är det möjligt? Antalet kombinationer med dagens system borde ju vida överskrida antalet bilar vi få svenskar kan trycka in i detta glesbefolkade land. Dessutom är man ju ruggigt snabba med att återanvända regnr från fordon som nyligen skrotats (redan för 2-3 år sedan).
Britterna, Holländarna och Portugiserna har löst problemet på ett intressant sätt, genom att låta siffror och bokstäver byta plats med varandra:
http://www.worldlicenseplates.com/jpglps/EU_Netherlands_GI.jpg
Citat från: Verspieder skrivet 23 september 2009, 01:10:11 AM
Hur är det möjligt? Antalet kombinationer med dagens system borde ju vida överskrida antalet bilar vi få svenskar kan trycka in i detta glesbefolkade land. Dessutom är man ju ruggigt snabba med att återanvända regnr från fordon som nyligen skrotats (redan för 2-3 år sedan).
Britterna, Holländarna och Portugiserna har löst problemet på ett intressant sätt, genom att låta siffror och bokstäver byta plats med varandra:
http://www.worldlicenseplates.com/jpglps/EU_Netherlands_GI.jpg
Det är ju helt möjligt att införa även i Sverige. Istället för det vanliga som vi har nu som ABC 123 så kan man ha t ex AB1 C23 som exempel. Fast vi kanske snart skriver ABC123 föresten om nu gluggen försvinner på nya regskyltar nu när skattekvittona försvinner :)
Citat från: Ted S skrivet 22 september 2009, 18:45:56 PM
Dekalskrapa!?
Det roliga med märkena var ju (tyckte både min far och jag) att klistra dem på varandra. Salig Saab 99:an från 1975 hade en rejäl bunt vid insomnandet i slutet av 90-talet.
Jo visserligen så fungerar nog det med, förutsatt då att det ser snyggt ut. Det ligger dock nog en hel del i det som Niklas Bygdestam skrev för i mitt fall så var den direkta orsaken till att jag drog bort rubbet just för att föregående ägare klistrat det ena märket på det andra vilket blev ganska snett och vint. Att jag ens blev tvungen att beställa ett nytt var för att det gamla, troligen beroende på det ojämna underlaget, försvann till hälften i biltvätten då det inte fäst ordentligt. Tänkte egentligen inte ens på det, men då farbror Blå sedan tog mitt halva skattemärke som en invit för att ställa lite närgånga frågor så beställdes ett nytt märke pronto och dekalskapan åkte fram ! :D
Jag har sedan flera år slutat skrapa bort kontrollmärket, en lite för närgången dusch med högtryckstvätten fungerar bättre! 8)